感謝邀請，鄭州的租房市場現在是房東感覺不好租，市場行情遇冷，但租房客覺得房租還是有增無減。有個詞，叫土地財政依賴度，鄭州的依賴度很高，具體數據你可以直接在上搜索，朋友的折疊床，白天不占地方，晚上展開就能躺如今在鄭州的一些街頭可以看到很多房東聚集在一起，掛著租房的信息，拎包入住，單間五六百等等，然后簽訂一定的合同，加上物業費、水電費等等單間（不隔斷）也就是七八百的樣子，好小區八九百的水平，價格與往年持平，并未下降。

1、鄭州的租房市場怎么樣？

感謝邀請，鄭州的租房市場現在是房東感覺不好租，市場行情遇冷，但租房客覺得房租還是有增無減。前一段時間有三個朋友在紫荊山周邊找了一個社區的房子，共三間沒有客廳，一共是3000元的房租，就準備要搬過去，但是現在租的房子還有兩個月到期，托管說要想退租只能交2個月的違約金，并且2個月到期后，也只能等到下一個租客來才會退押金。

其實我朋友現在租的房子就是一個廚房的隔斷，狹長的空間只能放下一張床，還能做飯，房租是800元，現在也是三個人住在一起，其中有一個住的還是簡易的折疊床，因為實在沒有地方可以放下第二張床，朋友的折疊床，白天不占地方，晚上展開就能躺如今在鄭州的一些街頭可以看到很多房東聚集在一起，掛著租房的信息，拎包入住，單間五六百等等，然后簽訂一定的合同，加上物業費、水電費等等單間（不隔斷）也就是七八百的樣子，好小區八九百的水平，價格與往年持平，并未下降。

2、在鄭州自己買車開出租前景怎么樣？

目前在鄭州買個出租車，49萬左右，出租車一般都是2個人開，白班和夜班，有早6點到晚18點，也有7-19點的，白班現在毛錢能掙400多元，現在都是燒的天然氣，白班跑200多公里用氣100元左右，自己的車還能凈落300元，要是包別人的車交個100-120元的班費還能掙200多元，夜班車少了公里數會跑的多一點，不偷懶毛錢也能拉400多元，和白班差不多（同行不同利），

3、鄭州大量安置房不好租又不能賣，安置房的出路在哪里？

我手里也有幾套安置房，在西四環。目前待裝修，但小區里百分之八九十的房子已經裝修完畢，目前大量空置，且房租很低，如果靠租房子收回裝修成本的話，可能要五至十年，鄭州的安置房，如果在三環內，出租還是沒問題的，收益應該也不錯，三環外四環內，五年后應該能達到三環內現在的水平。四環外的真的不看好，目前鄭州的常住人口就這么多，即使沒有這么多安置房，大家也都住的挺好的，安置房的出路，只能等人口流入，而這個時間要很長[淚奔][淚奔]，

關于安置房買賣，目前我知道的安置房都可以買賣，但是，這種交易不被官方認可，但受法律保護（前提是買賣手續齊全，有見證人，有社區或者村委的證明）。安置房的價格與同等位置商品房的價格相差甚遠，同等位置一萬三，安置房可能只要五千，但安置房不能貸款購入，需要全款，真的是有錢的人看不上，看上的人買不起。為什么官方不放開安置房的交易？個人見解：一，安置房存量太大，一但進入樓市，鄭州的房價可能回到萬元內，現在所有的剛需盤會玩完，開發商會死，銀行會有壞賬，土地再也賣不出去，或者是土地再難賣出高價，

有個詞，叫土地財政依賴度，鄭州的依賴度很高，具體數據你可以直接在頭條上搜索。政府沒有錢的話，我也想象不到后果會是啥[捂臉][捂臉][捂臉]，二，安置房是農村宅基地換來的，安置房如果直接進入市場，自由交易，不難想象，之前的地主會變成房主，要不了五十年會形成新的貧民窟，要知道人與人之間的差距，有時比人與猴子之間的差距還大。

隨著城市化進程的完善，那些失去土地的農民，會有相當一部分一無所有，再說一下安置房的質量與環境。安置房的質量，得看開發商的良心和拆遷時談判領導的能力，鄭州最好的安置房，肯定得滿足上述兩個條件，一般的安置房需滿足一個條件，最差的安置房兩個條件都不滿足，所以安置房建的差也不能全怪開發商，我對建筑完全不懂，我認為任何一個開發商都不會拿自己的生死來省那么點錢去建一個樓，所以房子主體質量應該都是大差不差，但在細節上，安置房肯定是不行的。