長(zhǎng)江大橋有多長(zhǎng)，誰(shuí)知道武漢長(zhǎng)江大橋有多長(zhǎng)

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-13 04:16:37 編輯：南通本地生活手機(jī)版

1，誰(shuí)知道武漢長(zhǎng)江大橋有多長(zhǎng)

武漢長(zhǎng)江大橋--大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間。是我國(guó)在萬(wàn)里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路、公路兩橋。全橋總長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。

誰(shuí)知道武漢長(zhǎng)江大橋有多長(zhǎng)

2，武漢長(zhǎng)江大橋有多長(zhǎng)

1670.0米。武漢長(zhǎng)江大橋，是中國(guó)湖北省武漢市境內(nèi)連接漢陽(yáng)區(qū)與武昌區(qū)的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江水道之上，是中華人民共和國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，素有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”美譽(yù)。武漢長(zhǎng)江大橋于1955年9月1日動(dòng)工興建；于1957年7月1日完成主橋合龍工程；于1957年10月15日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。武漢長(zhǎng)江大橋西起楚琴立交，上跨長(zhǎng)江水道，東至中山路；線路全長(zhǎng)1670.4米，主橋全長(zhǎng)1155.5米；上層橋面為雙向四車(chē)道城市主干道，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)，下層為雙線鐵軌，設(shè)計(jì)速度160千米/小時(shí)；總投資額為1.38億人民幣。價(jià)值意義：武漢長(zhǎng)江大橋是新中國(guó)成立后在“天塹”長(zhǎng)江上修建的第一座大橋，也是古往今來(lái)，長(zhǎng)江上的第一座大橋，是中國(guó)第一座復(fù)線鐵路、公路兩用橋。

武漢長(zhǎng)江大橋有多長(zhǎng)

3，長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)6300多少

南京長(zhǎng)江大橋地理位置：江蘇省南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)之間橋梁類(lèi)型：公路鐵路兩用橋橋梁長(zhǎng)度：公路4589米、鐵路6772米建造時(shí)間：1960年1月18日通車(chē)時(shí)間：1968年9月30日鐵路通車(chē)、1968年12月29日公路通車(chē)歷史意義：南京長(zhǎng)江大橋是新中國(guó)第一座依靠自己的力量設(shè)計(jì)施工建造而成的鐵路、公路兩用橋，它的建成開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)“自力更生”建設(shè)大型橋梁的新紀(jì)元。

正橋長(zhǎng)1576米，如果連同兩端引橋，則鐵路橋總長(zhǎng)度為6772米，公路橋總長(zhǎng)度為4588米。橋下最大通航凈高24米。

長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)6300多少

4，長(zhǎng)江大橋多長(zhǎng)

1、全橋總長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，西北岸引橋303米，東南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14.5米，兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。2、長(zhǎng)江大橋建于1955年9月1日，于1957年10月15日建成通車(chē)。武漢長(zhǎng)江大橋(Wuhan Yangtze River Bridge)，是中國(guó)湖北省武漢市境內(nèi)連接漢陽(yáng)區(qū)與武昌區(qū)的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江水道之上，是中華人民共和國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，素有"萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋"美譽(yù)。武漢長(zhǎng)江大橋于1955年9月1日動(dòng)工興建;于1957年7月1日完成主橋合龍工程;于1957年10月15日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。武漢長(zhǎng)江大橋西起楚琴立交，上跨長(zhǎng)江水道，東至中山路;線路全長(zhǎng)1670.4米，主橋全長(zhǎng)1155.5米;上層橋面為雙向四車(chē)道城市主干道，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)，下層為雙線鐵軌，設(shè)計(jì)速度160千米/小時(shí);總投資額為1.38億人民幣。

5，武漢長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)多少千米

【答案】1670米希望能幫助你，祝你學(xué)習(xí)進(jìn)步如有問(wèn)題請(qǐng)追問(wèn)，如有其他問(wèn)題請(qǐng)求助我如果對(duì)我得回答滿意***************************************************請(qǐng)點(diǎn)擊選為滿意回答這是你對(duì)我最大的肯定，謝謝！

全橋總長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為鐵路橋，寬14.5米，兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。上層為公路橋。寬約20米，為4車(chē)道。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無(wú)阻。

6，南京長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)多少米

南京長(zhǎng)江大橋橋梁長(zhǎng)度公路4589米、鐵路6772米南京長(zhǎng)江大橋上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，是連接津浦線與滬寧線兩條鐵路干線，國(guó)家南北交通要津和命脈，也是南京的著名景點(diǎn)之一，以“天塹飛虹”列為新金陵四十八景之一。上層公路橋長(zhǎng)4589米，車(chē)行道寬15米，可容4輛大型汽車(chē)并行，兩側(cè)還各有2米多寬的人行道；下層鐵路橋長(zhǎng)6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。

走路半小時(shí)

5KM

南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋全長(zhǎng)6700多米,長(zhǎng)度為武漢長(zhǎng)江大橋的4倍;公路橋全長(zhǎng)4500多米

7，南京長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)多少長(zhǎng)一

南京長(zhǎng)江大橋，上層為公路橋，長(zhǎng)4589米，車(chē)行道寬15米，可容4輛大型汽車(chē)并行，兩側(cè)各有2米多寬的人行道，連通104國(guó)道、312國(guó)道等跨越長(zhǎng)江的公路網(wǎng)，為溝通南京江北新區(qū)與江南主城的要道之一；下層為雙軌復(fù)線鐵路橋?qū)?4米、全長(zhǎng)6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是國(guó)家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長(zhǎng)1576米，最大跨度160米。大橋通航凈空寬度120米，橋下通航凈空高度為設(shè)計(jì)最高通航水位以上24米，可通過(guò)5000噸級(jí)海輪。南京長(zhǎng)江大橋是南京的著名景點(diǎn)之一，以“天塹飛虹”被列為新金陵四十八景之一，1960年代以“世界最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。2014年4月，南京長(zhǎng)江大橋橋面出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。2014年7月，南京長(zhǎng)江大橋入選不可移動(dòng)文物。

8，武漢長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)多少米

全橋總長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，西北岸引橋303米，東南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14.5米，兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。上層為公路橋，寬22.5米，其中：車(chē)行道18米，設(shè)4車(chē)道；車(chē)行道兩邊的人行道各2.25米。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米

全長(zhǎng)：1670米（連同兩端公路引橋），其中正橋由三聯(lián)九孔跨徑各為128米的連續(xù)梁組成，共長(zhǎng)1155.5米。跨度：每孔128米橋墩數(shù)量：8個(gè) 公路橋?qū)挾龋?2.5米，橋梁上層公路橋車(chē)行道寬18米，兩側(cè)人行道各寬2.25米；下層為雙線鐵路橋。

全長(zhǎng)：1670米（連同兩端公路引橋），其中正橋由三聯(lián)九孔跨徑各為128米的連續(xù)梁組成，共長(zhǎng)1155.5米。

全長(zhǎng)：1670米（連同兩端公路引橋），其中正橋由三聯(lián)九孔跨徑各為128米的連續(xù)梁組成，共長(zhǎng)1155.5米。公路橋?qū)挾龋?2.5米，橋梁上層公路橋車(chē)行道寬18米，兩側(cè)人行道各寬2.25米；下層為雙線鐵路橋。

9，南京長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)約多少米

南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋全長(zhǎng)6700多米。南京長(zhǎng)江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)之間，1968年建成通車(chē)，是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國(guó)橋梁史上具有重要意義。南京長(zhǎng)江大橋，上層為公路橋，長(zhǎng)4589米，車(chē)行道寬15米，可容4輛大型汽車(chē)并行，兩側(cè)各有2米多寬的人行道，連通104國(guó)道、312國(guó)道等跨越長(zhǎng)江的公路網(wǎng)，為溝通南京江北新區(qū)與江南主城的要道之一。下層為雙軌復(fù)線鐵路橋?qū)?4米、全長(zhǎng)6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是國(guó)家南北交通要津和命脈。南京段的長(zhǎng)江一般是指從安徽馬鞍山采石磯到江蘇鎮(zhèn)江這一段江面。這里的地形似一個(gè)肚兜，水深浪急，江寬平均1500米以上，最狹處也有1100米，水深多在15～30米，最深處超過(guò)70米，流速為每秒3米。險(xiǎn)要的地勢(shì)，形成了“長(zhǎng)江天塹”。20世紀(jì)初開(kāi)通的滬寧鐵路和津浦鐵路在南京被隔斷在長(zhǎng)江兩岸無(wú)法貫通，過(guò)江客貨都要乘船擺渡，嚴(yán)重影響了運(yùn)輸效率。

好像是6700多米吧。

上層的公路橋長(zhǎng)4589米下層的鐵路橋長(zhǎng)6772米江面上的正橋長(zhǎng)1577米南京長(zhǎng)江大橋,位于南京市西北面長(zhǎng)江上,連通市區(qū)與浦口區(qū)是長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁上層的公路橋長(zhǎng)4589米,車(chē)行道寬15米,可容4輛大型汽車(chē)并行,兩側(cè)還各有2米多寬的人行道下層的鐵路橋長(zhǎng)6772米,寬14米,，其中江面上的正橋長(zhǎng)1577米，其余為引橋1960年中國(guó)人開(kāi)始自己設(shè)計(jì)，是長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路。曾以“最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》其中江面上的正橋長(zhǎng)1577米,其余為引橋,是我國(guó)橋梁之最正橋的路欄上,公路引橋采用富有中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形式公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕人行道旁還有150對(duì)白玉蘭花形的路燈

上層為公路橋，長(zhǎng)4589米，下層為雙軌復(fù)線鐵路橋全長(zhǎng)6772米

上層的公路橋長(zhǎng)4589米,車(chē)行道寬15米,可容4輛大型汽車(chē)并行,兩側(cè)還各有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長(zhǎng)6772米,寬14米,鋪有雙軌,兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi).其中江面上的正橋長(zhǎng)1577米,其余為引橋,是我國(guó)橋梁之最.