作為曾經的美團騎手，我想這個問題我還是有一定發言權的，現在跑美團餓了么一天一般可以掙多少錢。送外賣的最辛苦了，人們只看到了這些個高薪行業，其實它也是一份高危，高強度工作的行業，所以你覺得考慮清楚了，一年四季基本上都能在路上跑，很晚才能休息，每天要應付各式各樣的客戶，挨罵了還能賠著笑臉不生氣，當然還要車技不錯，能自如的穿插于人群中，爭分奪秒的把外賣送到客戶手上，那你應該可以勝任這份工作了吧。
關注南城騎士，帶你了解外賣行業的資訊和內幕。個人建議，如果提主有更好的選擇，那么就不要進入外賣行業，這是一個比較辛苦，也容易受委屈的行業，風里來，雨里去的，這個行業并不適合長久干下去。當然，如果提主沒有更好的選擇，那么進入這個行業也是一個不錯的選擇，辛苦是比較辛苦，但酬勞方面的話，相對于其他行業來說，還算是不錯。
廣州是一線大城市，外賣市場比較大，客單價也比較高，所以單價和單量也算是相當不錯，如果做熟了的話，基本上一個月可以拿到八九千，多努力一點的話，一萬以上也是可以拿到的。相比起美團來說，餓了么的單量要少一些，單價稍微要高那么一點點，騎手的數量自然也要少上一些，不過，每個地區都要視具體情況而定。不管提主選擇哪個平臺，只要認真做的話，薪資待遇都是差不了多少的，
2、跑外賣一個月真的能掙一萬塊錢嗎，想去跑外賣了，累嗎？
現在局外人都覺得送外賣是個高薪職位，其實這里面的辛酸只有做過這份工作的人才會懂得！先不說這份工作要起早貪黑，一天的時間都在路上奔波，風里來雨里去，無論春夏秋冬，嚴寒酷暑，都要準時準點給客戶送到，送晚了被投訴，被差評，可能幾天或者一個月都白干了。還有有時在路上，你看見跑得最快最拼命的永遠是送外賣的，有時還會違反交通規則，為了什么，只為了準時送到，只為了不被投訴不被差評，只為了這份辛苦能得到回報，
其實送外賣的最辛苦了，人們只看到了這些個高薪行業，其實它也是一份高危，高強度工作的行業，所以你覺得考慮清楚了，一年四季基本上都能在路上跑，很晚才能休息，每天要應付各式各樣的客戶，挨罵了還能賠著笑臉不生氣，當然還要車技不錯，能自如的穿插于人群中，爭分奪秒的把外賣送到客戶手上，那你應該可以勝任這份工作了吧！做為一個局外人，我只能了解這么多了，當然當中還有許多不為人知的故事，就要你自己去體會了，祝你好運！謝謝！。
3、福州送外賣一般一個月多少錢？
估計提主也是想要加入這個行業吧？我就簡單的回答一下，希望能夠對提主有所幫助，送外賣目前分為兩種模式，也就是專送和眾包的區別。一個是職業，一個是兼職性質的，所謂的專送就是團隊作戰，近距離區域配送，單價統一固定，有專門的公司和站點管理，就像是上班一樣，是職業的外賣小哥，每個月的收入都有保障，福州目前的待遇好像都在六七千左右，至于更多的，就看提主自己努力了。
至于眾包的話，簡單點來說，也就是兼職的性質，沒有人管理，想跑就跑，一個月能拿多少全憑自律，多的有上萬，少的也就幾百，配送范圍一般在十公里左右，更遠的距離也很常見。綜上所述，這個行業能拿多少，全憑提主自己努力，至于門檻的話，還是比較低的，只要身體健康，能解決車子問題，會使用手機，就可以入職。希望能對提主有所幫助，如果感覺有用的話，不妨關注一波，
4、現在跑美團、餓了么的騎手一般一天可以賺多少錢？
作為曾經的美團騎手，我想這個問題我還是有一定發言權的，現在跑美團餓了么一天一般可以掙多少錢？其實在回答這個問題之前有一些基礎的問題還是要說明白，一天能夠賺多少錢，這個真的不固定，因人而異，同時也因地而異，在北上廣深這樣的一線城市和在老家這樣的三四線城市，單價自然是沒有辦法比的，對于不同的人而言，有些人一天可以送六七十單，有的人一天只能送二三十單，那么賺到的錢自然也是不同的。
