我都是在鄭州修車的，車都是有保險的，淹的輕的都是拆開曬曬清理一下都開走了，有個別的淹過方向盤了也讓拆開曬曬清理一下，那壞換那，這些都是老車了，還有一些淹的很的車保險公司直接報廢拉走了，也有一些些車修理廠老板買來修修買，我估計就是那些淹的輕的車修好開走的也會賣的，畢竟淹水車后期毛病多，一場暴雨把鄭州的二手車市場干的不好賣了，。

1、河南暴雨后，水都去了哪里？

這是兩個問答，先回答第一個問題，河南暴雨后，水都去了哪里？俗話說：滾滾江水向東流。當然，河南暴雨后，水自然向東流，具體咋向東流的，黃河以南的水，通通經過各條河流匯入淮河。比如河南境內幾條大河，有潁河、沙河、沙潁河、白河、賈魯河等等，這些河流的水通通匯入淮河。經淮河入洪澤湖再匯入大海，黃河以北的水，通通經過多條河流匯入海河，經天津再匯入大海。

2、鄭州暴雨后半年，40萬輛泡水車流去哪兒了？

我都是在鄭州修車的，車都是有保險的，淹的輕的都是拆開曬曬清理一下都開走了，有個別的淹過方向盤了也讓拆開曬曬清理一下，那壞換那，這些都是老車了，還有一些淹的很的車保險公司直接報廢拉走了，也有一些些車修理廠老板買來修修買，我估計就是那些淹的輕的車修好開走的也會賣的，畢竟淹水車后期毛病多，一場暴雨把鄭州的二手車市場干的不好賣了，，

3、這次鄭州暴雨完全沒有財產損失的是什么樣的家庭？

首先是，這次暴雨鄭州沒有家庭是沒有財產損失的，即便不是直接的損失，也受到不少間接的損失。其次，我們可以把損失的內容在縮一下，這次比較集中的損失車輛，其次是水淹造成的財產損失，那么其中沒有車的家庭，就不用考慮車的損失了。而車停在地面或者較高位置的也不會遭遇這個損失，而水淹就復雜一些，比如德化街地下商場、鞋城這些地方都已經被報道了，損失慘重。

包括很多商場的一層都損失的比較多，一些居民區一層也會碰到同樣的問題，內澇造成的損失。從這些直接損失看，住的地勢比較高的，小區物業在防洪方面做的比較好的，都能在很大程度上減少或者避免這些損失，而次生的損失基本人人都無法避免，比如因為停電、停水造成的生活不便和成本增加，以及服務行業停擺導致成的收入下降等等損失。

4、鄭州暴雨失蹤幾十人，有可能被洪水沖到哪里？還有找到的可能嗎？

這是一個沉重的話題，從7月20日算起，鄭州災難性暴雨距今天是第15天。失蹤的50人，找到有點難度，特大暴雨順勢而下，平原地帶四通八達。但有個規律，整體地勢西高東低，沖走的方位最大可能在東面，有些塌方的路面，涵洞漩渦，湖泊，較高的秋作物地里，有水的溝坎等等。還有可能順水流而下，沖到更遠的地方，相信自己，到有感應的地方去轉一轉吧，時間越早越容易被發現。

一些塌方路面，只有修復的時候才有可能被發現，在水中沖到河流湖泊的，也許時間很久以后才能被發現。希望政府能為失蹤者的家屬貯備DNA，需要時提取，自己也可以去派出所咨詢一下。這次遇難的300多人，300多個心碎的家庭，失蹤的50人，有的連見的機會都沒有。作為筆者，心情沉重，愿失蹤的50人早日回家，愿在特大暴雨中走的300多人在天堂里不再有傷害。

5、“不怕淹”的青島，排水系統龐大復雜，能抗鄭州那樣的大暴雨嗎？

作為老青島人非常明確以及肯定告訴你，扛不住，青島為什么不怕淹，并不是所謂的德國下水道，而是占了2個地理優勢。一是青島是一個山城，老青島都知道青島號稱有10個山頭，市內4區基本平路都很少，都是高高低低的山坡，再大的雨水也會往低處走，但是低處的積水也很厲害，請參考2018.6.13大雨。而且由于青島的山大部分都是巖石山，滲水性能很差，

二是青島最有優勢的地方，青島靠海，青島最低的地方是大海，鄭州的大雨雨量號稱有幾十個西湖水量，再多能有大海的水多么？青島最害怕的不是大雨，而是大風，尤其是樹非常容易倒，青島由于遠古造山運動，地下是厚厚的巖層，樹根無法深入，就是很淺的一層。大風的話很容易把樹刮到，新中國以后，對青島破壞最大的氣象災害應該是1985年的9號臺風，和鄭州破壞程度相當，最大12級風，雨量只是鄭州這次的1/4-1/3左右。