在惠州跑滴滴的話，估計(jì)流水比東莞還要少一點(diǎn)，預(yù)計(jì)每天有300-400差不多了。這個，這么算一下，在深圳跑滴滴每公里收費(fèi)在3元錢左右，一般的車每公里油費(fèi)算8毛，5000公里保養(yǎng)一次算500元，每月停車費(fèi)算300元，一萬公里車損扣2000元，每天跑300公里的話，一個月能跑9000公里，這里沒算休息日，也可以一天跑多一天跑少只拉平算平均，滴滴收入就是27000元，或許有獎勵沒算，扣除油費(fèi)7200元，保養(yǎng)1000元，車損2000元，停車300元，個人租房吃飯算4000元，每個月能有12000左右的贏利。

1、在惠州跑滴滴收入怎么樣？

本人在東莞跑過半年滴滴，惠州跟東莞的情況差不多，都是公交不便利，出門靠打車或者打摩的，滴滴起步價(jià)也一樣，東莞人口密度相對比惠州好一些，而且惠州的摩的是正規(guī)拉客，競爭應(yīng)該比東莞還大。由于本人有本職工作，只是時(shí)間比較自由，所以只是兼職跑滴滴，不是全職跑，沒有去考網(wǎng)約車司機(jī)資格證，車輛也沒有去備案登記為載客運(yùn)行車輛，所以按規(guī)定是屬于非法運(yùn)行，但是滴滴平臺上又可以接單，然后跑了半年就被運(yùn)管抓了，到運(yùn)管所錄了兩個小時(shí)口供，扣了車，全程我一直很配合，一個星期后給我發(fā)了處罰通知書，說是非法運(yùn)營罰款一萬，去銀行交了罰款拿著發(fā)票和處罰通知書到東莞南城俱樂部申請報(bào)銷，過了一個月，滴滴給報(bào)銷了8000塊錢，但是把我滴滴賬號后臺限制了禁止接單了，滴滴客服說是每個賬號只能報(bào)銷一次，報(bào)銷一次以后就不能再報(bào)銷了，叫我不要再跑了，所以給我后臺設(shè)置成禁止節(jié)單了，

那時(shí)候在東莞跑一天滴滴流水大概400-500左右，但是每天要在線12個小時(shí)，除去油費(fèi)利潤在250-350左右一天，還沒算車損保養(yǎng)這些成本。當(dāng)然服務(wù)分高的話訂單相對多一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)加的滴滴司機(jī)群，看到有的大神服務(wù)分98分的平均每天流水有600以上，我的服務(wù)分才90，算比較低的，在惠州跑滴滴的話，估計(jì)流水比東莞還要少一點(diǎn)，預(yù)計(jì)每天有300-400差不多了。

跟在廠里上班收入差不多了，時(shí)間相對自由一點(diǎn)而已，通過半年跑滴滴的經(jīng)歷得出一些經(jīng)驗(yàn)，跑滴滴就是掙著賣白菜的錢操著賣白粉的心，還要忍受各種奇葩乘客的行為，不能跟乘客爭執(zhí)，以免被差評會影響自己的服務(wù)分，按滴滴的說法是服務(wù)分高的優(yōu)先接單，所以首先要把服務(wù)分提高，最好保持在95分以上，這就需要滴滴司機(jī)每天笑臉相迎，還要好言好語跟乘客要五星好評，好評越多服務(wù)分越穩(wěn)步提升，要是被投訴或者差評，第二天馬上就會掉一兩分服務(wù)分，所以想跑滴滴要慎重考慮，首先要有服務(wù)意識，脾氣要好，其次如果是全職跑的話最好的去考網(wǎng)約車資格證和車輛性質(zhì)變更登記備案好，否則被運(yùn)管查到非法運(yùn)營罰款三萬就得不償失了，據(jù)我所知不是每個被罰的車主滴滴都會報(bào)銷的。

2、現(xiàn)在跑滴滴到惠州、東莞、深圳，哪個城市更好？

深圳，肯定答案，惠州地廣人稀，加之消費(fèi)水平處于一個4線城市水平，工廠上班的工資也相對較低，所以出行一般不會選擇滴滴出行，再者就是東莞，東莞區(qū)域面積是要比深圳大的，相對惠州而言，東莞的人口和城市化水平比惠州高，在長安虎門厚街松山湖常平等鎮(zhèn)區(qū)人口積教多，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，消費(fèi)水平也是較高的！再來說說深圳吧！滴滴旅程，10公里路程快車現(xiàn)在要四十五元左右，但實(shí)際上司機(jī)朋友拿到的估計(jì)沒多多少，

這個，這么算一下，在深圳跑滴滴每公里收費(fèi)在3元錢左右，一般的車每公里油費(fèi)算8毛，5000公里保養(yǎng)一次算500元，每月停車費(fèi)算300元，一萬公里車損扣2000元，每天跑300公里的話，一個月能跑9000公里，這里沒算休息日，也可以一天跑多一天跑少只拉平算平均，滴滴收入就是27000元，或許有獎勵沒算，扣除油費(fèi)7200元，保養(yǎng)1000元，車損2000元，停車300元，個人租房吃飯算4000元，每個月能有12000左右的贏利。