約434，073元奧迪A6L45TFSI臻選動感型目前在市場上的優(yōu)惠在5萬元左右，具體看地區(qū)。寶馬和奔馳可以在奧迪的支配下運轉，然而奧迪沒有“權”之后，寶馬和奔馳還會理它嗎，價格方面，2020款奧迪a6l低配40tfsi致雅豪華版，官方指導價40.98萬，優(yōu)惠幅度在8.2萬左右，終端裸車成交價32.78萬左右，全部落地再加購置稅29009，車船稅420，強險950，商業(yè)險10481，上牌5共合計36.92萬左右。
2020款45TFSI臻選動感型指導價43.98萬兩驅奧迪A6現(xiàn)在也慢慢的在向年輕人靠攏了，新款的外形豪華大方，大燈和尾燈就不夸了，畢竟燈廠出品的。內飾走的是科技風，三個屏幕夜晚看起來很酷，配備的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，匹配的7擋雙離合變速箱。最大224馬力，平時日常足夠使用，奧迪處于豪華品牌的第一階梯，價格又是ABB里最便宜的，所以我覺得它的性價比還是不錯的。
2020款45TFSI臻選動感型指導價43.98萬兩驅全款購車裸車價格：387,000元 購置稅：17681元 交強險：950元 商業(yè)險：約10895元 車船稅：900元 上牌費：500元參考成交價：約434,073元奧迪A6L45TFSI臻選動感型目前在市場上的優(yōu)惠在5萬元左右，具體看地區(qū)，
2、奧迪A6L低配多少錢？
李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題奧迪a6l定位于一款中大型豪華轎車產(chǎn)品，主要對飚寶馬5系，奔馳e級，這款車整體市場表現(xiàn)非常突出，2019年全年累計銷量為12.95萬臺，平均月銷在1萬以上，其出色的品牌認知度，極佳的科技氛圍，和相對給力的性價比都比較能打動消費者。價格方面，2020款奧迪a6l低配40tfsi致雅豪華版，官方指導價40.98萬，優(yōu)惠幅度在8.2萬左右，終端裸車成交價32.78萬左右，全部落地再加購置稅29009，車船稅420，強險950，商業(yè)險10481，上牌500，共合計36.92萬左右，
奧迪a6l外觀設計大氣沉穩(wěn)，前臉多邊形中網(wǎng)犀利，燈組閃亮精神，車身側面修長流暢，氣場滿滿，后尾部端莊有型，點陣尾燈點亮后辨識度很高，整體顏值符合當下審美需求，宜商宜家。動力方面，40tfsi版本搭載一臺2.0t低功版發(fā)動機，參數(shù)為140千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.3秒左右，加速感覺很充盈，日常超車游刃有余，深踩一腳還有相當?shù)募で椋瑢τ谝慌_商務車而言完全沒毛病，
底盤懸掛結構前后多連桿，調教風格扎實穩(wěn)健，濾震干脆利落，韌性十足，對路面的顛簸處理得當，車身沒有多余的回彈拋跳，高級性可圈可點，在開和坐之間平衡的很不錯。內飾方面，中控臺層次突出，冷艷有逼格，三大屏視覺沖擊力很強，中央上下分屏，上屏尺寸10.1英寸，可控制全車多媒體，下屏尺寸8.6英寸，可控制空調和座椅功能，同時可以充當觸控板，不管是觸感反饋還是視覺清晰度都很讓人滿意，
3、奧迪A6L優(yōu)惠4萬，憑啥還沒奔馳E級賣的好？
BBA德系三強中的奧迪最弱參考數(shù)據(jù)：（1-10月累計銷量）奧迪A6L，12.56萬臺奔馳E級，11.28萬臺寶馬5系，14.95萬臺這三款車是以合資模式生產(chǎn)的BBA的旗艦車了，數(shù)據(jù)是不是挺有意思，奔馳E級銷量最差、寶馬5系領先優(yōu)勢突出，但是居中的奧迪A6L卻最不被看好；而且近幾期的銷量數(shù)據(jù)也確實被寶馬和奔馳遠遠甩開，最新一期的銷量同步下降45.11%、累計同比下降8.66%，是什么原因讓奧迪“不香”了呢？奧迪曾經(jīng)的品牌人設是什么？毫無疑問是“官車”，準確的描述應當是公務用車，不過確實要達到較高的級別才能用奧迪作為公務通勤車使用；于是奧迪就有了一種威嚴、正統(tǒng)、高端的品牌印象，定位一度是高于寶馬和奔馳的。
因為這兩個品牌的車雖然貴但并沒有用于公務汽車市場，這時候會讓聯(lián)想到某一部電視劇里的一句話，“育良書記的欲望是讓金錢在權力下支配、追求的是權力本身的魅力”，象征著金錢的奔馳和寶馬這兩個品牌其實是惡俗的品牌，在某種文化觀念中也是比奧迪低一等級的；所以奧迪曾經(jīng)的銷量非常之高，因為市井文化的風向標永遠都是廟堂文化，不論在中國還是在歐美日韓都不例外。
