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1，南通通州灣示范區前景怎么樣

商鋪都要靠關系租校商鋪更要關系花錢普通辦

政府一直在致力開發，這兩年人氣稍微旺了點，但還是算冷清的，好多東西要買得去三余，或者更遠，快遞都是能到的，前一陣市區又多了兩路班車到那

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2，通州灣示范區管委會到海安多遠

112.9公里。通州灣示范區管委會位于江蘇省南通市通州區金海路。海安市位于江蘇省南通市。兩地相距112.9公里。從通州灣示范區管委會開車出發途經：平海公路、啟揚高速等道路用時1小時21分鐘即可到達海安市

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3，南通通州灣示范區教師工資怎么樣

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建議的話就是下載一個百度地圖或者就是高德地圖在里面輸入出發地和目的的進行導航就行的里面的信息是非常具體的包括距離路線什么的科技就是用來改變生活改善生活簡便生活方式的額希望采納一下

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4，通州灣在哪里

位于江蘇通州東部沿海地區。通州灣，位于江蘇通州東部沿海地區，泛指江蘇南通濱海園區及其周邊地區。通州灣示范區位于江蘇省最東端、長江入海口北翼，地處上海一小時都市圈，規劃總面積987、3平方公里，其中陸域560，9平方公里，海域426、4平方公里，行政代管控制范圍面積585平方公里，其中陸域292平方公里，海域293平方公里。通州灣擁有長三角一體化等多重戰略疊加優勢，具有江蘇沿海不可多得的深水岸線、深水航道和開發腹地資源，是建設江蘇新出海口的重要載體，是打造長江經濟帶戰略支點的重要平臺，具有“服務長三角、聯動長江北、連通中西部”的重要功能。

5，國家江海聯動開發示范區是什么級別的gdp

3月16日，國家發改委下發《國家發展改革委關于江蘇省通州灣江海聯動開發示范區的復函》（下稱《復函》），原則同意設立通州灣江海聯動開發示范區，這標志著昔日“茅草蕩、水汪汪”的通州灣，歷經三年開發最終進入國家開發層面。

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6，去看了通州灣示范區的感想小學四年級作文怎么寫

六一兒童節是孩子們最盼望的日子，因為這天是孩子們的休息日，沒有了作業。家長也會帶著孩子去玩，去吃好吃的。我的六一既不是玩，也不是去吃好吃的，而是看書，這天是我讀書的好機會。讀書時我會牢記朱熹的讀書有三到：心到、眼到、口到。遇到一本好書時，我會反復去讀。俗話說，書讀百遍，其義自見。我才上二年級，書中有好多的地方我讀一遍很難懂，但反復讀，慢慢就懂了。奶奶問我為什么要讀書，我就用巴甫洛夫的話回答奶奶說：科學的未來，只能屬于勤奮而又謙虛的年輕一代。愛迪生說：天才是百分之一的靈感加上百分之九十九的汗水。奶奶說：好孫子，有理想，有志氣。我答：子曰：學而不思則罔，思而不學則殆。

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7，南通通州灣方向805公交停了沒有

關于4月22日起新辟快速直達公交805路 806路公告一、通州灣汽運中心—校西公交停車場(805路)起訖點：通州灣示范區汽運中心——校西公交停車場走向：平海公路—錫通高速—沈海高速—江海大道高架—通京大道—人民東路。運距：70公里(單程)采用點到點直達，沿途不停靠發班時間：汽運中心： 6：00 9：00 12：00 15:00 18：00校西公交停車場： 7：30 10：30 13：30 16：30 19：30汽運中心18：00、校西公交停車場19：30的班次停靠三余站配載上下客。票價：6元可刷卡?二、通州灣科創城—校西公交停車場(806路)起訖點：通州灣示范區科創城——校西公交停車場走向：G328國道—平海公路—錫通高速—沈海高速—江海大道高架—通京大道—人民東路。運距：65公里(單程)采用點到點直達，沿途不停靠發班時間：科創城：7：00 10：00 13：00 16：00 18：40校西停車場：8：30 11：30 14：30 17：30 20：00科創城18：40，校西公交停車場20：00班次停靠三余站配載

您好，您可以乘坐805路到姚辛莊北口下車，往前走350米，換乘通5路到北京萬恩公司站下車，即到北京潞通洪運工業園了。

8，什么叫城鄉一體化示范區

規劃布局、產業發展、基礎設施、公共服務、就業和社會保障、戶籍改革、土地改革、生態環境、事權財權下劃等9個方面，全面推進城鄉一體化發展。村村通實施教育資源整合，牽動小城鎮發展。發展農業產業化項目，支撐小城鎮建設。加強基礎設施建設，增強小城鎮功能。深化拓展場縣共建，創新小城鎮發展。相關內容解釋城鄉一體化是中國現代化和城市化發展的一個新階段，城鄉一體化就是要把工業與農業、城市與鄉村、城鎮居民與農村村民作為一個整體，統籌謀劃、綜合研究，通過體制改革和政策調整，促進城鄉在規劃建設、產業發展、市場信息、政策措施、生態環境保護、社會事業發展的一體化，改變長期形成的城鄉二元經濟結構。實現城鄉在政策上的平等、產業發展上的互補、國民待遇上的一致，讓農民享受到與城鎮居民同樣的文明和實惠，使整個城鄉經濟社會全面、協調、可持續發展。城鄉一體化是隨著生產力的發展而促進城鄉居民生產方式、生活方式和居住方式變化的過程，使城鄉人口、技術、資本、資源等要素相互融合，互為資源，互為市場，互相服務，逐步達到城鄉之間在經濟、社會、文化、生態、空間、政策(制度)上協調發展的過程。

規劃布局、產業發展、基礎設施、公共服務、就業和社會保障、戶籍改革、土地改革、生態環境、事權財權下劃等9個方面，全面推進城鄉一體化發展。，村村通實施教育資源整合，牽動小城鎮發展。發展農業產業化項目，支撐小城鎮建設。加強基礎設施建設，增強小城鎮功能。深化拓展場縣共建，創新小城鎮發展。

9，通州灣的發展優勢

土地：南通濱海園區規劃控制面積820平方公里，核心區規劃面積585平方公里（其中陸域面積292平方公里、海域部分0米線以上灘涂面積293平方公里），核心區域包括如東大豫鎮部分地區、如東東安科技園區、通州三余鎮全境和原通州濱海新區。園區擁有建設用地面積可達400平方公里（含灘涂圍墾區），全部可用于開發建設。擁有如此充裕的土地資源，在全國都是罕見的。港口：南通濱海園區擁有通州灣這一優良建港區域。通州灣區域水深條件良好，南部小廟洪水道和中部三沙洪水道-10米等深線基本貫通，冷家沙東端一杯水與理論及面-15米水深距0米線僅約為2.6公里。腰沙、冷家沙、三夾沙圍填可形成近150公里的深水岸線。通州灣區域面積廣闊，灘涂、水道相間，腰沙、冷家沙、三夾沙等大面積沙體經適當圍填后，可形成超過400平方公里土地，全部可用于開發建設，不僅可謂規模化的港口及臨港工業提供所需用地，而且可以為港口后方城鎮建設提供廣闊的發展空間。據專家考證，南通濱海園區所在的通州灣是中國東部沿海地區不可多得的優良建港區域，園區腰沙和冷家沙區域具有150公里的深水岸線，可以規劃建設100個5~10萬噸級的碼頭，10個30萬噸級的碼頭。目前正在開發建設的三夾沙將規劃形成面積23平方公里、岸線長18公里的2~5萬噸級的港口群。除物流功能外，其腹地主要建設大型石化、冶金、船舶修造、海洋重工基地，是長三角發展臨港產業的首選之地。機場：園區距南通興東機場50公里，約一小時車程。園區經崇啟大橋至上海浦東機場156公里。公路：平海大道東段已建成并進入園區，直通南通主城區的西段正在籌建中。平海大道全線貫通后，南通市區到南通濱海園區的車程將從1小時20分鐘縮短到40分鐘左右。南北方向穿越園區的臨海高等級公路已開工建設，在2013年底建成貫通。該路直接連接連云港、鹽城、南通和上海。規劃中的揚啟高速（揚州至海安至啟東）將穿過園區西部，通州灣示范區段，2016年4月開工建設。鐵路：規劃中的濱海城際軌道將連接市區和濱海園區，使園區到市區的交通更加快捷。規劃中的沿海鐵路穿過園區西部。港口：園區將利用自身港口資源優勢，開發建設港口群。園區北距連云港280海里、南距上海洋山深水港區120海里。公交：園區現有通往南通市區的公交班車4條：800路（東站公交場—通州灣商務大廈），802路（通州灣科教城—校西公交停車場），618路（南通市政務中心—通州灣商務中心），801路（通州灣商務中心—盆景園）。園區管委會通往周邊地區公交：335路（通州灣商務大廈—三余），810路（通州灣汽運中心—東凌派出所），811路（通州灣汽運中心環線），812路（通州灣商務大廈—新華村）等。實際路線還在完善和調整中。