自行車變速系統(tǒng)的作用就是通過改變鏈條和不同的前、后大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。級別從高到低依次是XO、X9、X7，X5，X4，x3變速風格硬朗快速，MICROSHIFT微轉，臺灣品牌，性價比高，中低端的組裝車多選用此變速，前齒盤的大小和后齒盤的大小決定了自行車旋動腳蹬時的力度。
1、哪里能買到中軸變速的自行車？
關于中軸變速器的山地車那里賣中軸變速箱完全用于速降運動，建議不是極限運動盡量不用，目前還是外變速靠譜，中軸變速箱本身售價就很高，要搭配中軸變速箱的車更貴，上萬是肯定的，雖說不用保養(yǎng)也沒有異響但是成本太高，而且也根本沒有必要，而且有中軸變速箱的車一般都很重，超過40斤的車重不是很多人受得了的，如果硬要入手的話，去淘寶搜搜，應該能找到海外代購的車（搜中軸變速箱不會有任何結果，搜速降山地車應該有，耐心一點應該能找到，找的時候把價格訂到30000以上能輕松點）。
2、自行車變速器哪個牌子好，哪里有賣的，多少錢一個？
SHIMANO禧瑪諾，日本品牌，占據(jù)國內大半的山地車變速器市場，級別從低到高依次是SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORELX、DEOREXT、XTR。變速風格細膩準確，SRAM速聯(lián)，美國品牌，在中高端變速器市場方面與禧瑪諾相爭。級別從高到低依次是XO、X9、X7，X5，X4，x3變速風格硬朗快速，
MICROSHIFT微轉，臺灣品牌，性價比高，中低端的組裝車多選用此變速。自行車變速系統(tǒng)的作用就是通過改變鏈條和不同的前、后大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢，前齒盤的大小和后齒盤的大小決定了自行車旋動腳蹬時的力度，前齒盤越大，后齒盤越小時，腳蹬時越感到費力，前齒盤越小，后齒盤越大時，腳蹬時越感到輕松。
