這個問題我來回答，作為2009年來武漢發展，買房子，買鋪子，一直關心關注武漢的方方面面，特別是城市基礎設施建設。同時武漢城市生態管理體系也將得到重大提升，城市綠化管理，城市水系管理，城市大氣管理都將以高標準要求來使武漢進步走向世界，一個生態化的武漢才是國家所期待的。

1、如何看待武漢的城市建設？

武漢現在是還舊賬。實際上武漢遠不止今天這樣，實際上武漢城市建設一度落后的原因，不是因為別的，是因為常年為上交財政比例過高的緣故，實際上早在八十年代，一般各直轄市和計劃單列市地方留成比例為30%到50%，但是武漢，你們猜猜多少？16%-17%，也就是說，絕大部分武漢地方財政收入都被中央拿走了。注意，這個分成比例是相對的，也是絕對的，80年代，武漢對中央財政貢獻僅次于上海，但是上海總量比武漢大太多了，也就是說武漢上繳比例上是遠高于上海的，

這也造成了八九十年代武漢為什么城市建設一度落后的原因----沒錢。當然，全國一盤棋，八九十年代為了盤活沿海城市，內地城市付出了不小的代價，其實今天武漢依然上繳不少，只不過今天不需要再如此了，武漢預留的多了一些了，2000年以后，武漢城市建設開始加速，于是地鐵什么的越來越多，尤其是2號線通車后，基本上保持每年就能通一條地鐵的地步，發展速度可謂神速，

武漢是中國少見的沒有短板的城市，論交通，處于南北中心，交通發達，論資源，北京貴為首都，但是缺水，武漢不缺水，論人才論產業，武漢大學生數量不是第一就是第二，2所985,7所211，國家存儲器就在武漢，武漢是中國的芯片重鎮。、但是這不代表武漢就做的很好，比起真正一線城市，武漢還有差距，這不是武漢所想要的，歷史上的武漢一直很強，民國時期是和上海爭雄的大城市，武漢要的不是什么二線城市，甚至不是所謂的“新一線”城市，而是正經的成為一線城市，

2、建設長江新城，是武漢500年未有的大變局嗎？

2017年7月17日，長江新城選址浮出水面，規劃建設拉開歷史性大幕。諶家磯—武湖之間的區塊，將成為武漢吸引全世界人們紛至沓來的夢想實現之地、宏圖大展之地，諶家磯——武湖區塊從1月底提出構想，2月3月熱烈討論、反復調研論證，涌現九個備選方案，4月中旬初步確定選址，到7月正式發布，“長江新城”在萬眾矚目之中，蹄急步穩走來。

“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”，武漢為什么需要這樣一座新城，怎樣規劃和建設長江新城？長江日報記者為您呈現一篇“長江新城誕生記”，關鍵的時間節點——規劃建設世界一流的城市亮點區塊，是全新的歷史使命，是時代的嶄新呼喚，注定深深撥動世人的心弦1月22日，武漢市第十三次黨代會報告提出，“規劃建設世界一流的城市亮點區塊，是武漢提升國際知名度、美譽度和城市競爭力的重大舉措。

啟動規劃建設長江新城，以超前理念、世界眼光，打造代表城市發展最高成就的展示區、全球未來城市的樣板區，”中央要求，在長江流域，武漢要成為長江經濟帶的脊梁，發展核心引領作用；在中部地區，武漢要成為中部崛起的戰略支點；在全國，武漢要成為國家中心城市。武漢自我定位：在全球，要成為世界城市發展中的亮點城市，

武漢兩江交匯、三鎮鼎立，大開大合的城市地理人文格局世界少有。江漢朝宗、龜蛇對望，是武漢乃至整個長江最為形勝之處，近些年武漢發展取得了巨大成就，但城市建設缺乏起鮮明引領性作用的亮點板塊。此外，高端產業和現代服務業對地區生產總值貢獻不高，山水人文傳統優勢沒有充分發揮，留漢就業創業的人才不夠多，也是客觀現實，

與國內同類城市相比，前有標兵、后有追兵，武漢有危機感、緊迫感。解決這些問題，武漢急需沿長江主軸尋求一個能夠承載武漢夢想，區位優勢明顯、交通便捷、生態資源豐富、環境承載能力強的發展空間，規劃建設長江新城，到了最關鍵的時間節點，它也是世界城市發展軌跡的自然結果，是現代大城的必然追求，人類城市經歷了前工業化、工業化和后工業化三階段，未來城市將大力弘揚“綠色科技、以人為本”。