滴滴代駕的起步價挺高的，一般都在50元以上，具體。現在滴滴代駕的要求也是特別高的，尤其是對滴滴代駕司機的審核，考核抽查，我是兼職做過一段時間的滴滴代駕，平均每天工作4到5個小時，現在代駕平臺很多，一天能接個2到3單已經很不錯了，大部分時間都是在等訂單，在飯店、酒吧等場所門口等著。

1、做滴滴代駕的收入怎么樣？

我是兼職做過一段時間的滴滴代駕，平均每天工作4到5個小時，現在代駕平臺很多，一天能接個2到3單已經很不錯了，大部分時間都是在等訂單，在飯店、酒吧等場所門口等著。糟心的事情也是常有，喝醉酒的顧客，有時候態度不好，或者說話不利索，滴滴代駕的起步價挺高的，一般都在50元以上，具體：早上6點到晚上10點起步價36元，晚上10點到11點起步價56元，晚上11點到12點起步價76元，凌晨12點到早上6點起步價96元。

2、兼職滴滴代駕怎么樣？

首先你是兼職滴滴代駕，那肯定是可以的，因為你只是兼職來做的話，不把它作為一個主業。現在晚上做滴滴代駕的人也是特別多的，尤其是到了十點以后，因為十點以后的計價和十點以前的計價是兩種收費，但是現在滴滴代駕的要求也是特別高的，尤其是對滴滴代駕司機的審核，考核抽查。也是越來越特別嚴格的，當然，如果你用心踏實地去做的話，肯定還是沒問題的。

3、廣州現在做滴滴代駕收入怎么樣？每天晚上8-12點在線，大概收入多少？

代駕我是15到16年做了一年多那時兼職做一個月也就三四千左右，當然也有運氣好接到長途單，一單就有幾百的收入，還有比較大方的客戶會給小費幾十到一二百都會遇到，目前做代駕計價方式有所改變可能比以前要高點，兼職的話一晚上看運氣1~2百左右，正常8~12點應該在2~3單的接單率。因為價錢是分時間段的，越晚起步價越高，12點后以前起步價是88一單不論長短基本上能過百，接單要去熱點區域，單像珠江新城正常8點~9點爆單基本上半小時內會接首單，然后就到客戶目的地再接單就看運氣了，

比較偏遠的地方單不多。有時一單到偏遠的鎮上再回來就是一晚上，如果接到城中心的單基本上一單結束過不了多久就會有第二單。要會找熱點區域如食街，十一點后KTV酒吧等，這樣的地方單多。做代駕的資格是有5年以上駕齡，會開手動與自動檔，網上報名去代駕司管公司考倒車入庫，合格后進入安全培訓與操作待司管公司開通平臺就可以上線接單了，以前只交2百的服裝費現在就不知道是多少了，

因為規章制度越來越完善，要求也比較多。中國人口多司機也多所以有很多的淘汰制度，例如新司機有一星期的接單率考核，每個月有定期的安全培訓。上車前的操作流程等等，還有不定期的暗訪，查到未按操作流程駕車直接封號，駕車出現交通事故雖有保險但也要私人協商要么自掏腰包修車，要么報保險不用自掏腰包，但會封號退出代駕行業。

4、快要30歲了，在工廠做設備工程，想要換個行業，去做滴滴代駕怎么樣？

首先說一下，人到30歲，應該對自己的職業有一個清晰的規劃，自己有哪些基本的專業能力，自己適合做什么樣的工作，自己想要做什么樣的工作？想清楚這些問題再決定下一步，在工廠做設備工程，大致意思應該是銷售行業，而且貌似是國營單位中的簡單設備管理運營。前景并不是很明朗，受約束很多，待遇也不會很高，否則不會萌生出去做滴滴代駕的想法，

簡單說說滴滴代駕的情況。我出差比較多，加上喜歡和司機師傅交流，所以全國一些城市的滴車司機的大致情況也比較了解，先說收入這一塊北上廣深等城市的滴車師傅每月收入大約在8000到20000之間，這些都是除去交給出租公司的押金，油錢之后的凈收入。二線城市如成都、武漢、南京、西安、甚至濟南、青島等地的收入大約在6000到15000之間，

這樣看來，貌似還不錯。再說工作強度方面以上海為例，絕大部分的滴車司機都是輪班倒，也就是早七點晚七點，或者半月倒班制，司機師傅幾乎是連續開車12小時，幾乎沒有休息的時間，很多人吃飯就是買點面包喝點礦泉水應付一下，至于上廁所更多是用尿不濕或者自備器皿，所以辛苦異常，完全不是朝九晚五的上班族能夠想象的，職業前景方面滴車師傅純粹就是靠時間和服務態度來換取金錢的工作。