由于鄭州的位置處于中國的交通樞紐，因此南來北往的人們特別多，不管是哪里的人都多，三教九流的、什么樣的人都有，因此各個階層、各種檔次的人都有，就是高素質的人也有，低素質的人也有，因此鄭州就像一個大雜燴，包容性很強，但是這樣就不好管理，就造成了鄭州魚目混珠。

1、鄭州目前的城建水平怎么樣，鄭州的市容漂亮嗎？

謝謝邀請鄭州目前的城市建設水平還是很好的，達到了前所未有的高度。畢竟基本上沒有了城中村，因為天天在建設，所以感覺到有一點點臟亂差，不過看要跟哪些城市比，如果跟中西部城市比鄭州算數一數二的了，畢竟中西部有很多城市里邊都有城中村，城中村是城市里面市容市貌最難看的地方。那如果要跟沿海城市比可能就差那么一點點，因為沿海城市的城中村基本上已經消失，還有就是沿海城市一般都是多雨，而鄭州處于北方少雨，因此看到鄭州好像有點臟，其實鄭州在北方城市中，也算很干凈的城市了，

由于鄭州的位置處于中國的交通樞紐，因此南來北往的人們特別多，不管是哪里的人都多，三教九流的、什么樣的人都有，因此各個階層、各種檔次的人都有，就是高素質的人也有，低素質的人也有，因此鄭州就像一個大雜燴，包容性很強，但是這樣就不好管理，就造成了鄭州魚目混珠。鄭州市政府也在著力加強市容市貌的管理和整頓并且已初見成效，

2、說說鄭州你知道已經消失的地名和老建筑（三環內，附上舊址現狀），目前如何？

五十年代到六十年代末期我家就住在鄭州市人民路河南省中醫學院附屬醫院院內（現在的河南中醫藥大學第一附屬醫院）。醫院對面是鄭州市公交公司，記得公交公司院內還有一段土城墻，小時候經常去爬著玩，可惜沒有保存下來，當時的附屬醫院臨街是二層起瘠的樓房，南鄰是河南省新華書店，北面是博物館，對面是工人新村，那時的二七記念塔還是木制塔，下方上圓，座落在一個大園盤中央，現已被更高大的雙塔取代。

我記憶最深刻的就是鄭州的公交車，那時載客最多的是兩截公交車，前車是主車，后邊掛一節無動力車廂，中間以鉸鏈連節，前后車廂互不相通，人民路的南端就是現在的人民路與太康路交叉口，當時這里是T形路口從這里往西是太康路，往東是印刷廠和人員體育場的南門，南墻就是變壓器廠的圍墻，這里裝有一面大園鏡用于三面的交通觀察。

3、鄭州將近30年的老房子還有購買的價值嗎？

其實這個問題就是問，現在新買套房子，還完三十年的房貸以后，房子會不會貶值，答案很明確，貶值是肯定的，物品都有它的使用年限，房子的使用年限是五十年。也就是說，五十年以后，房子必須經過專業的檢測是否合格才能繼續居住，所以買了三十年的老房子，其實就是買了這個房子二十年的居住權，還有就是老房子的所有權，如果拆遷，可能會得到一部分索賠，但不同年代的貨幣價格不可同日而語。

4、為什么杭州、鄭州、成都的經濟那么發達，卻沒有多少高樓？

鄭州因處在中國交通中心，公路鐵路航空重要節點城市，戰略位置極其重要，中國第一個米字型高鐵建成誕生的地方，中國唯一的航空港區成立之地，中國唯一的農業期貨交易所所在地，農產品“鄭州價格”影響并指引世界農業發展方向，中國最重要的通訊、信息、交通、物流、人口中心之一，華夏歷史文化核心區域，又瀕臨黃河，建國后為了守護黃河鐵路公路橋，在兩側均配備有高炮部隊，同時，解放軍高炮學院、解放軍信息工程大學也在鄭州，擁有57所大專以上本專科院校，在校大學生970000人，居全國第二位，

中學人數超過北京，全國九大國家中心城市之一，2019年人口1033萬人，GDP人民幣10574億元，中國特大城市之一，2019年中國城市二十強，亞洲城市50強，世界城市200強之一。現在鄭州北郊是軍用機場，東南郊為鄭州新鄭國際機場和航空港區，鄭州西郊系民用航空機場，三大機場限制了鄭州的建筑高度，另外鄭州東部鄭開大道上還設計預留了戰時軍用機場跑道。