在深圳，混動車充電有些不方便，除非自己有車位，公共充電樁一般不讓混動車充電，對于純電車，深圳的公共充電站不少，相對比較方便，但還是沒有加油方便。出租車行業(yè)是目前最適合用純電動代替的行業(yè)，因?yàn)槌鲎廛囈话愣加泄潭ㄜ囄唬?a href="/tag/587371.html" target="_blank" class="infotextkey">可以安充電樁，出租車一般都在市里運(yùn)行，每天的行駛里程一般都在400公里以內(nèi)，而且快速充電技術(shù)可以使電動車30分鐘充滿80%，做得比較好的純電車已經(jīng)滿足這個(gè)要求。

1、深圳，你們電動自行車都是在哪充電的？

電動自行車充電其實(shí)真的存在一定的安全隱患，特別是充電器沒帶自動斷電功能的，請不要大意。現(xiàn)在好多小區(qū)都有安置計(jì)時(shí)充電樁，掃碼或投硬幣1元3小時(shí)，新聞也經(jīng)常有報(bào)道說送關(guān)于電動車充電引起的火災(zāi)，2016年我老家鎮(zhèn)上真實(shí)的發(fā)生了一起火災(zāi)，電動車維修和專賣店一體。一家三口一個(gè)都沒留下，后來相關(guān)部門調(diào)查結(jié)果是由于電動車充電未及時(shí)斷電加上充電器老化所致，血的教訓(xùn)時(shí)刻都在提醒著我們，不能大意，不要拿自己的生命開玩笑，

2、開電動出租車的前景如何？

新能源汽車是國家戰(zhàn)略，是大勢所趨，這一點(diǎn)已經(jīng)得到大多數(shù)汽車強(qiáng)國和主流車企的認(rèn)可。至于用純電動汽車跑出租目前來看是方興未艾，中國已經(jīng)出現(xiàn)多個(gè)電動出租車城市，比如深圳和太原，而且還有更多的城市正在快速加入，出租車行業(yè)是目前最適合用純電動代替的行業(yè)，因?yàn)槌鲎廛囈话愣加泄潭ㄜ囄唬梢园渤潆姌叮鲎廛囈话愣荚谑欣镞\(yùn)行，每天的行駛里程一般都在400公里以內(nèi)，而且快速充電技術(shù)可以使電動車30分鐘充滿80%，做得比較好的純電車已經(jīng)滿足這個(gè)要求。

3、深圳自購純電動小汽車跑滴滴靠譜嗎？電池衰減不耐用，換電池貴，充電慢不方便，不保值？

直接回答：非常不靠譜，原因一：現(xiàn)在滴滴打車處于一個(gè)下行階段。前段時(shí)間深圳的滴滴司機(jī)爆出滴滴軟件不給老司機(jī)派發(fā)訂單事件，也就是滴滴軟件會優(yōu)先給新注冊的滴滴司機(jī)派發(fā)訂單，由于訂單有限，滴滴司機(jī)較多，導(dǎo)致老司機(jī)沒有訂單的事件常有發(fā)生，已經(jīng)嚴(yán)重到有些司機(jī)如果全靠滴滴軟件賺錢的話，連自己養(yǎng)家糊口都不夠！原因二：自掏腰包買純電車跑滴滴更是屬于人傻錢多行為。

純電車不保值，這幾乎是公認(rèn)的事實(shí)，并且純電車相對于燃油車基本上要貴上個(gè)6萬以上，新車到手先貶值8萬，還沒賺錢先倒貼1年工資，在深圳自掏腰包買新能源車的基本上都是像我這樣搖不到號，但又需要用車的人，多出的8萬元就當(dāng)買牌照啦。最后談一下新能源車，寒武哥開的是一輛混動車，比亞迪的宋dm，買了一年多了，用電跑了7000公里，油跑了4000多公里，電池基本沒有多少衰減，

在深圳，混動車充電有些不方便，除非自己有車位，公共充電樁一般不讓混動車充電，對于純電車，深圳的公共充電站不少，相對比較方便，但還是沒有加油方便。一般純電車都是直充，1個(gè)多小時(shí)就可以充滿，電費(fèi)基本上在1.4元以上，有的地方在1.7元還要收取停車費(fèi)，比亞迪的電動車如果在保修期間電池出現(xiàn)問題是免費(fèi)更換的，保修期外就不知道了。