曲折連綿，逶迤蒼莽，黃河古道是商丘最大最宏偉的歷史景觀，黃河古道也是商丘人民戰天斗地、戰勝大自然的標志。商丘境內保存完好的黃河古道，長134公里，高10-13米，底寬100米，現在的商丘人民從蘭考引黃筑壩，黃河古道建成了6座階梯式水庫，庫區清風漣漪，水光熠熠，鴨逐魚躍，水鳥翻飛，呈現了一派特有的故道景觀，有“北國水鄉”之稱。
1、商丘的黃河故道有哪些歷史？現況又如何呢？
黃河古道是中華民族的搖籃，自秦漢以來平均三年兩次決口，百年一次大改道，給商丘人民帶來了沉重災難。明萬歷年間(公元1573-1620年)工部尚書潘季馴，采用“束水攻沙以水治水”方略，動用了五萬民工歷時16年，修筑了南北兩條大堤，結束了400年的黃河之災，清末黃河改道，這兩道大堤就成了黃河故堤。商丘境內保存完好的黃河古道，長134公里，高10-13米，底寬100米，
曲折連綿，逶迤蒼莽，黃河古道是商丘最大最宏偉的歷史景觀，黃河古道也是商丘人民戰天斗地、戰勝大自然的標志。黃河古道夏天鮮花簇簇，綠樹成林，冬季長堤內外白雪皚皚，長堤高高聳立，蔚為壯觀，有“綠色長廊”、“水上長城”之稱，現在的商丘人民從蘭考引黃筑壩，黃河古道建成了6座階梯式水庫，庫區清風漣漪，水光熠熠，鴨逐魚躍，水鳥翻飛，呈現了一派特有的故道景觀，有“北國水鄉”之稱。
2、你覺得商丘的未來發展如何？
感謝信任并邀請本人來解答！關于“商丘未來是河南第二大城市”這一問題，我謹以外地人的身份來表達一些自己的看法:①商丘是國家層面宏觀規劃的全國性綜合交通樞紐，在河南省內僅次于省會鄭州，鑒于這一要素，個人認為商丘有很大的潛能建成河南省（不含省會）第二大城市。原因在于商丘優良的地理區位，地處豫魯皖三省交界，符合建設區域性中心城市的條件，
②商丘人口總量的優勢，在人口紅利期即將來臨之際，商丘一旦得到重大政策支持，非常容易建成特大城市。按照現有標準來看，特大城市人口總量下限是五百萬，商丘若能加快建設現代化城市，提升綜合實力，推進工業化加速布局，形成區域性中心戰略定位只是手到擒來之事，③結合全國性綜合交通樞紐地位，商丘應推動交通經濟區的特色規劃，構建環渤海經濟圈產業轉移基地、長三角城市群支點投資區，將珠三角經濟區作為招商引資的重點，務必能夠建設成轉移產業聚集區。
