尤其是在國家大力提倡中部崛起的口號下，鄭州更是面臨前所未有的機(jī)會，鄭州高鐵東站，鄭州高鐵南站，鄭州火車站，鄭州西站，鄭州客運(yùn)北站，鄭州汽車客運(yùn)總站，鄭隴海客車站，鄭州地鐵規(guī)劃二十一條線路，目前已經(jīng)建成了一號線，二號線，二號線延長線，五號線，城郊線，三號線等，鄭州市人口已經(jīng)達(dá)到千萬人口，人口大市，交通先行，所以未來的大鄭州交通建設(shè)將會面臨一個大爆發(fā)時代，個人認(rèn)為鄭州的交通還不錯，你認(rèn)為呢。

1、鄭州的交通狀況怎么樣？

鄭州的交通目前規(guī)劃布局還算合理，大家都知道鄭州古稱商都，是河南省省會、中國中部地區(qū)重要的中心城市、特大城市、國家重要的綜合交通樞紐、商貿(mào)物流中心、中原城市群中心城市。位居河南省中部偏北，東接開封，西依洛陽，北臨黃河與新鄉(xiāng)、焦作相望，南部與許昌、平頂山接壤，其地理位置的優(yōu)越性和不可替代行可見一斑，尤其是在國家大力提倡中部崛起的口號下，鄭州更是面臨前所未有的機(jī)會，鄭州高鐵東站，鄭州高鐵南站，鄭州火車站，鄭州西站，鄭州客運(yùn)北站，鄭州汽車客運(yùn)總站，鄭隴海客車站，鄭州地鐵規(guī)劃二十一條線路，目前已經(jīng)建成了一號線，二號線，二號線延長線，五號線，城郊線，三號線等，鄭州市人口已經(jīng)達(dá)到千萬人口，人口大市，交通先行，所以未來的大鄭州交通建設(shè)將會面臨一個大爆發(fā)時代，個人認(rèn)為鄭州的交通還不錯，你認(rèn)為呢？@中原網(wǎng)@頭條河南@老家河南網(wǎng)@人民日報數(shù)字河南。

2、為什么鄭州天天修路？

這個問題真是又讓作為老鄭州的我想到那句話了，“鄭州鄭州，天天挖溝；一天不修，不是鄭州”，這個出自老百姓的順口溜真的能很好的說明這一點，有時候真的對修路這件事覺得很無奈！明明前一天好好的路，過兩天再走，就已經(jīng)有圍擋了；明明這條路前段時間剛修過，不知道為啥又開始翻修了...相信每個在鄭州有生活經(jīng)歷的人都會有這樣的疑問，不管你是土生土長的本地人，還是來鄭州工作生活的外鄉(xiāng)人。

“我們希望修路，路修好交通就能順暢，可現(xiàn)在鄭州一條接著一條修路，總也不見有路完工。真不知道啥時候是個頭！”有的市民感慨自己每天生活在“修路的十字路口”，有的市民則不停吐槽身邊的“半拉子”工程，網(wǎng)友評論：@歌丫丫要堅持：揚(yáng)塵和沙土之多，使鄭州成了真正的“土豪之城”。@w沐浴陽光下：這座城可以叫鄭塌塌、鄭挖挖、鄭修修，哪個名好？@寂寞的撕碎了回憶：有的路修了2年多還沒修好，對此我只能說“習(xí)慣了”，

@市民劉liu：政府應(yīng)該制定規(guī)矩，對長期占用道路資源、不按時施工、不按時完成工程的工地，應(yīng)給予處罰，并追究“爛尾路”相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。鄭州修路不斷的一個重要原因就是，修路程序多、各部門難協(xié)調(diào)，說實話，修好一條路并不難，但修路過程中，需要挖溝、裝管等一系列程序，需要一步步來，還需要相關(guān)部門來檢測，如果水電、燃?xì)狻⑼ㄐ诺榷嗖块T有任何一方協(xié)調(diào)不順，就很容易延誤工期。