舉例子，每天下班兼職送外賣，不如申請一個營業執照兼職做外賣，無論是米線，黃燜雞，還是排骨米飯，這些外賣的餐食做法和秘方在閑魚上都能找到，調料都可以走淘寶。兼職送外賣收入太低，遠不能算最好選擇，只能算低端兼職，不是別人瞧不起美團，而是你們讓美團被別人瞧不起而已。

1、美團眾包怎么樣？

首先美團眾包的門檻是非常低的，不需要什么學歷社會經驗而且年齡的限制也很寬松，只需要會騎電瓶車會用智能手機就行！現在的美團眾包已經運作好幾年了，剛開始的單價是很高的各種補貼，接一單一兩公里的可能就有10塊錢左右，現在不行的接一單只有4塊錢左右，美團眾包只是在工作時間上面沒有什么限制，想接單就直接點擊開工，不想上班就直接收工也沒人管你，時間上還是比較自由的！目前如果是想全職跑美團眾包的話除非非常吃苦，現在的單價太低了，如果每天不花大把的時間來跑單，是根本掙不到錢的，還有就是雖然看著每天騎車車子跑來跑去的但是時間久了也還是蠻累的，特別是每天穿梭在大街小巷，車多人多還是非常危險的！如果各位大神有不同的看法可以在下方的評論區暢所欲言！共同討論！。

2、美團外賣兼職值得干嘛，賺的多嗎？

我現在就是兼職送外賣的，白天在修車店做汽車美容，晚上六點半下班就去送外賣，因為兩個人住所以晚上十點就收工回家沖涼吃宵夜了，運氣好的話送到十點也有百來快這樣，我是兩單兩單的送的，因為上了一天班也累所以不敢一次性送多，我送兩單一次運氣好的話也有四五十塊錢這樣，每天晚上都送的話如果一次送四五單的話一個月也有一千多塊，但是會很累，，

3、在清遠做美團外賣送外賣有多少錢一個月？

感謝邀請！1：首先你要確定自己想做專職騎手還是眾包騎手，眾包騎手是最自由的，想跑就跑不想跑就休息！專職騎手有人管規矩就多一些，有事情要請假，我們這邊是每天必須保持8小時以上的工作量！2；健康證，去當地的醫院一般都可以辦，去抽個血正常一周內就可以拿出來，沒有健康證任何平臺都無法注冊的！3；交通工具，如果你們當地不限摩，那么我建議你最好是買一輛摩托車騎，電瓶車送單還是差一些！4:熟悉路況，想送外賣你必須得熟悉你當地的路況，每一條街道，甚至很多地圖上無法顯示的街道。

4、現在外賣還能跑嗎？跑美團專送怎么樣？

專送和眾包都屬于美團，但不是一個體系，專送類似于白領上班的性質，有專門的上班時間和下班時間，可以享受各種福利和待遇，遇到好的公司還有社保，眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送。聽起來感覺眾包比專送要好的多，但是眾包第一，沒有保障，假如出了交通事故，過來處理的負責人不及時，第二，沒有團隊歸屬感，都是你自己一個人在單干，

第三，單價高，但是路程也相對較遠。第四，沒有底薪，跑多少得多少，至于專送，肯定就不像眾包那么自由，屬于打工性質，底薪 提成的模式。但是至少能有個基本保障，一個公司該有的制度專送都有，不能這樣不能那樣，具體你傾向于哪一種，就看你自己了很多人說美團掙不了多少錢，其實捫心自問，你們努力過嗎？美團的門檻很低，身體健康，沒有前科，會騎車會用導航都行。

解決了社會上很多的閑散勞動力的就業問題，拋開其他因素，美團也為社會做出了不小的貢獻。也就是因為門檻低，所以一些就業人員的基本個人素質也相對較低，不是別人瞧不起美團，而是你們讓美團被別人瞧不起而已。但是還是有很多努力的伙伴們，吃苦耐勞無怨無悔的付出，既然選擇了這個行業，就應該為之而奮斗，至少也是為了你自己。

至于罰款，我想說哪個公司沒有罰款制度？只要你能明白怎樣會被罰款，怎樣可以避免罰款，那你就不會被罰，前提是，你真的都明白嗎？提前送達不能點，有情況先報備再馬上聯系站長，這些你真的都做到了嗎？如果你全部都做到了，又怎么會被罰呢？站長希望你能做好數據，這關系到他自己的工資，公司也一樣希望，罰款不是目的，只是手段而已。