未來吸引力來濟南在合并萊蕪之后，城市定位升格的決心已然顯現，這對于吸引力的提升必然有幫助，但是相比于連年入圍宜居城市十強的青島而言，濟南的環境、氣候以及市區交通都不及青島，工資不比青島高，但房價可不比青島低多少，尤其租金方面幾乎持平。從外來人口規模來青島外來人口比濟南多近50萬，但濟南外來主體基本上都是省內，青島的省外人口更多，其中包括近30萬外籍人口。
1、濟南在整合萊蕪之后，整體實力與青島還差多少？
要問中國城市哪家強？我就看中國城市大比拼我是中國城市大比拼我來回答我們都知道山東也是一個經濟大省人口大省那么今天我們來看一下吞并的萊蕪之后的濟南他是否有能力和青島一較高下呢？首先，我們先可憐一下我們的煙臺市，這一個城市一直在中規中矩的發展，并且經濟也是逐步上漲，可惜值得我們大跌眼鏡的是，濟南吞并萊蕪是之后就迅速超過了這個全省第二大老牌強市，今年他又直逼山東的第一經濟大市青島市，首先我們可以發現青島是在經濟方面可以落實，完全碾壓了。
濟南市但是，我們也可以發現，濟南的發展空間變得非常之大，不僅如此濟南在城市到交通方面做出了非常之大的改變。同時在對外的宣傳力度方面，做得可以說是非常之好，而且他在環境以及教育方面都遠遠超過了青島市，所以這也是作為省會的優勢之一而我們青島是在濟南吞并萊蕪之后，他的經濟發展可以說是并不如從前那么迅速，而且還有原地踏步的趨向，
當然，青島作為一個旅游城市，它的城市衛生可以說是應該非常之好，可惜相對于濟南來說他們卻不相上下。而青島唯一的劣勢在于科教方面完全不如濟南，所以，在未來的發展群眾中，或許他還會被濟南所反超，究竟在什么時候濟南反超青島呢，就讓我們靜靜的等待吧，或許你認為濟南是否有那么一個經濟實力。可以在短時間內迅速超過青島，當然，一旦這個情況出現，那么青島必將成為山東的排名第二的城市，
這個問題不好回答，因為景點都很多。濟南與青島是兩個性格截然不同的城市，濟南有兩千多年的建城史，而青島在歷史上痕跡很淺，近代之后迅速發展，放眼整個山東的歷史，最輝煌的時代反而是遙遠的春秋戰國時代，隨著歷史的演進，自齊國以后再無一個影響中國的大朝代建都于齊魯，究其原因與地形有關。而濟南，因為坐落于五岳之首泰山腳下，雖然歷經千年的朝代更替，本地文化一直延續至今，
理解到這個層面，你就能曉得濟南的旅游看點是什么了。沒錯，是歷史，是齊魯的文化淵源史，而近代以來，中國的國力貧弱，洋買辦生意大好，中國的東部沿海紛紛成為洋人們的通商天堂，在這個趨勢下，青島，作為北方的港口，得到了跨越式的發展，或作為殖民地，或作為民族資本發展的樂園，城市建設從無到有，規模迅速成長，而因為通商與多元文化的交流，塑造了這座城市的性格。
你在青島旅游，看的近現代，風景與近代中西方世界碰撞時期的歷史建筑，兩個城市各具特色，構成了山東的古往與如今。山東的這兩個窗口，就像一個微縮版的當代中國，你既能看到穩重厚實的一面，也能看到張揚自信的一面，走過了全國，我仍然自豪的推薦每一個游客來山東深度游，不僅僅濟南與青島，還有圣人的曲阜與帝王封禪的泰山，蓬萊的仙島與中日甲午海戰的劉公島，這里就是一部中國文化精神的歷史。
3、濟南發展為何超不過青島？
在濟南上學的山西人，前幾天游玩青島后，理性分析一下兩座城市。濟南——泉城，趵突泉、黑虎泉、大明湖大濟南地下水豐富，個人感覺水土比太原要好一些。城市景點蠻多的，千佛山、九如山、省博物館、解放閣值得游玩。兩處萬達，最繁華的要屬貴和、世貿、芙蓉街，泉城廣場了，人來人往，不過濟南的夜生活真的比較少，也就是少數幾個酒吧蔻娜、蘇荷，凌晨有些人。
治安不是考慮的問題，剛來濟南時，“老師兒，你去哪來”是滴哥的口頭。一年下來，我也習慣了見人喊老師，濟南人淳樸善良，齊魯大地更有儒家禮教的痕跡，說說交通吧，濟南的交通狀況來的人都懂，高峰期就是堵堵堵。再加上城市規劃中大多馬路沒有自行車道，導致行人與非機動車亂竄，不過最近濟南創城街頭有所改觀，開始時交警每個路口執勤，還設有交通學習臺。
