全國地鐵里程排名，現在中國地鐵線路最長最多的城市排名

來源：整理時間：2022-10-27 19:14:49 編輯：大連本地生活手機版

1，現在中國地鐵線路最長最多的城市排名

上海 588km(世界第一)北京 554km(世界第二)廣州 240km(世界第八)深圳 230km(世界第九)重慶 213km香港 174.7km大連 141km天津 137km臺北 131.1km武漢 128.7km

上海

現在中國地鐵線路最長最多的城市排名

2，地鐵里程排名

截至2022年，上海、北京和廣州地鐵總里程數在全國位列前三。2022年7月最新的全國城市地鐵里程排名上海以766公里位居全國第一，上海地鐵雖然比北京更晚，但是公里數高于北京，上海的地鐵便捷性也強于北京。放在全國內地城市來比較，深圳的地鐵總里程數目前暫居第四，與上海、北京和廣州有一定差距。而暫時排在深圳之后并有望隨時實現趕超的，還有南京、成都、武漢、重慶等城市。2022年7月全國31個省級地區共有48個城市開通運營城市軌道交通線路247條，運營里程7970公里，實際開行列車264萬列次，完成客運量17.9億人次，進站量10.8億人次。地鐵里程的指標說明上海、北京和廣州保持了先行優勢，總里程數在全國位列前三。上海地鐵運營里程已經突破700公里，北京即將邁入700公里大關，目前已有16號線中段、房山線北延兩條線路試運行，預計年底將正式開通。廣州的里程數也超過了500公里，但天津僅有233.2公里。從內地城市開通首條地鐵的時間來看，北京、天津、上海和廣州稱得上是先行者，均在2000年之前實現了地鐵通車。深圳、南京、武漢和重慶則集中于2004年左右開通地鐵，成都和杭州更遲，首條地鐵的開通時間分別為2010年和2012年。

地鐵里程排名

3，深圳的地鐵里程分多長為什么會說南京規劃的地鐵里程列全國第四

上海地鐵：446千米（含33千米的磁懸浮線（龍陽路－浦東國際機場），世界排名第1，11線）北京地鐵：336千米（世界排名第4，11線）廣州地鐵：236千米（世界排名第9，8線）深圳地鐵：21.866千米（世界排名未知，2線）至于規劃里程，每個城市地鐵的抱負都灰常宏偉——南京可是規劃了617公里，在其它城市的地鐵公司基本處于休眠狀態的情況下絕對會成為世界第一，不過那最早也是2030年的事情了。

深圳的地鐵里程分多長為什么會說南京規劃的地鐵里程列全國第四

4，中國地鐵里程排名2022

中國地鐵里程排名：1、上海地鐵截至2022年1月，上海地鐵在建線路共有9條，分別是2號線西延伸段、13號線西延伸段、17號線西延伸段、18號線二期、21號線一期、南匯支線（兩港市域鐵路）、崇明線一期、機場聯絡線和嘉閔線，在建里程共224千米。根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。2、北京地鐵北京地鐵，是服務于中國北京市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟的成員，其第一條線路于1971年1月15日正式開通運營，使北京成為中國第一個開通地鐵的城市。截至2021年12月，北京地鐵運營線路共有27條，運營里程783千米，車站459座（其中換乘站72座）。北京地鐵在建線路11條。到2025年，北京地鐵將形成線網由30條運營，總長1177千米的軌道交通網絡。3、廣州地鐵廣州地鐵（Guangzhou Metro）是指服務于中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統，廣州地鐵是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一，其第一條線路廣州地鐵1號線于1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國內地第四座、廣東省首座開通軌道交通的城市。截至2022年3月，廣州地鐵運營里程為608.2千米，位列中國內地第三名。4、成都地鐵2021年12月，成都地鐵共開通12條線路，線路總長518.96千米，均采用地鐵系統，共計373座車站投入運營，46座換乘站。同時成都成為國內首個一次性開通五條地鐵新線的城市，也是全國地鐵運營里程最快十年突破500公里的城市，正式躋身國內軌道交通“第四城”。5、武漢地鐵武漢地鐵，是服務于中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢地鐵1號線（原稱武漢輕軌1號線）于2004年7月28日正式開通，9月28日進入正式運營階段，使武漢成為中國內地第七座開通軌道交通的城市。截止2022年虎年春節前，中國電信完成武漢主城區運營地鐵5G全覆蓋，覆蓋車站168座、地下隧道里程235千米。

5，目前我國地鐵通車里程最長的城市是北京上海還是廣州

上海地鐵通車里程躍居全國第一位125公里) http://www.wicket.com.cn/archiver/tid-97621.html (廣州地鐵已建成開通四條線路，總里程116公里) http://baike.baidu.com/view/869786.htm （北京地鐵才只有114公里) http://news.anhuinews.com/system/2006/12/27/001637314.shtml

北京

6，有地鐵的城市有哪些長度都有多少

目前全國共有48座城市擁有地鐵，其中43座城市已投入運營，5座城市在建。注：不包括城際鐵路。在建地鐵城市共五座：南平市一條線路26.17公里，車站10座；臺州市一條線路52.3公里，車站15座；南通市兩條線路60公里，車站45座；柳州市兩條線路72.8公里，車站55座；金華市一條線路107.17公里（金義段已于2022年1月開通運營），車站31座；截止2021年底已投入運營的城市名單如下：嘉興海寧：10.6公里，運營一條線路，12座車站，在建兩條線路；紹興：20.30公里，運營一條線路，10座車站；太原：23.65公里，運營一條線路，23座車站，在建一條線路28.74公里；蘭州：25.97公里，運營一條線路，20座車站，在建一條線路9.4公里；烏魯木齊：27.61公里，運營一條線路，21座車站，在建三條線路60.4公里；佛山：32.41公里，運營一條線路（未計算廣佛地鐵），17座車站，在建兩條線路121.7公里；東莞：37.79公里，運營一條線路，15座車站，在建三條線路126.9公里；洛陽：43.56公里，運營兩條線路，34座車站；蕪湖：46.25公里，運營兩條線路，35座車站；呼和浩特：49.03公里，運營兩條線路，43座車站；溫州：53.50公里，運營一條線路，18座車站，在建兩條線路87.77公里；常州：53.99公里，運營兩條線路，43座車站；福州：59.98公里，運營兩條線路，46座車站，在建四條線路150公里；徐州：64.42公里，運營三條線路，51座車站，在建兩條線路29.3公里；貴陽75.70公里，運營兩條線路，57座車站，在建兩條線路63.3公里；石家莊76.53公里，運營三條線路，60座車站，在建一條線路2.57公里；哈爾濱：79.61公里，運營三條線路，62座車站，在建一條線路13公里；濟南：84.10公里，運營三條線路，43座車站，在建三條線路83.3公里；廈門：98.4公里，運營三條線路，77座車站，在建五條線路92公里；長春：106.7公里，運營五條線路，88座車站，在建七條線路118.48公里；無錫：113.95公里，運營四條線路，85座車站，在建一條線路30.4公里；沈陽：115.89公里，運營四條線路，92座車站，在建五條線路137.97公里；南寧：128.2公里，運營五條線路，104座車站；南昌：128.5公里，運營四條線路，94座車站；昆明：139.4公里，運營五條線路，89座車站；合肥：156.15公里，運營五條線路，122座車站，在建九條線路138公里；長沙：161.55公里，運營六條線路，126座車站，在建六條線路110.18公里；寧波182.28公里，運營五條線路，125座車站，在建五條線路76.94公里；大連：200.91公里，運營五條線路，77座車站，在建三條線路63.99公里；鄭州：209.13公里，運營七條線路，153座車站，在建七條線路170.4公里；蘇州：210.37公里，運營五條線路，169座車站，在建四條線路142.5公里；西安：257.96公里，運營八條線路，173座車站，在建七條線路155.58公里；天津：265公里，運營八條線路，183座車站，在建八條線路253.7公里；青島：284.85公里，運營六條線路，138座車站，在建七條線路137.75公里；杭州：341.1公里，運營十一條線路，217座車站，在建七條線路113公里；重慶：371.28公里，運營十條線路，193座車站，在建十二條線路238.14公里；深圳：419.09公里，運營十二條線路，283座車站，在建十六條線路226.63公里；南京：427公里，運營十一條線路，191座車站，在建十五條線路332.8公里；武漢：435.24公里，運營十一條線路，282座車站，在建四條線路133公里；成都：518.5公里，運營十二條線路，373座車站，在建九條線路217.93公里；廣州：589.4公里，運營十五條線路，290座車站，在建十二條線路276.88公里；北京：761.69公里，運營二十七條線路，459座車站，在建十二條線路228.18公里，北京市是全國地鐵運營線路最多的城市。上海：829.6公里，運營二十條線路，508座車站，在建九條線路223.96，上海是全國地鐵里程最長的城市，全部建成以后，將成為世界上第一個地鐵里程超過1000公里的城市。

7，中國哪個城市的地鐵最長

北京

北京地鐵1號線

北京地鐵是中國第一條地鐵。1965年7月1日北京地鐵第一期工程開工，經過4年的艱苦奮戰，全長23.6公里的地鐵一期工程于1969年10月1日建成通車。隨著一條條新線的落成，北京地鐵運營線路也在迅速延伸，從1987年的40公里、1999年的54公里，迅速上升為2003年的114公里。北京成為全國軌道交通運營里程最長的城市

肯定上海！

上海和北京的

8，2025全國地鐵里程排名哪些比較靠前中國地鐵的里程排名截止

截止到2018年年底，全國地鐵歷程排名中比較靠前的是上海、北京、廣州。具體排名如下：1、第一梯隊(600公里以上)：上海、北京2、第二梯隊(400-600公里)：廣州3、第三梯隊(300-400公里)：南京、重慶、武漢4、第四梯隊(200-300公里)：深圳、香港、成都、天津　5、第五梯隊(100-200公里)：臺北、青島、大連、西安、蘇州、杭州、長春6、第六梯隊(100公里以下)：鄭州、長沙、昆明、寧波、沈陽、無錫、南寧、合肥、高雄、桃園、南昌、貴陽、東莞、石家莊、廈門、臺中、福州、哈爾濱、佛山、烏魯木齊。國務院新聞辦此前發表的《中國交通運輸發展》白皮書指出，“十三五”期間，我國要加快300萬以上人口城市軌道交通成網，新增城市軌道交通運營里程約3000公里。未來五年，中國城市軌道交通的建設必將掀起新一輪高潮。上海地鐵用了20多年的時間，超越了發達國家地鐵100多年的發展;目前還有216公里軌道交通新線在建，到2020年將形成超過800公里的地鐵網絡。上海地鐵不僅大大拓展了上海市民的活動半徑，也拓展了上海的城市規模。2013年，上海還開通了國內首條跨省地鐵，江蘇昆山和上海之間實現了地鐵聯通。北京是中國最早開通地鐵的城市，從1965年算起至今已53年間。截至2018年底，北京地鐵運營線路共有19條，總里程574公里。隨著地鐵建設的加快，地鐵運營城市逐步由北京、上海、廣州、深圳等城市，向省會城市和部分經濟發展水平較高的二線城市推開。在這四大一線城市之后，南京、重慶、武漢等大城市也加速追趕。這其中，南京和重慶的里程都已經突破了200公里。北京 1050公里　　天津 1036公里　　上海 900公里　　廣州 670公里　　南京 510公里　　重慶 500公里青島 470公里成都 420公里　　深圳 416公里武漢 410公里　　杭州 380公里沈陽 350公里大連 330公里蘇州 285公里　　臺北 270公里西安 250公里　　長沙 235公里　　合肥 220公里昆明 210公里　　香港 210公里鄭州 190公里　　寧波 180公里長春 178公里烏魯木齊 157公里無錫 151公里石家莊 151公里　　哈爾濱 150公里　　佛山 150公里高雄 132公里貴陽 130公里蘭州 129公里南寧 128.2公里廈門 120公里南昌 120公里常州 109公里徐州 108公里東莞 100公里湖州 90公里邢臺 75公里邯鄲 60公里嘉興 58公里太原 58公里保定 57公里紹興 56公里揚州 56公里衢州 55公里蕪湖 54公里南通 51公里吉林 48公里中山 46公里　　呼和浩特 46公里宜昌 41公里馬鞍山 40公里洛陽 35公里臺州 30公里襄陽 30公里阜陽 25公里桂林 24公里銀川 13公里秦皇島 10公里石河子 9公里喀什 7公里湛江 6公里遵義 3公里錦州 2公里上海567千米北京554千米廣州278千米南京225.4千米香港221千米重慶202千米大連184千米深圳178千米天津140千米臺北137千米武漢129千米成都88千米杭州82千米昆明60.11千米無錫56千米沈陽54千米西安52千米蘇州52千米寧波49.228千米高雄43 千米南昌29千米長沙27千米鄭州26千米哈爾濱18千米青島12千米2025全國地鐵里程排名,哪些比較靠前? - ：第一名:上海上海地鐵運營里程670KM已運營線路15條.2018年12月30日,上海地鐵5號線南延伸段(東川路站至奉賢新城站)、13號線二、三期工程(世博大道站至張江路站)載客試運營.上海地鐵用了20多年的時間,超越了發達國家地鐵...目前我國哪座城市的地鐵總里程最長?： (上海地鐵通車里程躍居全國第一位125公里) (廣州地鐵已建成開通四條線路,總里程116公里) (北京地鐵才只有114公里)2021年中國哪些城市有地鐵：截止到2021年6月中國有地鐵的城市有(含已建和在建):北京、上海、重慶、天津、廣州、深圳、佛山、東莞、南京、蘇州、無錫、徐州、常州、南通、杭州、寧波、溫...中國地鐵的現狀 - 想了解哪些城市已經有了地鐵,：目前,中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了地鐵,許多城市的地鐵也在緊鑼密鼓地修建之中.因為地鐵的舒適、快捷和便利,成為人們出行的重要交...全國地鐵規劃總里程排名 - ：你好,規劃是虛,開通是實,截止2012年12月31日, 中國各城市軌道交通/地鐵運營里程排名:1:北京442公里,2:上海437.3公里,3:廣州221.2公里,4:香港218.2公里,5:深圳178.4公里,6:天津136.5公里,7:重慶130.4公里,8:臺北112.8公里,9:南京85公里,10:大連63.5公里,11:武漢56.9公里,12:沈陽49.7公里,13:長春48.2公里,14:杭州48公里,15:高雄42.7公里,16:成都41公里,17:蘇州25.7公里,18:西安20.5公里,19:昆明18公里,20:佛山14.8公里.廣州地鐵網絡中遠期規劃(2035年)2029㎞,能否成為全國里程第一長?：預計到2023年,廣州將形成18條線路、總長800公里的軌道交通網絡.廣州2035年地鐵交通線網規劃規劃于2019年12月經廣州市委常委會審議通過,2020年11月獲得廣州市政府批復.據規劃顯示,廣州將打造“高速-快速-普速”三個層級的市域軌道交通,共涉及53條線路,總長2029公里.其中,共有5條高速地鐵(廣州境內452公里);11條快速地鐵(廣州境內607公里);37條普速地鐵(970公里).根據規劃,到2020年底,上海市軌交運營規模將超過830公里上海市軌道交通,近期建設規劃(2017—2025)項目實施后:車站總數將達到600余座!上海地鐵線路將增加到24條線路!屆時上海地鐵運營規模將超1000公里!2022年之后,北京地鐵能否將全國里程第一的地位維持下去?：《上海市軌道交通近期建設計劃(2017-2025)》,截至2025年上海將新增規劃再建設9條軌道交通線路.據了解,此次公示的9條線路并非都是地鐵,還包括了連接上海兩大機場的的城際鐵路快線,以及中運量軌道線路等多種模式.據悉,到2025...鄭州地鐵2025年里程700㎞是怎么計算的?真的能超過深圳、武漢進入前五嗎?：鄭州地鐵2025年里程700㎞是不能建成的.2019年3月,國家發改委批復《鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃(2019-2024年)》(發改基礎〔2019〕599號文).此建設規劃包含3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期...

9，全國那個城市地鐵運營最長

全國應該是北京的城市地鐵運營最長

北京。2012年底超越上海，成為地鐵最長的城市。目前，已運營線路17條，總長度456公里，270座車站。到2015年，地鐵長度將達到660公里，遠期將達到1000公里。

10，2025全國地鐵里程排名哪些比較靠前北京與上海是當今世界地鐵

截止到2018年年底，全國地鐵歷程排名中比較靠前的是上海、北京、廣州。具體排名如下：1、第一梯隊(600公里以上)：上海、北京2、第二梯隊(400-600公里)：廣州3、第三梯隊(300-400公里)：南京、重慶、武漢4、第四梯隊(200-300公里)：深圳、香港、成都、天津　5、第五梯隊(100-200公里)：臺北、青島、大連、西安、蘇州、杭州、長春6、第六梯隊(100公里以下)：鄭州、長沙、昆明、寧波、沈陽、無錫、南寧、合肥、高雄、桃園、南昌、貴陽、東莞、石家莊、廈門、臺中、福州、哈爾濱、佛山、烏魯木齊。國務院新聞辦此前發表的《中國交通運輸發展》白皮書指出，“十三五”期間，我國要加快300萬以上人口城市軌道交通成網，新增城市軌道交通運營里程約3000公里。未來五年，中國城市軌道交通的建設必將掀起新一輪高潮。上海地鐵用了20多年的時間，超越了發達國家地鐵100多年的發展;目前還有216公里軌道交通新線在建，到2020年將形成超過800公里的地鐵網絡。上海地鐵不僅大大拓展了上海市民的活動半徑，也拓展了上海的城市規模。2013年，上海還開通了國內首條跨省地鐵，江蘇昆山和上海之間實現了地鐵聯通。北京是中國最早開通地鐵的城市，從1965年算起至今已53年間。截至2018年底，北京地鐵運營線路共有19條，總里程574公里。隨著地鐵建設的加快，地鐵運營城市逐步由北京、上海、廣州、深圳等城市，向省會城市和部分經濟發展水平較高的二線城市推開。在這四大一線城市之后，南京、重慶、武漢等大城市也加速追趕。這其中，南京和重慶的里程都已經突破了200公里。第一名：上海上海地鐵運營里程670KM已運營線路15條。2018年12月30日，上海地鐵5號線南延伸段（東川路站至奉賢新城站）、13號線二、三期工程（世博大道站至張江路站）載客試運營。上海地鐵用了20多年的時間，超越了發達國家地鐵100多年的發展，預計到2020年，上海形成超過800千米的地鐵網絡。上海地鐵不僅大大拓展了上海市民的活動半徑，也拓展了上海的城市規模。第二名：北京北京地鐵運營里程617KM已以運營線路20條。2017年，北京地鐵年乘客量達到45.3億人次，日均客流為1241.1萬人次，單日客運量最高達1327.46萬人次北京地鐵的開通對加快周邊新城建設，優化城市布局，疏散中心城區的人口和功能，都起到了推動作用。北京地鐵的大發展便利了普通民眾的出行。同時，緩解地面交通壓力，降低廢氣排放和噪聲污染，而且可以用其產生的土地資源增加值擴大城市綠化面積，提高城市人均綠地占有率。第三名：廣州廣州地鐵運營里程474KM已運營線路14條。2018年，廣州地鐵日均客運量828.77萬人次，總客運量達到30.25億人次。截至2019年9月13日，廣州地鐵最高日客運量為2019年9月12日的1113.13萬人次。隨著廣州地鐵跨越式的發展，廣州地鐵進入了大線網運營時代，客流快速增長，承擔了廣州市超過44%的公交客流運送任務，客流強度位居中國第一。第四名：深圳深圳地鐵運營里程286已運營線路8條。2016年，深圳地鐵全年客運量109310萬人次，日客運量逾298.66萬人次。2015年，其年客運量93066萬人次，日均客運量逾254.97萬人次。2014年，其年客運量86699萬人次，日均客運量逾237.53萬人次。2019年9月12日，深圳地鐵線網總客流量為671.97萬人次，超過在2019年7月12日所創下的662.6萬人次，成為深圳地鐵線網總客流量新的第一高。第五名：武漢武漢地鐵運營里程222已運營線路6條。截至2019年4月8日，武漢地鐵日均客運量超過300萬乘次，最高日客運量達445.62萬乘次，客流強度1.5-1.8萬人次/千米，占全市公共交通客運量比重、過江客流分擔率均超過40%。2017年末，武漢地鐵共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。武漢地鐵改善了沿線居民交通出行，對居民購房、消費、就業、就醫等產生深遠的影響。這樣問題提問的并不準確，如果一定要給出答案，我認為是否定的。從廣義上來說，北京、上海的地鐵的確是非常的發達，但是要說是世界上最為發達的城市，個人認為這有一點牽強。我們不能簡單的憑著感覺來認為，而且一個城市的地鐵發達的程度，與城市的大小不同，人口的數量不同，當然也不能用地鐵的里程和數量來加以回報。美國歐洲的一些發達國家，他們的基礎設施建設遠遠超過我們的國家，包括鄰國的日本，他們國家的地鐵也是很早就建成通車了。如果從狹義上來說，我更加的不認為中國的地鐵就是世界上最發達的。美國紐約地鐵　世界上最龐大的地鐵系統之一。目前，發展為462個站點的龐大網絡，每日24小時正常運營。世界上第一條地鐵就于1863年1月在英國倫敦建成了，長度為3.1公里。而現在，倫敦的地鐵已有410公里，居世界第一。上海和北京也算得上是后起之秀了。其實，從某種意義上來說，地鐵的里程，數量，并不能簡單的定位地鐵的發達與否。預計中國上海在2020年修建達到800公里的里程，即便如此我依然記得上海并不是地鐵最發達的城市。不能否認它很大，也很多，但是說最發達遠遠還不夠格，龐大的基數規格，需要有效的分配，以及在效率上的提高。總而言之，個人并不認為上海或是北京的地鐵是世界上最發達的城市！2025全國地鐵里程排名,哪些比較靠前? - ：第一名:上海上海地鐵運營里程670KM已運營線路15條.2018年12月30日,上海地鐵5號線南延伸段(東川路站至奉賢新城站)、13號線二、三期工程(世博大道站至張江路站)載客試運營.上海地鐵用了20多年的時間,超越了發達國家地鐵...目前我國哪座城市的地鐵總里程最長?： (上海地鐵通車里程躍居全國第一位125公里) (廣州地鐵已建成開通四條線路,總里程116公里) (北京地鐵才只有114公里)2021年中國哪些城市有地鐵：截止到2021年6月中國有地鐵的城市有(含已建和在建):北京、上海、重慶、天津、廣州、深圳、佛山、東莞、南京、蘇州、無錫、徐州、常州、南通、杭州、寧波、溫...中國地鐵的現狀 - 想了解哪些城市已經有了地鐵,：目前,中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了地鐵,許多城市的地鐵也在緊鑼密鼓地修建之中.因為地鐵的舒適、快捷和便利,成為人們出行的重要交...全國地鐵規劃總里程排名 - ：你好,規劃是虛,開通是實,截止2012年12月31日, 中國各城市軌道交通/地鐵運營里程排名:1:北京442公里,2:上海437.3公里,3:廣州221.2公里,4:香港218.2公里,5:深圳178.4公里,6:天津136.5公里,7:重慶130.4公里,8:臺北112.8公里,9:南京85公里,10:大連63.5公里,11:武漢56.9公里,12:沈陽49.7公里,13:長春48.2公里,14:杭州48公里,15:高雄42.7公里,16:成都41公里,17:蘇州25.7公里,18:西安20.5公里,19:昆明18公里,20:佛山14.8公里.廣州地鐵網絡中遠期規劃(2035年)2029㎞,能否成為全國里程第一長?：預計到2023年,廣州將形成18條線路、總長800公里的軌道交通網絡.廣州2035年地鐵交通線網規劃規劃于2019年12月經廣州市委常委會審議通過,2020年11月獲得廣州市政府批復.據規劃顯示,廣州將打造“高速-快速-普速”三個層級的市域軌道交通,共涉及53條線路,總長2029公里.其中,共有5條高速地鐵(廣州境內452公里);11條快速地鐵(廣州境內607公里);37條普速地鐵(970公里).根據規劃,到2020年底,上海市軌交運營規模將超過830公里上海市軌道交通,近期建設規劃(2017—2025)項目實施后:車站總數將達到600余座!上海地鐵線路將增加到24條線路!屆時上海地鐵運營規模將超1000公里!2022年之后,北京地鐵能否將全國里程第一的地位維持下去?：《上海市軌道交通近期建設計劃(2017-2025)》,截至2025年上海將新增規劃再建設9條軌道交通線路.據了解,此次公示的9條線路并非都是地鐵,還包括了連接上海兩大機場的的城際鐵路快線,以及中運量軌道線路等多種模式.據悉,到2025...鄭州地鐵2025年里程700㎞是怎么計算的?真的能超過深圳、武漢進入前五嗎?：鄭州地鐵2025年里程700㎞是不能建成的.2019年3月,國家發改委批復《鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃(2019-2024年)》(發改基礎〔2019〕599號文).此建設規劃包含3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期...

11，中國地鐵排名

截至到2011年12月31日，中國共有10個城市已經正式開通了民用地鐵。按開通的時間依次排名：（更新時間2012年1月1日）1.北京地鐵（1999年正式開通民用運營） 2.上海地鐵（1999年正式開通民用運營）3.廣州地鐵（2002年正式開通民用運營）4.深圳地鐵（2004年正式開通民用運營） 5.天津地鐵（2005年正式開通民用運營）6.南京地鐵（2005年正式開通民用運營）7.武漢地鐵（2005年正式開通民用運營） 8.成都地鐵（2010年正式開通民用運營）9.重慶地鐵（2011年正式開通民用運營） 10.沈陽地鐵（2011年正式開通民用運營） `2012年12月31日之前準備開通地鐵運營的城市有4個：（更新時間2012年1月1日）1.西安地鐵2.蘇州地鐵3.昆明地鐵4.杭州地鐵

一，長度排名是，如下。。 1，上海400公里（上海目前是國內最長的，同時目前也是世界第一長，） 2，北京336公里 3，廣州236公里 4，香港161公里 5，南京86公里 6，天津80公里 7，重慶36公里 8，成都31公里 9，沈陽27公里 10，深圳21公里這是目前的，到時肯定會改變，因為有很多城市都在不斷建設新路線！二，安全度排名，如下。。 1香港 2廣州 3上海 4北京居前四甲把，剩余其他的都差不多！內地口碑最好和最方便最舒適就是廣州地鐵了！全中國是香港第一(因為香港居民素質好，沒有插隊喧嘩等。。）如果就舒適度和安全來說廣州和香港并列! 三，2011~2015年會有多個城市開通地鐵，（如杭州，長沙，青島等。。雖然只有1~2條線，但是也能顯示出我們國家越來越好！（因為建設地鐵需要大量資金，建設周期長）

12，全國那個城市地鐵公里數最長

答案是北京地鐵。北京地鐵今年來會猛沖，里程超過上海地鐵，成為世界第一。但是要數不是省會的城市，那就是深圳地鐵。深圳地鐵，又稱深圳軌道交通。深圳在2004年開通第一條地鐵，成為第二個廣東省內通地鐵的城市。預計深圳在2025年達成運營1號線一期，1號線二期，1號線三期，2號線一期，2號線二期，2號線三期，3號線一期，3號線二期，3號線三期，3號線四期，4號線一期，4號線二期，4號線三期，5號線一期，5號線二期，5號線三期，6號線一期，6號線二期，6號線支線一期，6號線支線二期，7號線一期，7號線二期，7號線支線一期，8號線一期，8號線二期，8號線三期，9號線一期，9號線二期，10號線一期，10號線二期（鳳崗段），11號線一期，11號線二期，12號線一期，12號線二期，13號線一期，13號線二期（北延），13號線二期（南延），14號線一期，14號線二期（惠陽段），16號線一期，16號線二期，20號線一期共41段，17條線路的目標。

上海軌道交通，又稱上海地鐵，其第一條線路于1995年4月10日正式運營，是繼北京地鐵、天津地鐵建成通車后中國大陸投入運營的第三個城市軌道交通系統。2013年，上海已超過紐約和東京，目前是全世界軌交里程最長的城市。記者從近期召開的地鐵、社區共建文明站點動員會上獲悉。2013年。上海地鐵全路網已開通運營13條線路，運營總里程達到462公里，超過北京地鐵442公里，位居全球城市地鐵第一。

毫無疑問是北京。北京的交通擁堵全國之最。北京地鐵一二號線（北京最繁忙的兩條地鐵線）在高峰期的發車間隔是90秒，接近理論極限。公交車也是一輛接一輛。在北京，短短的一小段路程都要走很久。聽說有位網友，在北京上班，每天開車上班，來回27公里，四天一箱油就用的差不多了，堵車是很耗油的。還有，為了緩解市區交通壓力，北京都有內環，二環，三環，四環，五環，據說還要搞六環，你說說，有那個城市有這么多環。坐過幾次北京地鐵，真是摩肩接踵，地鐵一號線和十號線在國貿站換乘，短短三百米的距離，要走十幾分鐘，人多得快走不了了。地鐵廣播也十分有趣，下車的乘客請提前做好準備，不提前做準備就會下不去，厲害吧。