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1，靖江有動(dòng)車(chē)嗎

沒(méi)有

靖江沒(méi)有動(dòng)車(chē)，只有長(zhǎng)途汽車(chē)和船，火車(chē)大多數(shù)是運(yùn)貨的 - -

應(yīng)該有的

靖江有動(dòng)車(chē)嗎

2，靖江東站什么時(shí)候動(dòng)工

2023年。根據(jù)查詢(xún)《靖江交通局關(guān)于高鐵東站的建設(shè)規(guī)劃》顯示，靖江東站是鹽宜高鐵在靖江地區(qū)內(nèi)的站點(diǎn)，截止到2022年7月18號(hào)，靖江東站的規(guī)劃選址已基本確定，并且預(yù)計(jì)在2023年進(jìn)行動(dòng)工，加快實(shí)現(xiàn)從高速時(shí)代邁向高鐵時(shí)代。

靖江東站什么時(shí)候動(dòng)工

3，請(qǐng)問(wèn)浙江湖州到江蘇靖江有高鐵嗎怎么個(gè)走法是坐汽車(chē)還是坐高

北京到杭州的高鐵經(jīng)過(guò)吧！大概1個(gè)小時(shí)。宜興，江陰，楊州。

蕪湖坐長(zhǎng)途汽車(chē)到黃石早上10點(diǎn)出車(chē) 下午5點(diǎn)左右到嘿嘿..滿(mǎn)分吧..最佳答案撈

請(qǐng)問(wèn)浙江湖州到江蘇靖江有高鐵嗎怎么個(gè)走法是坐汽車(chē)還是坐高

4，江蘇將建設(shè)的一條高鐵線(xiàn)全長(zhǎng)約302公里預(yù)計(jì)2024年建成嗎

江蘇省哪條即將建設(shè)的高鐵線(xiàn)路全長(zhǎng)約302公里并且預(yù)計(jì)2024年建成呢？目前看符合標(biāo)準(zhǔn)的就只有鹽泰錫常宜城際鐵路了。老實(shí)說(shuō)這個(gè)名字讀起來(lái)很是拗口，估計(jì)很多朋友對(duì)這條線(xiàn)路都不算太了解，下面我給大家簡(jiǎn)單的介紹一下。1.鹽泰錫常宜城際鐵路項(xiàng)目歷史其實(shí)鹽泰錫常宜城際鐵路的立項(xiàng)相當(dāng)早，在2014年的時(shí)候江蘇省就舉行了相關(guān)的評(píng)審會(huì)，省專(zhuān)家們也通過(guò)了項(xiàng)目的評(píng)審。不過(guò)由于中間的各種原因項(xiàng)目被擱置了四年半，直到2019年這個(gè)項(xiàng)目才會(huì)被列入重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)而開(kāi)始了緊鑼密鼓的準(zhǔn)備階段，最終在2020年的7月算是正式敲定了這個(gè)項(xiàng)目。現(xiàn)在鹽泰錫常宜鐵路惠山段初測(cè)工作已經(jīng)順利完成，接下來(lái)就可以開(kāi)始準(zhǔn)備建設(shè)工作了。2.鹽泰錫常宜城際鐵路的基本情況其實(shí)大家從名字就可以看出來(lái)，鹽泰錫常宜城際鐵路是經(jīng)過(guò)了江蘇省的5個(gè)城市，分別是鹽城、泰州、無(wú)錫、常州，最后終點(diǎn)是在宜興境內(nèi)。鹽泰錫常宜城際鐵路是客運(yùn)雙線(xiàn)設(shè)計(jì)，目前官方公布的總投資金額約600億，項(xiàng)目規(guī)劃的工期約三年半左右，再加上現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始項(xiàng)目勘探工作，那么鹽泰錫常宜城際鐵路年底開(kāi)工的可能性非常高。如果中間不出現(xiàn)什么意外情況，那么在2024年將全部投入運(yùn)營(yíng)是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的。等到這條線(xiàn)路建成后它可以銜接寧杭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，把江蘇和上海周?chē)鷱氐椎倪B接了起來(lái)。到目前為止鹽泰錫常宜城際鐵路初步規(guī)劃設(shè)計(jì)14個(gè)站點(diǎn)，分別為鹽城南站，安豐站，興化站，周莊站，泰州站，高港站，宜堡站，泰興站，廣陵站，靖江站，江陰站，無(wú)錫站，常州站和宜興站。不過(guò)這現(xiàn)在這些站點(diǎn)只是一個(gè)初步的規(guī)劃，由于還沒(méi)有徹底的敲定所以中間還有變動(dòng)的可能性，不過(guò)理論上講應(yīng)該也差不了多少。3.鹽泰錫常宜城際鐵路建設(shè)的意義如果大家從地圖看就會(huì)發(fā)現(xiàn)鹽泰錫常宜城際鐵路把蘇北、蘇南、蘇中算是徹底的連接起來(lái)，并且還溝通了長(zhǎng)江南北兩岸聯(lián)通了杭州灣。同時(shí)也打破了江蘇沒(méi)有縱向城際鐵路的歷史，掃除了靖江、泰興、興化縣城沒(méi)有鐵路的盲點(diǎn)，把更多的縣市納入到江蘇省的交通網(wǎng)絡(luò)中。我們常說(shuō)要想富先修路，鹽泰錫常宜城際鐵路的建成會(huì)讓沿線(xiàn)的鹽城、泰州、無(wú)錫、常州、宜興的聯(lián)系變得更加緊密，進(jìn)而帶動(dòng)鐵路沿線(xiàn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為江蘇省的經(jīng)濟(jì)注入新的活力。總的來(lái)說(shuō)鹽泰錫常宜城際鐵路建成后對(duì)江蘇省的發(fā)展絕對(duì)是一件好事，對(duì)江蘇省的交通來(lái)說(shuō)也是一個(gè)很好的補(bǔ)充，大家怎么看待這條高鐵線(xiàn)路呢？

5，從蕭山區(qū)靖江鎮(zhèn)坐幾路車(chē)到高鐵站

杭州和杭州東都是高鐵車(chē)站，你到哪個(gè)車(chē)站。

公交線(xiàn)路：731路，全程約34.9公里1、從杭州南站步行約740米,到達(dá)區(qū)總工會(huì)(金馬飯店)站2、乘坐731路,經(jīng)過(guò)36站, 到達(dá)鎮(zhèn)中橋站3、步行約690米,到達(dá)亞都·泊景灣

6，準(zhǔn)備從靖江到高鐵常州北站坐上午10點(diǎn)的高鐵怎么走最方便呢需要

長(zhǎng)途車(chē)坐到常州車(chē)站坐b10到底站就到了

飛機(jī)丶火車(chē)都行。

做公交車(chē)到常州汽車(chē)客運(yùn)總站，有到靖江的車(chē)，常州北站是高鐵站

28、27路到新橋。然后我送你去汽渡，上去44路公交直達(dá)北站。北站開(kāi)門(mén)時(shí)間早晨7.28

7，十一五期間將建設(shè)靖江江陰無(wú)錫宜興鐵路什么時(shí)候開(kāi)工這條鐵

【靖澄宜城際客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)】，工程名是Z3線(xiàn)，無(wú)錫市區(qū)與地鐵3號(hào)線(xiàn)二期、滬寧高鐵設(shè)置換乘樞紐。目前列入2020年前建設(shè)規(guī)劃，但很有可能提前開(kāi)工。

靖江與江陰之間的鐵路是新長(zhǎng)鐵路的其中一段，單行線(xiàn)！！現(xiàn)在因?yàn)檩喍砂踩缘脑颍瑫簳r(shí)還沒(méi)有開(kāi)通客運(yùn)，輪渡過(guò)江！規(guī)劃中的復(fù)線(xiàn)建設(shè)與大橋的建設(shè)將為客運(yùn)的開(kāi)通提供條件！！

8，江蘇靖江城北園區(qū)三環(huán)路高鐵站什么時(shí)侯建

江蘇靖江城北園區(qū)三環(huán)路高鐵站什么時(shí)侯建？沿300國(guó)道，進(jìn)入338國(guó)道，沿公路，進(jìn)入22省道，向南，坐車(chē)1196分鐘，全程2291公里，12點(diǎn)發(fā)車(chē)，。向西，向北，有3處檢測(cè)點(diǎn)，駕車(chē)行駛105公里，向東，地鐵12號(hào)線(xiàn)，公交853路，公交484路，沿道路，高鐵9號(hào)線(xiàn)，沿526省道，途經(jīng)9個(gè)紅綠燈，左轉(zhuǎn)，道路收費(fèi)384元，。右轉(zhuǎn)，直行，地鐵1號(hào)線(xiàn)，經(jīng)過(guò)0個(gè)站牌，列車(chē)7號(hào)線(xiàn)，沿高速，步行走911米，高鐵6號(hào)線(xiàn)，收費(fèi)路段11個(gè)，。南通市，淮安市，鎮(zhèn)江市，泰州市，徐州市，鹽城市，常州市，揚(yáng)州市，連云港市，。

9，徐宿淮鹽高鐵經(jīng)過(guò)靖江嗎

不經(jīng)過(guò)靖江。途經(jīng)徐州、睢寧、宿遷、泗陽(yáng)、淮安、建湖、鹽城等縣市，全線(xiàn)共徐州東站、后馬莊站、雙溝站、睢寧站、宿遷站、洋河站（預(yù)留站）、泗陽(yáng)站、淮安東站、朱橋站、阜寧南站、建湖站、鹽城北站、鹽城站13座車(chē)站。可是，《2015年度推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)分工方案》提及的滬泰寧城際軌道交通工程是江蘇規(guī)劃的中期實(shí)施項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2020年之前開(kāi)工，工期不超過(guò)4年。該城際軌道以南京為起點(diǎn)、上海為終點(diǎn)，途經(jīng)儀征、揚(yáng)州、江都、泰州、泰興、靖江、南通7個(gè)城市，整體走向和寧啟鐵路較為接近。滬泰寧城際軌道交通工程的設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里/小時(shí)，江蘇省境內(nèi)的里程共計(jì)250公里左右，粗略計(jì)算下來(lái)，從南京搭乘滬泰寧城軌最快不到2小時(shí)就能到達(dá)上海，和乘高鐵的時(shí)間相近。

宿淮鐵路西起京滬鐵路符離集車(chē)站，東至新長(zhǎng)鐵路袁北站，途經(jīng)安徽省宿州市、靈璧縣、泗縣，江蘇省泗洪縣、宿遷市、泗陽(yáng)縣、淮安市。泗洪縣23.5公里，途經(jīng)青陽(yáng)鎮(zhèn)、梅花鎮(zhèn)、歸仁鎮(zhèn)；宿城區(qū)32.1公里，途經(jīng)陳集鎮(zhèn)、洋河鎮(zhèn)、洋北鎮(zhèn)、鄭樓鎮(zhèn)；泗陽(yáng)縣22.43公里，途經(jīng)臨河鎮(zhèn)、眾興鎮(zhèn)、八集鄉(xiāng)），淮安段19.532公里；設(shè)有泗洪、宿遷、泗陽(yáng)三個(gè)客貨運(yùn)中間站，歸仁、鄭樓、韓圩三個(gè)會(huì)讓站。江蘇境內(nèi)共有大中橋17座，特大橋8座，分別為寧宿徐高速公路特大橋、徐洪河特大橋、安河特大橋、宿淮鹽高速公路特大橋、立新大溝特大橋、京杭運(yùn)河特大橋、北門(mén)大溝特大橋、淮沭新河特大橋、淮沭新河特大橋。

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靖江高鐵，靖江有動(dòng)車(chē)嗎

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