本身就是因為一線城市有較多的工作機會。到十堰來吧，不知道你了解十堰多少，如果選擇十堰，你會一生無悔，北京月收入100不如十堰50不用說十堰的優勢，房價，物價，最重要的是十堰人，普遍素質好，是全國同類別城市，率先推廣普通話的城市之一，也是推廣普通話持續率，和成功的效果率最好的城市。

1、從一線城市回到小城市工作，有什么感受分享嗎？

這個身邊的朋友阿志就有這樣的經歷，2015年從上海回到安徽蕪湖，今年初又選擇回上海。阿志從大學畢業后就來到上海，做著動漫創作工作，隨著那幾年動漫事業的大發展，阿志也有不錯的發展和收入。2014年在松江買了人生的第一套房，一切看起來都那么順利，2015年初，阿志的爸爸生了一場大病，家里的茶葉生意沒有人照顧，父母就希望他回家照料生意。

阿志是個孝順的兒子，聽從父母的安排，賣掉上海的房子放棄已有的工作回到家鄉，阿志對于茶葉生意既沒有興趣也沒有經驗。阿志人比較內向，拉不下臉來求客戶搞關系，也不懂收茶和賣茶的門道，兩年來生意越來越差，爸爸身體慢慢恢復了，看著自己老本行快不行了，也著急就慢慢自己接手管理。這下阿志就天天閑在家也沒有什么談的來的朋友，小城市也沒有合適他的工作，人也變得頹廢了，

2、現在在一線城市打工的你生活怎么樣？有回老家工作的打算嗎？

青春在一個地方呆習慣了，回到另一個地方還真沒有那么好，物價人群都是你生活中遇到難題的一個原因，本人在東莞呆了20幾年就是不想回老家了，但每年還是想回家過年，不是不愛家鄉，是地方窮又沒國家的扶持，有能力的就都外出了，以前說讓大學生打入村級干部，可最終還是不了了之，都是些掛名，沒有做到真正意義上的落實。但不管怎樣我還是覺得家鄉好，就是人們說的天堂，老來歸屬地，落葉歸根之地，

3、湖北十堰未來發展潛力如何怎么樣？

十堰夜色風光十堰市風光十堰市未來發展前景廣闊，汽車工業是領頭羊，旅游業也是很發達經濟體。未來西武高鐵路網開通，更加助推了旅游業的興旺發展，建議十堰市改為武當山市是最比較合適不過了，武當山世界聞名，而十堰市在全國知道的也不多。湖南大甬市改為張家界市后，帶來了旅游業的興旺發達的旅游城市，十堰將來還有到宜昌的高鐵，還有些高鐵網正在規劃中。

4、從一線回到老家三四線城市，突然感覺工作好難找，該怎么辦？

三四線城市大多是人情關系社會，維系職場的不是一二線城市那般公開的競爭。而且游戲規則的設定，之所以大把人會往一線城市涌。本身就是因為一線城市有較多的工作機會，你無須靠人情，靠熟人。市場很大，面向全國，甚至世界，你只需去努力拼搏。而三四線則不一樣，市場有限。而且都已劃定好了勢利范圍，你就是想拼也感覺沒有太大的空間。

5、我人生中最艱難的選擇，一線城市和三四線城市，北京和十堰之間我到底該如何選擇？

到十堰來吧，不知道你了解十堰多少，如果選擇十堰，你會一生無悔，不清楚你為什么，會在北京和十堰之間做選擇，十堰和北京可以說不在一個比較線上，但我肯定的說，不用猶豫，決定選擇十堰，也許是你一生的幸事兒。北京月收入10000，不如十堰5000，不用說十堰的優勢，房價，物價，人們不論在哪里謀生，首先是日子，開不開心，壓力大小，都是自己一天一天的過，只要舒心，舒服愉快，就是幸福感，安全感，和成就感。

十堰，是個中年期的移民城市，新型的汽車工業城市，雖然是四面被大山擁抱著，可是它的魅力四射，絲毫不遜色于全國的其他同類城市，武當山，東風汽車公司，揚名海內外，尤其是20多年來，十堰的變化可謂是天翻地覆。交通發達，光過境的列車，到達全國各地的不知道有多少，高鐵，航班一應俱全，你想到哪里，可以說太便捷了，最重要的是十堰人，普遍素質好，是全國同類別城市，率先推廣普通話的城市之一，也是推廣普通話持續率，和成功的效果率最好的城市。