因為馬路邊、廣場附近的人流量大，在這些地方找到雇主的幾率比較大，選擇在這里等活兒成了大家的一致決定。更多時候都是落空，一整天也等不來一個請他們干活的人，來回的油費、中午的飯錢，都算在成本里，不穩定的收入帶來的是緊張的家庭關系和對未來生活的迷茫，所以有些人會因為現實被迫改行，去做其他的工作。

1、在廣州做了兩年的快遞，今天辭工了，不知道做什么，好迷茫，30歲了，我該怎么做？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。說實話，對于提主的迷茫，我也感同身受，雖然現如今的工作機會有很多，但真正適合干的卻不多。加上30歲的年齡不再年輕，所以選擇的時候就一定要慎重考慮了，第一個選擇，那就是去學點什么技術或技能。30歲的年齡還不算晚，如果去學的話，應該還來得及，第二個選擇，做點小生意之類的。

2、以前路邊很多接零活的水電工，現在為啥看不到了？他們都干啥去了？

跟著建筑隊干了快10年的小舅，現在一提到當初蹲在路邊等活兒的場景就感慨萬分：以為差點就要丟掉飯碗的時候，卻因為工友的一句話讓他看到了轉機，10多年前，小舅和那些在路邊等著接活兒的人一樣：每天早晨騎著那輛藍色摩托車，后面是用橡皮帶捆得結結實實的工具—砌刀、電鉆、塑料桶、鐵鍬等等，在市中心的某個廣場停下，然后拿出那塊上面寫著“水電工、疏通廁所”等字樣的木板，接著就開始了一天的工作。

跟他一起的還有很多工友，大家都互相認識，漫長的等待很無聊，那時用的還是帶按鍵的“棒棒機”，為了打發時間，大家自發從家里帶來象棋、撲克牌等，嗓門粗大的農村漢常常為了出錯牌或輸了棋爭得面紅耳赤。有時運氣好，一天能遇上一兩個雇主，一天下來也能掙大幾十、一兩百塊，這對他們來說就是“高收入”了，更多時候都是落空，一整天也等不來一個請他們干活的人，來回的油費、中午的飯錢，都算在成本里。

夏天還好，尤其到了冬天，無功而返的時候甚至都不想再干這一行了，但一想到一家老小，第二天又早早騎著車來廣場等活兒。事情的轉機出現在2010年左右，村里的一個鄰居承包了一個工地著急找不到工人，無奈之下就發動鄉親們問有沒有愿意干的，工資雖然比他們打零工稍微低一點，但穩定工期也很長，算下來比打零工劃算不少。再加上是鄰居，大家知根知底，工資問題不用擔心，

就這樣，小舅告別了路邊接零活的工作，開始跟著建筑隊走南闖北，這一干就是10多年。這期間，社會的發展進步讓小舅又感慨又慶幸，感慨的是再也見不到蹲在路邊等著接活的那些工人了，慶幸的是自己竟然從一個馬路邊上的“游擊隊”變成了有正規團隊的農民工，小舅跟我講起這些事情的時候，我的心里也不禁產生了疑問：為啥現在很少見到這些路邊的水電工了？他們都去哪兒了？結合小舅的自身經歷，也請教了一些長輩，我總結出以下幾方面原因。

一、為了城市的整潔環境，被統一安置到固定的區域等待雇主，以前路邊隨處可見的工人自然就得少了，因為馬路邊、廣場附近的人流量大，在這些地方找到雇主的幾率比較大，選擇在這里等活兒成了大家的一致決定。但隨著社會的進步，越來越多的人涌向城市務工，既為城市帶來了更多的生產力，同時也帶來了人口和管理的負擔，就拿路邊的水電工舉例，隨意停放的摩托車、主干道上占道攬活、四處發放的攬活小廣告等等，既增加了交通安全隱患，也影響了城市的整潔環境。

所以，為了便于管理，也為了滿足雇主更多的需求，將他們統一安置在指定區域，是順應城市發展的需要，二、建筑工地的工人需求量大，很多人跟隨建筑隊去到工地打工，工作穩定工資結算有保障。小舅說，他們從來不擔心沒有活兒干，這個工地還沒結束下一個工地又在催著要人，“現在我們也成了香餑餑，”小舅的話語無比自豪。確實，現在到處都在開發，到處都能看到高高的塔吊車，

建筑工地對工人的需求量很大，特別是能吃苦又能長久干的，一天三四百的工資對他們來說就是家常便飯。不像以前打零工，等雇主找上門靠的全是運氣，做完一個活兒下一次啥時候能再接到活兒誰都預料不到，現在是建筑隊直接聯系好工地，他們跟著建筑隊走就行了，吃飯、住宿、工資、甚至往返路費都不用他們操心，這種待遇擱以前是想都不敢想。