1，can 起到防止車輪抱死。意思是防止剎車(包括盤式和鼓式)夾住輪胎。車輪抱死可分為動態抱死和靜態抱死。2.動態抱死:動態抱死分為前輪抱死、后輪抱死和前后輪同時抱死。車輛行駛時，前輪會先抱死被拖住，車輛失去轉向能力；后輪先抱死拖，輕微側向力下車會打滑；前后輪同時鎖死，車輛會直線滑行。車輛行駛時，要求前輪鎖止早于后輪鎖止，以避免車輛甩尾。

abs is防抱死制動系統。ABS可以快速、準確、有效地控制汽車制動時車輪的運動狀態，使車輪盡可能處于最佳制動狀態。也就是說，汽車制動時，車輪的縱向處于附著系數的峰值，同時車輪的橫向也保持較高的附著系數，使汽車具有良好的防滑能力和最短的制動距離，從而提高汽車的安全性。當汽車減速時，ABS電腦一旦檢測到車輪抱死狀態消失，就會關閉主控制閥，使系統進入正常制動狀態工作。

在這種情況下，駕駛員必須用很大的力深踩踏板來制動前后輪。ABS的工作原理:制動時，ABS可以根據來自各個輪速傳感器的速度信號，快速判斷車輪的抱死狀態，并關閉開始抱死的車輪上的常開輸入電磁閥，使制動力保持不變。如果車輪繼續抱死，常閉輸出電磁閥打開，由于通向制動液儲液罐的管路，該車輪上的制動壓力迅速下移，從而防止車輪因制動力過大而完全抱死。

防抱死制動系統(防抱死制動系統)簡稱ABS。作用是在汽車制動時自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，處于滾滑狀態(滑移率20%左右)，以保證車輪與地面的最大附著力。ABS防抱死制動系統，原理是物理學到的:最大靜摩擦力大于動摩擦力。簡單來說，就是在即將發生滑行的瞬間，輪胎與地面的摩擦力最大。

Automobileabs系統作用是保證汽車在任何路面制動時，都能自動調節制動管路中的制動液壓力，根據車輪速度來控制和調節車輪制動力，使汽車的滑移率始終保持在25%-25%之間。車輪同時滾動或滑動，防止汽車打滑、跑偏、失去轉向能力，從而防止汽車在緊急制動時可能發生翻車的交通事故。是目前汽車上制動效果較好的制動裝置。

防止車輪抱死。abs-2起到在機動車緊急制動中的作用是防止車輪抱死，同時可以保持車輛的轉向能力，保證車輛的安全性，避免因緊急制動而發生事故。ABS防抱死制動系統，在很多車型中，簡單來說，ABS不是幫你踩剎車，而是通過“點剎車”來幫你獲得更安全的制動效果。是防滑防抱死主動安全系統。

abs系統的作用如下:1 .制動防抱死系統(防抱死制動系統)。作用是在汽車制動時自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，處于滾滑狀態(滑移率20%左右)，保證車輪與地面的最大附著力；2.防抱死制動系統可以提高車輛行駛時緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車容易出現輪胎抱死，也就是方向盤轉不動，所以危險系數會增加，容易導致嚴重后果；

單通道ABS不能充分利用兩個后輪的附著力，制動距離可能不會明顯縮短。再加上前輪剎車沒有控制，剎車時前輪還是會抱死，所以轉向操控性沒有得到提升，但由于制動時兩個后輪不會抱死，可以顯著提高制動時的方向穩定性，在安全性、結構簡單、成本低廉等方面都有很大優勢，因此在輕型卡車上得到廣泛應用。