首先，在深圳要區(qū)分，車子跟車牌是分開的，并不是你擁有一個(gè)帶深圳牌的車，這個(gè)車牌就永久屬于你。針對(duì)你的情況，離開深圳后，深圳車牌有幾種處理方案，從樓主的意思可以看出，是希望離開深圳不再來了，車牌希望賣掉賺點(diǎn)錢，樓主是深戶或擁有深圳居住證，樓主將車過戶或遷檔后，你的車牌指標(biāo)可登陸深圳小汽車增量指標(biāo)調(diào)控系統(tǒng)進(jìn)行更新。

1、如果不在深圳發(fā)展了，那么深圳粵B車牌怎么辦？

首先，在深圳要區(qū)分，車子跟車牌是分開的，并不是你擁有一個(gè)帶深圳牌的車，這個(gè)車牌就永久屬于你。針對(duì)你的情況，離開深圳后，深圳車牌有幾種處理方案，1，最簡單，直接把車子過戶或者遷檔了。若樓主非深戶且無深圳居住證，那你的車牌就自動(dòng)放棄，不再屬于你，2，樓主是深戶或擁有深圳居住證，樓主將車過戶或遷檔后，你的車牌指標(biāo)可登陸深圳小汽車增量指標(biāo)調(diào)控系統(tǒng)進(jìn)行更新。

這里需要注意，過戶后，過戶流水號(hào)的有效期是6個(gè)月，然后更新了之后，指標(biāo)的有效期又是6個(gè)月，所以算下來，你的指標(biāo)保留時(shí)間是1年，當(dāng)然，要是忘記更新，那你的指標(biāo)便自動(dòng)作廢。3，從樓主的意思可以看出，是希望離開深圳不再來了，車牌希望賣掉賺點(diǎn)錢，這個(gè)也有兩種情況，如果樓主是上的公戶，且樓主是企業(yè)法人，那就可以通過變更企業(yè)法人的形式，交通指標(biāo)及車牌一并賣掉。

如果樓主是個(gè)人名下，那不好意識(shí)，從合法性來講，賣不了，4，若樓主硬是希望通過賣掉車牌賺點(diǎn)錢，也是有辦法。深圳二手車交易圈是存在一種協(xié)議車的，意思就是你把車交通車牌一起賣掉，與對(duì)方簽訂協(xié)議條款，大概意思就是車主同意車子不過戶，但是車輛在使用期間產(chǎn)生的一切違章事故啥的與車主本人無關(guān)，價(jià)格的話，大概是在該二手車輛正常行情價(jià)再加個(gè)5K左右。

2、深圳粵B牌已經(jīng)漲到8萬，是花錢拍買車牌，還是直接換新能源車？

每個(gè)月的25號(hào)左右是粵B車牌成交價(jià)誕生的日子9月25日▼10月25日▼11月27日比前兩個(gè)月晚了兩天沒有意外成交價(jià)又升了▼來，一起來膜拜土豪！看到這個(gè)報(bào)價(jià)這么多零有點(diǎn)數(shù)不過來，不用數(shù)了，就是12萬！車牌變得這么貴！車牌價(jià)這么漲我們?cè)撜k！另辟蹊徑！1新能源汽車直接上牌無需搖號(hào)車牌變得這么貴！不限牌又節(jié)能環(huán)保的新能源汽車其實(shí)剛需的你也考慮下嘛！！！可以直接上牌無需搖號(hào)只要你符合新能源車的購車條件要知道它可是按照“審核通過時(shí)間優(yōu)先、申請(qǐng)報(bào)名時(shí)間優(yōu)先”的原則配置符合申請(qǐng)條件并通過資格審查后即直接發(fā)放相應(yīng)增量指標(biāo)要提醒的是深圳購買新能源車還有財(cái)政補(bǔ)貼！今年新能源車財(cái)政補(bǔ)貼有變化▼和去年補(bǔ)貼政策相比，除了燃料電池企業(yè)補(bǔ)貼一樣之外，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車等車型的購置補(bǔ)貼和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)都有變化，基本大幅下降，

而充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則提高了，相比去年高了一倍。2017年的補(bǔ)貼政策顯示多項(xiàng)車型補(bǔ)貼下降充電樁補(bǔ)貼提高具體包括純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）補(bǔ)貼下降，純電動(dòng)客車、貨車和專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化，但具體多是補(bǔ)貼下降，燃料電池汽車補(bǔ)貼保持不變，補(bǔ)貼額度下降的，以純電動(dòng)乘用車為例續(xù)航公里在100~150公里之間的，每輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從去年的2.5萬元下降到今年的1萬元，150~250公里之間的從4.5萬元降到1.8萬元，大于或等于250公里的從6萬元降到2.2萬元。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)變化的，以純電動(dòng)客車補(bǔ)貼為例今年按非快充類純電動(dòng)客車、快充類純電動(dòng)客車的電池系統(tǒng)能量密度、快充倍率和車輛長度給予補(bǔ)助，按此標(biāo)準(zhǔn)，每輛客車補(bǔ)貼也去年下降了，●比方車身L大于10米的非快充類純電動(dòng)客車今年在純電動(dòng)客車范圍里補(bǔ)貼最高，但設(shè)定了補(bǔ)貼上限是每輛15萬元，而去年補(bǔ)貼最高可達(dá)50萬元。燃料電池汽車補(bǔ)貼則保持不變按乘用車20萬元/輛，輕型客車、貨車30萬元/輛，大中型客車、中重型貨車50萬元/輛進(jìn)行補(bǔ)貼，

此外，在去年的補(bǔ)貼政策中設(shè)有一次性充電補(bǔ)貼和純電動(dòng)出租車營運(yùn)（購車環(huán)節(jié)）補(bǔ)貼。比如對(duì)純電動(dòng)乘用車及插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式），分別給予一次性充電補(bǔ)貼5000元、1000元，但今年并沒有這兩種補(bǔ)貼充電樁方面，補(bǔ)貼比去年高一倍按照充電設(shè)施（站、樁、裝置）裝機(jī)功率，對(duì)直流充電設(shè)備給予600元/千瓦補(bǔ)貼，去年是300元/千瓦，交流充電設(shè)備給予300元/千瓦補(bǔ)貼，去年是150元/千瓦。