平頂山市在改革的前后在河南經濟發展中在前幾位，經過改革幾十年后的現在而經濟在河南排在了后幾位。平頂山市區內湛河穿過，尤其是現在新城區和湛河區的建設也使平頂山在煥發著新的生機，在東依托葉縣的工業基礎，加快融合；在西依托寶豐的交通條件，吸引更多的投資和周邊人口，；在老城區進行優化，建設水庫宜居生態帶；這都是平頂山未來發展的機遇。

1、平頂山未來發展機遇在哪里？

感謝邀請，我老家是平頂山的，見證了平頂山曾經經濟高速發展的時刻，也看到了近些年平頂山經濟發展緩慢的現狀，就從個人的觀點談談平頂山未來的發展機遇。首先平頂山現在最缺的是有活力的企業，平煤、平高集團都是平頂山的知名企業，但也是依賴于煤炭等礦產資源發展起來的，這些年雖然在制造、新材料領域不斷轉化，但也還遠遠不夠。

因此未來平頂山可以魯山進行旅游資源整合開發，扶植汝州、寶豐、葉縣、舞鋼等更有活力的企業，引進外來產業，這樣平頂山的情況會有很大的改觀，再者平頂山是中原城市群城市之一，也即將迎來高鐵時代，這也是平頂山未來發展的機遇。平頂山實際上是與鄭州交界的，但城市相距較遠，鄭萬高鐵也經過平頂山西寶豐縣，還有平頂山西站，加上新城區已經開發建設多年。

所以可在此區域進行物流貿易建設，發展服務業，以吸引更多的人前來就業生活，改善新城區人口不足的情況，最后平頂山在城市的整體發展上，東有葉縣，西有寶豐。葉縣被稱為鹽都，寶豐未來的區域優勢也十分明顯，而平頂山受北部山區和水庫的影響，只能更方便的向東西方向發展，在東依托葉縣的工業基礎，加快融合；在西依托寶豐的交通條件，吸引更多的投資和周邊人口，；在老城區進行優化，建設水庫宜居生態帶；這都是平頂山未來發展的機遇。

2、平頂山市的整體實力在省內排名到底如何？是居民幸福城市嗎？

我去年在一篇評論中談了我的看法，平頂山市在改革的前后在河南經濟發展中在前幾位，經過改革幾十年后的現在而經濟在河南排在了后幾位。原因有很多因素，建國初期，由于國家搞大建設需要煤炭，所以平頂山市就占著了天時地理條件，大量的發展煤窯，大量的挖煤，當時只注意了工業煤炭，沒有發展輕工業和旅游業。結果隨著社會的發展，特別是當前環保問題作為國家首要問題，所以對于煤炭的生產和銷售成了大問題，再加上這幾年國家從國外進口煤炭數量比較大，所以平頂山以煤炭為主的產業城市，又沒有別的產業，因此經濟發展上受到了一定的限止，人民群眾就業上也成了很大問題，我了解到很多人都到外地去打工去了，這就是平頂山市當前的經濟現狀，

3、平頂山在河南省處于什么地位？

感謝邀請，我的老家在魯山縣張官營鎮，離平頂山市區大概40分鐘車程，我就簡單的介紹一些家鄉的情況。在我的印象里，從我們那里到平頂山的路一直都沒好過，特別是到平頂山南部的苗候附近更是揚塵滿天飛，地上坑坑洼洼，到市區就覺得市區的路況要好很多了，平頂山作為典型的煤炭重工業城市，對我們當地的就業和生活影響很大，比如我有兩個同學都是沒有爸爸，那是因為他們的父親在礦上干活埋進去了。

之前魯山梁洼的小煤礦讓很多人發了財，但事故頗多，后來收歸平煤神馬集團后就好很多了，但是給梁洼留下的環境污染卻是永久性的，在霧霾天氣前幾年，皮膚敏感的人在外面胳膊上會起紅點，有點癢的感覺，這都是我見過的。言歸正傳，家鄉永遠是喜歡的，豫D的牌照可以說明平頂山在河南省地位的重要性，現在的煤炭產量雖然下降，但仍然源源不斷的向外輸出，

平頂山市區內湛河穿過，尤其是現在新城區和湛河區的建設也使平頂山在煥發著新的生機。近幾年家鄉正在由重工業為主向旅游、制造業方向轉化，位于魯山西部的堯山風景區早已是5A級景區，鄭堯高速就體現了堯山的美麗，現在魯山的民用機場也正在籌劃之中，鄭萬高鐵也將在寶豐設站，新城區也在煥發著生機，所以這些都昭示著平頂山的未來非常可觀。