我大概跑了小一年的貨拉拉，主要有以下問題提供給準備加入貨拉拉平臺的朋友們參考。一，貨拉拉各區辦事處會要求把你的車噴繪上貨拉拉平臺的廣告字樣和內容，當你不跑時要么繼續免費為貨拉拉平臺打廣告；要么自費給車輛換漆，貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說難不難。

1、越來越多的貨拉拉司機退出了貨拉拉，到底什么原因？

1強制司機貼車貼，出險保險拒保2交著會員費還要抽取信息費，從百分之5到百分之15，3司機每日跑單流水平臺審核48小時，三天后到司機個人賬戶，節假日無法提現.4無緣無故不分青紅皂白克扣司機服務分，行為分，拒單率，準點率.5接單環境沒有公平公開公正，距離越近越不好接單，反而遠接到單子，中貨接小貨，小貨接中面，中面接小面，新出個微面，變相降價，無線壓榨司機，說多都是淚。

2、改行跑貨拉拉了，跑貨拉拉到底可靠嗎？需要注意什么呢？

本人跑過貨拉拉，那是去年，單價太低，賺不到錢，除去油錢，機子磨損就算了。就是免費搬運工，不賺錢，平臺有拒單率，只要接了單子，必須要跑，如果不跑，取消訂單，責任算你的，不管誰取消訂單都算你的，還有違規，行為分還要扣，等，動不動封號，煩死人了，等等。另外還要面臨交警叔叔的罰款，貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說難不難。

3、我想跑貨拉拉可以嗎？

我大概跑了小一年的貨拉拉，主要有以下問題提供給準備加入貨拉拉平臺的朋友們參考：一，貨拉拉各區辦事處會要求把你的車噴繪上貨拉拉平臺的廣告字樣和內容，當你不跑時要么繼續免費為貨拉拉平臺打廣告；要么自費給車輛換漆，我就自費給車輛換漆，著了近3000元，為什么著這么多？因為前引擎蓋、左右前車門、左右后車門、后門全需要重新做漆。

可以說，除了車頂，得全車重新做漆，二、關于線下支付費用問題，遇到這樣的情況，用車人就算不支付你的費用，你作為司機方完全無法討要回自己應得的費用。2019年7月16日上午，我就遇到這樣的情況，后反應到平臺，平臺一直推諉，至今都未對這種情況做出處理，三、車輛廣告情況檢查標準貨拉拉平臺說了算，光線不好，需要重新上傳；角度差點，需要重新上傳。

試問我們跑車的誰不是起早貪黑，且不會貨拉拉平臺要求的那種專業攝影技術！再說有那攝影技術誰還跑這車！我就因為相片晚傳了幾分鐘被扣保證金500元，合同中沒有約定過貨拉拉平臺有扣保證金的權利，都不知道該平臺那來這么大的權利！四、關于顧客方投訴，作為司機根本沒有申述的權利，只要有投訴，你那幾天幾乎是不可能接得到單的，有時貨拉拉平臺也會打電話來了解一下具體情況，我們作為司機，多數時候都不清楚具體是哪筆單，既或是想得起，但對最終結果也不會有什么影響。