汕頭百年商埠的稱謂早已在海內外揚名立萬。做為粵東副中心的汕頭遇到挑戰大于機遇，與對標城市廈門的差距明顯(與廈門比，汕頭顯然在國家層面的支持力度是不夠的，在省內也不受重視)，本地上市企業卻比汕頭少多了(33家比2家)，民富程度不如汕頭，無論在地理上或在整個經濟區域上都優勢明顯。
廣東未來五年發展最快的城市一一將是湛江！湛江有著悠久的對外開放的歷史。早在兩千多年前，湛江就是通向東南亞的航海貿易的出發地，改革開放政策確立后，1984年，湛江被確定為全國14個沿海開放城市之一。如今，在國家“一帶一路”的戰略構想下，湛江期待再次騰飛，盡管目前湛江的投資大部分來自本地或國內，未來，“越來越多的外國人和外國公司將在湛江找到機會”，因為湛江具有極強的開放性，并提供了“了解中國的最佳窗口”。
廣東省省委，湛江市市委市政府將為外商投資創造良好的政策環境，目前在湛江東海島開發區，有幾個大型項目正在建設中，一個由寶鋼集團投產，另一個是中石化的項目在建，還有一個巴斯夫化工等。將來吸引更加外資來投資，湛江灣的深水港口優勢是主要原因，還有交通便利高速(沈海高速、汕湛高速、渝海高速、玉湛高速等)高鐵(廣湛高鐵、深湛高鐵、張海高鐵、湛合高鐵、湛海高鐵)，和湛江粵西國際機場(在建)，
2、2025年汕頭會變成什么樣子？
第一，終于禁小汽車了，汕頭人敢為天下先！放眼下去，馬路空曠，禁摩后禁汽，果然社會更環保，出行更綠色，預計2030年禁無事出行，如有需要，請辦通行證。第二，2025年汕頭最后一間實體店關門，人們都宅在家中，購物三歺都在網上完成，街上最多的是騎單車送外賣，送快遞小哥，汕頭終于評上衛生文明城市，空氣質量連續優秀，馬路不時有候鳥散步，人和動深度交融生活在一起，被評為全球最佳環保城市，市領導獲得諾貝爾最佳環保獎（如果有該獎項的話）。
陰跌1從大方向的貨幣狀況看，目前的全國收緊貨幣，活錢變少，所以未來進入房地產的活錢變少了，2.從購買人群來說，80和90后很多已經買房了，很多60-70年代的手里都幾套房啊。身邊都是這樣子，而00后的爹媽們很多家里都有房了，所以購買力下降。3.從現實情況看，汕頭房子現在有價無市，已經陰跌，東海岸的房子2017還有15000以上，據說2018已經回到12000以上了，同學2017年4月購買的東區9800的房子2018年底只買了10200，實際上根本就是虧本，
4、汕頭未來的房價走勢會是什么樣？
基于數據的走勢分析，才是最有說服力的，決定一個城市的房價走勢，脫離不了幾個大因素，經濟，人口和配套（城市建設，教育，人文風景等）經濟可以看出，經濟走向是比較不溫不火的，但居民存款余額增速卻在2017年腰斬。人口官方數據是流入和流出人口基本持平，但個人覺得這些年凈流出每年應該是在4W左右，城市配套近年來有好轉，但整體還是一般。
5、廣東的三個副中心城市，汕頭，珠海，湛江，哪個最有發展前景？
做為汕頭人客觀地說，這三座副中心城市的經濟都不是廣東省最強的，除了兩大中心城市廣深外，廣東還有佛莞兩座經濟強市(三座省副中心城市更多的作用是起到平衡地區的經濟發展而制訂的)，而珠海做為珠三角發達地區的一座城市且比鄰澳門(賭城澳門人均高居全球第三，且鄰居中山人均也排全國第二十六，全省第四)，人均居深廣之后廣東省第三。
無論在地理上或在整個經濟區域上都優勢明顯，隨著港珠澳大橋的開通，這種優勢更加明顯了。珠海或成為下一個深圳！不過要復制深圳的路，珠海人任重而道遠，其原因是珠海的城市規模在廣東省是最小的，170多萬的常住人口是硬傷，也就是說，珠海的產業規模化的大企業不多，吸引外來務工人員也不多(估計今后仍有較大的提升空間)。
