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九江長江大橋,九江長江大橋

來源:整理 時間:2022-10-29 18:42:13 編輯:九江本地生活 手機版

本文目錄一覽

1,九江長江大橋

17
17路

九江長江大橋

2,九江長江大橋是幾橋

九江長江大橋是一橋,位于中國江西省九江市潯陽區和湖北省黃岡市黃梅縣之間的長江水面上。是雙層雙線鐵路,工路兩用橋。橋的全長4460米(公路橋)7675米(鐵路橋)是中國橋梁建設史上第三座(里程碑)式的橋梁。九江長江大橋始建于1973年12月,于1993年1月6日建成。

九江長江大橋是幾橋

3,九江長江大橋始建于什么時候

1992年九江大橋公路橋正式建成通車,1995年大橋鐵路橋貫通
九江一橋將于2015年6月23日至2018年12月22日封閉實施加固改造

九江長江大橋始建于什么時候

4,九江長江大橋哪年建成的

九江長江大橋,始建于1973年12月,由鐵道部大橋工程局勘察設計,大橋1997年10月建成。
1992年建成,1993年元月公路橋通車,1994年10月鐵路橋通車。
1992年九江大橋公路橋正式建成通車,1995年大橋鐵路橋貫通

5,九江長江公路大橋的介紹

九江長江公路大橋,即九江長江二橋。是江西省與湖北省為配合正在興建的福銀高速公路而共同投資建設的一座跨長江公路橋梁。該橋位于九江長江大橋(即九江公鐵兩用大橋)上游10.8公里處,起自江西省九江市七里湖南,接昌九高速公路,經江西省九江市西跨越長江,止于湖北省黃岡市黃梅縣小池北,接湖北黃小高速公路。九江長江公路大橋全長25公里,主跨818米,為世界第七,于2013年10月28日通車。

6,江西九江大橋有多長

九江長江公路大橋由南岸引道工程、跨江大橋工程、北岸引道工程三部分組成,全長25.145公里,其中:南岸接線長11.549公里,跨江大橋總長5.53公里,北岸接線長8.301公里
九江長江大橋為雙層雙線鐵路、公路兩用橋,鐵路橋長7675米,公路橋長4460米,其中江上正橋長1806米
鐵路橋長7675米,公路橋長4460米九江長江大橋于1991年底建成,是京九鐵路和合九鐵路的“天塹通途”,為雙層雙線鐵路、公路兩用橋, 九江長江大橋鐵路橋長7675米,公路橋長4460米,其中江上正橋長1806米,10個橋墩,11孔鋼梁,不論長度和跨度為160米的普通鋼桁梁外,主航道為三孔剛性桁、柔性拱,桁高16米,跨度為180米,中間一孔最大夸度達216米,最大知高32米。

7,九江長江大橋全長是多少

九江長江大橋位于江西、湖北、安徽三省交界、座落在江西九江市和湖北黃梅縣寬闊的長江(古稱潯陽江)上,是京九鐵路大干線上的一座現代化的特大公鐵兩用橋梁,鐵路橋全長7675米,為I級雙線鐵路,公路橋全長4460米,為I級公路,四車道,兩側各有2米寬的人行道;全橋混凝土總量 40萬立方米,鋼材8萬噸,造價7.88億元。正橋分上、下兩層,上層是公路,下層是鐵路,橋式為2-(3x162米)+1-180米+216米+180米)+1-(2x162米)栓焊鋼桁梁,鐵路引橋橋式南、北岸分別為 35x40米和109x40米 預應力混凝土簡支箱梁,公路引橋橋式南、北岸分別為33x40米和32x40米預 應力混凝土簡支T梁。 九江長江大橋是目前長江上規模最大的一座公鐵兩用橋,于1973年12月26日開工,1993年元月公路橋通車,1994年10月鐵路橋通車。該橋在設計、施工上采用了大量的先進技術,創造了十多項全國第一,尤其是在 "大跨、高強、輕質"上取得了突破性進展,代表著當前我國建橋技術水平和科技發展水平。該橋的建成通車,對完善我國鐵路、公路干線網絡,促進華北、華東、中南、華南等地對外 的經濟開發,加快我國經濟建設具有十分重大的意義。

8,九江長江大橋有多長

九江長江大橋于1993年1月16日建成,是京九鐵路和合九鐵路的“天塹通途”,為雙層雙線鐵路、公路兩用橋, 九江長江大橋鐵路橋長7675米,公路橋長4460米,其中江上正橋長1806米,10個橋墩,11孔鋼梁,不論長度和跨度為160米的普通鋼桁梁外,主航道為三孔剛性桁、柔性拱,桁高16米,跨度為180米,中間一孔最大跨度達216米,最大知高32米。采用十五錳鋇釩氮高強度低合金鋼種制造,鋼板最大厚度為56毫米,并用直徑27毫米的高強度螺栓鉚接鋼梁桿件。目前九江大橋不僅是中國,而且是世界最長的鐵路、公路兩用的鋼桁梁大橋,既是我國南北交通的大動脈,又是九江最引人注目的新旅游景點 。
九江長江大橋位于江西、湖北、安徽三省交界、座落在江西九江市和湖北黃梅縣寬闊的長江(古稱潯陽江)上,是京九鐵路大干線上的一座現代化的特大公鐵兩用橋梁,鐵路橋全長7675米,為I級雙線鐵路,公路橋全長4460米,為I級公路,四車道,兩側各有2米寬的人行道;全橋混凝土總量 40萬立方米,鋼材8萬噸,造價7.88億元。正橋分上、下兩層,上層是公路,下層是鐵路,橋式為2-(3x162米)+1-180米+216米+180米)+1-(2x162米)栓焊鋼桁梁,鐵路引橋橋式南、北岸分別為 35x40米和109x40米 預應力混凝土簡支箱梁,公路引橋橋式南、北岸分別為33x40米和32x40米預 應力混凝土簡支T梁。 九江長江大橋是目前長江上規模最大的一座公鐵兩用橋,于1973年12月26日開工,1993年元月公路橋通車,1994年10月鐵路橋通車。該橋在設計、施工上采用了大量的先進技術,創造了十多項全國第一,尤其是在 "大跨、高強、輕質"上取得了突破性進展,代表著當前我國建橋技術水平和科技發展水平。該橋的建成通車,對完善我國鐵路、公路干線網絡,促進華北、華東、中南、華南等地對外 的經濟開發,加快我國經濟建設具有十分重大的意義。
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