距廣州地陷事發(fā)已過(guò)去18天，3名失聯(lián)人員的家屬仍在等待，“等把人找出來(lái)”。家屬在等人出來(lái)，事發(fā)區(qū)域在施工作業(yè)地陷事故發(fā)生于12月1日9時(shí)時(shí)，地點(diǎn)位于廣州大道北與禺東西路交界處，這里也是將于今年年底開(kāi)通的廣州11號(hào)線沙河站施工區(qū)域，地陷發(fā)生時(shí)，兩人駕駛的一輛清污車栽入坑內(nèi)。

1、廣州地陷事件中失聯(lián)兩人為父子，廣州投入千余人搶險(xiǎn)救援,你怎么看？

據(jù)華社廣州12月2日電（記者田建川胥兆瑞）近日，廣州中心城區(qū)一主干道發(fā)生的地面塌陷事件引發(fā)社會(huì)關(guān)注，截至2日中午，廣州市各有關(guān)單位已投入1100多人參與搶險(xiǎn)救援，3名被困人員仍失聯(lián)。記者采訪了解到，其中失聯(lián)兩人為父子關(guān)系，人命關(guān)天的大事兒。牽系著所有人的心，據(jù)說(shuō)救援過(guò)程中難度之大，現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)塌陷。不管怎么難，救援投入了很大的人力物力，大家都深切的關(guān)注，

希望能盡快的找到失聯(lián)的人員。其中，記者采訪了解到，失聯(lián)人員中兩人分別是51歲的石宜和22歲的石科偉，兩人為湖南邵陽(yáng)人，在廣州經(jīng)營(yíng)一家保潔服務(wù)公司，地陷發(fā)生時(shí)，兩人駕駛的一輛清污車栽入坑內(nèi)。實(shí)在叫人痛心，生命真是無(wú)常，真不知道下一秒會(huì)發(fā)生什么樣的事，人們深切的關(guān)注，希望救援，能有轉(zhuǎn)機(jī)。人命關(guān)天，不管救援投入多么大，都在所不惜，都是應(yīng)該的，

2、廣州地陷事故帶來(lái)什么警示？

廣州地陷事故帶來(lái)什么預(yù)示?由于城市地表建設(shè)，地下條件復(fù)雜，有些處于松散結(jié)構(gòu)，淺層上有電信電纜，供水，排水，供電，等管線，地質(zhì)構(gòu)造等因素。下面建設(shè)中的地鐵上面多為城市人口密度區(qū)，下面挖空，地質(zhì)層薄的地方難免出情況，地鐵建設(shè)是一個(gè)城市的發(fā)展必然，帶動(dòng)整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)價(jià)值體現(xiàn)，同時(shí)不能在人口密集區(qū)，復(fù)雜地質(zhì)下過(guò)多開(kāi)發(fā)。

3、廣州地陷救援協(xié)人員：現(xiàn)場(chǎng)看不見(jiàn)車和人，水漫上來(lái)了,你怎么看？

站在我個(gè)人的立場(chǎng)，首先是救人，但如果救不了了那是也是沒(méi)辦法的，看目前網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)最多的兩種救援方法，直升機(jī)和吊車，我個(gè)人認(rèn)為都不現(xiàn)實(shí)，我就我自己的看法來(lái)稍微解釋一下。直升機(jī)救援，首先我們要知道直升機(jī)不是隨叫隨到的，而且救援方在未到現(xiàn)場(chǎng)確定真實(shí)情況的前提下不會(huì)直接就準(zhǔn)備好直升機(jī)，再其次，哪怕是直升機(jī)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，被困者位于坑底，上面還有高架橋，在這個(gè)情況下直升機(jī)就要在更高的高度上，掛著幾十上百米的繩子去救？這個(gè)難度不一般，直升機(jī)懸停，旋翼向下方向的風(fēng)力不小，不說(shuō)救援難上加難，更無(wú)法保證已經(jīng)經(jīng)過(guò)一次塌方后，已經(jīng)部分相當(dāng)于懸空的路面不會(huì)因此再次坍塌，所以直升機(jī)救援不太實(shí)際，

吊車救援，吊車是要在公路走的，廣州市人這么多，天天堵車，天知道什么時(shí)候能到。而且，哪怕是到了，我覺(jué)得也沒(méi)幾個(gè)人敢在有繼續(xù)坍塌風(fēng)險(xiǎn)的支支腿，有人說(shuō)不能在高架橋上或者隔著幾十米救援嗎？那我也來(lái)說(shuō)明一下，塌方點(diǎn)在高架橋橋墩旁邊，換句話說(shuō)就是高架橋本身也就成為了一個(gè)不穩(wěn)定因素，上去支吊車這個(gè)就別想了，那第二種可能，隔著幾十米，像這種城市救援，充其量也就調(diào)動(dòng)平時(shí)常見(jiàn)的二三十噸的汽車吊，隔著幾十米的話，大臂要出很長(zhǎng)，而且要壓很低才夠得著，相當(dāng)于平臂作業(yè)，在這個(gè)條件下，吊車自己能保證不翻都是個(gè)問(wèn)題了，別說(shuō)吊著救援人員下去，挖開(kāi)一層層流沙后還把人拉出來(lái)，而且從某張現(xiàn)場(chǎng)圖來(lái)看，人被車壓住了，那還得先吊車，

4、12月1日廣州一地鐵施工區(qū)突發(fā)地陷，目前情況怎么樣了？

12月1日廣州地面塌陷事發(fā)路段為地鐵十一號(hào)線沙河站施工區(qū)域，施工過(guò)程中發(fā)生地面塌陷，給人民群眾生產(chǎn)生活造成損失和影響，目前，正在全力對(duì)被困人員（共三人失聯(lián)，其中兩父子身份已經(jīng)確認(rèn)，電瓶車失聯(lián)人暫時(shí)還未公布其個(gè)人信息。）實(shí)施救援，同時(shí)政府也組織了專家緊急救援會(huì)議，截至12月2日凌晨5時(shí)，市應(yīng)急指揮部指揮協(xié)調(diào)各有關(guān)單位已投入應(yīng)急救援人員1100多人、各類應(yīng)急救援車輛192輛，全力做好搶險(xiǎn)救援各項(xiàng)工作。