我坐出租車的時候，司機要是不方便的話，我會給出租車司機加二十元紅包。（拒載，議價，宰客等），所以也希望出租車公司方面加大管理力度，給客人一個愉快的出行，給公司保持好的形象，說到底還是乘客對出租車司機不信任，做人做事，要將心比心，換方位思考問題，假如你是出租車司機，每天要給出租車公司交著三百元左右的份子錢，拉的客人都是不賺錢的，你會怎么做。

1、街頭實測廣州出租車違規情況：攔71輛的士，34輛拒載議價,你怎么看？

做人做事，要將心比心，換方位思考問題，假如你是出租車司機，每天要給出租車公司交著三百元左右的份子錢，拉的客人都是不賺錢的，你會怎么做？人家出租車司機上有老人，下有小孩子，也要吃飯呀。都不容易啊，我坐出租車的時候，司機要是不方便的話，我會給出租車司機加二十元紅包。這樣大家都開心，不像有些小人，每天逼逼叨叨的為自己著想，從來不為別人著想。

2、廣州出租車新規：乘客車內吸煙、吐痰，經勸阻無效，司機可拒載,你怎么看？

很高興回答你的問題，我個人是比較贊同這個規定的，出租車是一種公共交通工具，車內的衛生也要乘客來共同遵守。車內隨地吐痰、吸煙是一種很不文明的表現，司機有權制止，無可厚非，只是司機沒有執法權，不然我認為罰款都不為過，試問你打車打到一輛車上滿是垃圾和煙頭的出租車，你會作何感想，是不是心理很不舒服，甚至都不想上去。

3、廣州：出租車拒載議價有多嚴重？98%網友稱遇過，但僅1/4投訴過,你怎么看？

作為一名出租車司機我想說的是：現在客源不多，競爭激烈，按理說有生意做就不錯了！司機主動議價的原因不為乎兩種1.交接班時間乘客能接受自己出的價錢就趕緊做一單，2.乘客要去的地點路況不好擁堵或難帶回頭客。其實很多時候是乘客主動議價的，怕司機師傅繞道或者擁堵產生額外費，議價出一個心里能接受的價位就乘車！說到底還是乘客對出租車司機不信任！以上只是我片面之見，不喜勿噴，謝謝你的關注！，

4、我是廣州出租車司機，有客人要去深圳，我該怎么辦，去了會被罰款嗎？

營運車輛是不會被罰款和扣分的，你只要不在那邊拉客就不會的，開出租車的也有長途的單子，有的司機還就喜歡長途單子，你把客人送到地方了，運氣好的話回來的路上在捎個回程的客人，是不是挺好的。有一點要注意了，你跨區域送客人的話，客人送到了你是不能在那里拉客人的，要是你違規的話是要被罰款的，有一種情況是可以啦的，就是那種回程的客人，就是從你跨區域那里回你開車的地方，這種是可以拉的，不屬于跨區域營運，，

5、廣州：的士司機拒載無人知？“天眼”全“看”在眼里,你怎么看？

廣州：的士司機拒載無人知？“天眼”全“看”在眼里。你怎么看？首先，隨著社會的發展和科技的發達，無論從事何種工作，都要把自己份內的事做好做踏實就行了，不要趁火打劫，抱著僥幸心里，俗話說得好，常在河邊走，哪有不濕鞋的。再有，這些上榜的的哥們都是趁著大型活動等人多車少的情況下來肆意違反操作，（拒載，議價，宰客等），所以也希望出租車公司方面加大管理力度，給客人一個愉快的出行，給公司保持好的形象。

6、為什么有些的士司機會拒載？

這是很真實存的話題，首先大家要包容平和的心態對待這個事。的士司機的工作辛苦大家也能感覺到，吃飯沒正常時間，易得胃病，常期一個坐姿，得前列腺，看著威風八面其實灰頭灰臉，大家在打的士時，自己心里也要有個時間表，因為早上六點到柒點是交班時間。如你要去東城，的士要回西城，他趕時間交班，你只能多試幾次了，交車遲了，高峰其己過，下個司機就慘了。