輔助站長管理站內事務;業務主管。介紹完基本職業，在談談工資收入，以湖北武漢為例（本人是湖北人），收費員工資拿到手的工資大概在3500左右，五險一金齊全，包吃住，實行績效考核，每月績效為100分，分值與工資掛鉤，高速公路收費站屬于半軍事化管理，下班禁止出站，如有特殊情況需跟領導申請。

1、最近有想去高速公路上班的想法，高速公路待遇好嗎？

我來跟你解答吧。收費站按等級劃分，站長:管理站內所有事務;副站長:輔助站長管理站內事務;業務主管:主要負責業務指導，業務培訓等工作，綜合主管:主要負責后勤保障，如食堂管理，車輛管理，宿舍管理等。監控員:負責上傳下達，收發文件，保管錢票卡等工作收費班長:負主要負責班組管理，收費現場的維穩，收費員:負責收繳通行費，保管當班期間的票卡。

介紹完基本職業，在談談工資收入，以湖北武漢為例（本人是湖北人），收費員工資拿到手的工資大概在3500左右，五險一金齊全，包吃住，工作時間：四班三運轉，八小時工作制度。分為晚班（16:00-24:00），白班（8:00-16:00），夜班（0:00-8:00），期間有轉班的存在第二個晚班就是24點下班早上8點上班，第二個白班是16點下班，0點上班，

沒有所謂的節假日，上班期間禁止攜帶手機，私款私物。亭內24小時有攝像頭監控，監視著你的一言一行，工作性質：1、高速公路收費站屬于半軍事化管理，下班禁止出站，如有特殊情況需跟領導申請。2、不管刮風下雨必須8小時在亭內，上廁所有人換，時間為15分鐘（有的地方不一樣），吃飯時間為25分鐘-30分鐘之間，3、收費行業屬于服務行業，如遇無理司機不管他怎么樣對你，你都必須笑臉相迎，不能有不文明服務的存在。

4、實行績效考核，每月績效為100分，分值與工資掛鉤，5、收繳通行費收多了上交還得扣績效分，收少了自賠。6、每個季度會有考試，湖北有應知應會365題，考試會考里面的題目，7、夜班真的很難熬，一晚上眼睛都閉不了，每次的夜班上完都覺得人生是個新的開始。介紹完這么多，相信你有你自己的看法，我是圈圈，閑著無聊的時候會與大家一起討論關于高速行業的問題。

2、高速收費員工資只二千多，都是年輕漂亮女生，為什么感覺沒人嫌工資低辭職？

我有個同事，其哥哥是我們區計劃局局長，他下崗后，他哥先把他調到煤炭局，不到五年，煤炭局撤銷了，他哥又把他調到濟青路收費站，有一次碰到他，他說：五險一金是全的，福利和加班費挺高，收費站旁就是宿舍，干四個小時，歇四個小時，每月五六千元，比咱在廠里蹲著躺著爬著干電焊，掙兩千多塊錢，不知好多少，后來，濟青路收費站關了，他哥又把他調到309收費站，后來，309收費站也關了，不知道他又到哪里去了。