我想我們每個公交司機(jī)都沒這個感覺。～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機(jī)，我想公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少，每天早上三點(diǎn)半起的時候，我們想的不是“我今天上班要撞幾個車，摔幾個人”，[祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱]。
1、公交車司機(jī)收入多少？為何態(tài)度都很牛？
牛嗎？我沒覺得！我想我們每個公交司機(jī)都沒這個感覺！我們有的感覺就是：要嚴(yán)格遵守《道交法》！要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度！要保證乘客的安全！從個人來講：這就是一份職業(yè)！我們就是“養(yǎng)家糊口”！每天早上三點(diǎn)半起的時候，我們想的不是“我今天上班要撞幾個車，摔幾個人”！想的是：“如何走好這幾圈兒車”！～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機(jī)，我想說：公交司機(jī)/乘客！互相理解！互相幫襯！謝謝大家的支持！[祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱]。
2、一人1塊常年不漲價，公交車真的不虧嗎？司機(jī)一個月工資多少錢？
公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少，按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性國企，在財政方面地方政府有一定補(bǔ)貼款和其它公益方面補(bǔ)助。公交公司本身也有企業(yè)計劃，營運(yùn)總體全面按排，調(diào)節(jié)等措施實(shí)行，公司能運(yùn)行，說明企業(yè)還可以！。
