深圳地鐵和香港地鐵比較其實有點難，一個國企一個私企很多方面很難比啊，就拿安檢來國內(nèi)的所有地鐵都實行安檢，香港地鐵就沒有做，什么原因呢。香港地鐵自主定價，地鐵費非常貴，尤其是過關的兩個站貴的離譜，深圳通的費用是無法還的了，普通深圳通是非記名的，丟失了可就啥都沒了，還是要保管好。
1、深圳地鐵卡掉了怎么辦？
第一：如果你老老實實的去客服中心說票丟了，按照地鐵的規(guī)定是要補全程最高車票的，按照你出站的地方算最高！第二：現(xiàn)在手機有二維碼了，也可以找找客服中心的人，說一下進站沒有刷到二維碼，這樣出去的費用，哈哈。你懂的！！！第三：深圳通的費用是無法還的了，普通深圳通是非記名的，丟失了可就啥都沒了，還是要保管好！第四：千萬不要翻越閘機等等，這一旦被抓到處罰可是很多很多的，而且大家都是文明人，都不會這樣的啦！，
2、深圳的地鐵與香港地鐵有什么區(qū)別？
深圳地鐵和香港地鐵比較其實有點難，一個國企一個私企很多方面很難比啊，就拿安檢來說，國內(nèi)的所有地鐵都實行安檢，香港地鐵就沒有做，什么原因呢？人家香港地鐵評估了，安檢所投入的費用大于發(fā)生突發(fā)事件的概率，也大于發(fā)生突發(fā)事件所造成的損失。私人老板覺得不想出錢，當然不給搞了，其他說說幾點：1、香港地鐵自主定價，地鐵費非常貴，尤其是過關的兩個站貴的離譜。
落馬洲和羅湖到上水20塊錢！！！！搶你錢還沒辦法2、國內(nèi)大部分地鐵都支持二維碼手機支付了，這點香港地鐵太落后，啥都不行。可能如果弄了，八達通的利益會損失慘重，3、應急能力方面?zhèn)€人覺得港鐵很不錯，尤其前段時間發(fā)生的火災、大客流等都給人感覺處事不驚，訓練有素。4、設備可靠度感覺比深鐵高，港鐵開通很多年了，很少看到設備故障造成的大面積晚點，好像這點深鐵比較多，
3、深圳男子搶上地鐵致車門故障，全體乘客下車，已被處500罰款,你怎么看？
這個男的不好評論哦，估計很多人如果在趕時間的情況下都有這種經(jīng)歷，去擠車，特別是深圳，一般早上8-9點上班，從家里出來坐車，確實好趕的，那早上上班高峰期沒有辦法啊，不擠就遲到了，等下一趟還是這么擠啊，但是還要看情況啊，不能強來啊，如果擠出事情來，那說明做事有點不計后果，形式太魯莽了，罰款也是應該的，公共場合還是要有公共道德啊。
