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1，車輛管理制度

車輛管理制度包含：一、采購管理。二、使用管理。三、技術管理。四、保險管理。五、維修維護管理。六、安全管理。七、節能管理。

嚴格的管理制度，再加上專業的普瑞車輛管理系統來配合，才能達到更好的管理效果

車輛管理制度

2，車輛管理制度

去百度文庫，查看完整內容> 內容來自用戶:唐優鳳車輛管理制度車輛是公司辦公、生產的重要的交通工具,正確合理的使用車輛,對保證車輛良好的技術狀態,順利地完成各項工作,降低油、材消耗,預防車輛事故,延長車輛的使用壽命有著十分重要的意義。一、車輛的管理部門及職責1、綜合辦公室負責公司車輛的全面管理，具體負責車輛的派車,調度，安排修理，油、材消耗的審批，車輛事故的處理，駕駛員安全教育與獎罰。2、公司車輛的證照保管、車輛年審及車輛保險、養路費的購買交納事務，統一由辦公室負責管理。3、所有公用車輛鑰匙交歸辦公室統一管理。4、公司人員因公事用車須提前向辦公室申請，辦公室依輕重緩急派車，不按規定填寫申請者，不予派車。二、駕駛員職責1、熱愛本職工作，努力為公司服務，鉆研技術，操作熟練達到"四會"(會駕駛,會檢查,會保養,會排除故障)。2、愛車。精心愛護車輛，熟知車輛狀況，按規定進行檢查和日常保養，經常保持全車整潔，零部件緊固可靠，調整適當，潤滑良好，氣壓正常，隨車工具附件無丟失、無銹蝕、無不正常損壞，保證車輛處于良好的技術狀態，使車輛隨時處于最佳技術狀態。3、節約。珍惜油、材料，積極修舊利廢，掌握油材消耗規律，保證車輛處在良好的經濟運行狀態。4、安全。認真貫徹學習各項安全措施5、逢節假日(1)一般事故(經濟損失在2000元以下者，含2000元)：按經濟損失的10％處罰；

車輛管理制度

3，危險品車輛安全管理制度我要所有的詳細情況謝謝

危險品車輛安全管理制度 1、車輛必須配備專人管理、專職司機、專職裝卸人員、專門停放地點、車上必須配置必要的安全防護裝置。 2、各類人員必須經過安全培訓，取得上崗證。運輸過程中必須嚴格遵守國家的法律、法規、以及各項管理制度。 3、對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制； 4、使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。 5、運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風裝置和固定裝置； 6、運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置； 7、運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛； 8、運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；

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4，車輛安全生產管理制度

一、安全生產責任制 1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。 2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。 3、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。 4、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。二、安全生產操作規程 1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。 2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。 3、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。三、安全生產監督檢查制度 1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。 2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。 3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。 4、檢查消防設施是否安全有效。四、安全生產事故隱患排查制度為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到： 1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。 2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。 4、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

5，公司車輛使用管理制度

車輛使用管理制度一、目的及適用范圍1.目的為規范公司車輛調配制度，提高辦事效率，節約經費，特制定此制度。2.適用范圍本制度適用于公司全體員工。二、車輛管理實行由行政部統一調配1. 用車原則a.優先使用同等情況下如有兩方需同時使用車輛，應考慮職級較高者或業務繁忙的部門優先使用，服從行政部統一調配。b.合并使用各部門同線路用車時，應服從行政部調派，合并使用。c.工作時間嚴禁私人用車。 2. 用車范圍 a．公司日常送貨業務 b、財務人員辦理銀行業務 e．緊急情況或特殊用車 3. 用車手續a.車輛使用實行派車制度，用車人需提前填寫《用車申請單》（見附表一），呈本部門負責人簽名同意后，交行政部統一調配。b. 駕駛員依照《用車申請單》所報批的行車路線行車； 4. 駕駛員須知：a.駕駛車輛出發前例行檢查證照是否齊全；車況，如外觀

6，車輛安全管理規定范文

　　加強工廠內機動車輛的安全管理，提高廠內機動車輛的安全技術狀況，保障作業安全，下面是我為你帶來的車輛安全管理規定，歡迎參閱。　　車輛安全管理規定1 　　一、汽車司機　　1、嚴格遵守《道路交通安全法》和有關管理規則。　　2、駕駛員必須攜帶駕駛證，飲酒后不準駕駛車輛，在駕駛時不準吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動作，駕駛室不準超額坐人。　　3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好，嚴禁帶病出車。　　4、行駛前，應檢查周圍有無障礙物，鳴號起步。　　5、在上下乘員時，必須做到停穩開門，關門起步。　　6、在行駛中，應隨時注意來往行人及車輛動態，減速慢行，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎5公里;車間、庫房3公里;叉路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。　　7、停車時要選擇適當地點，不準亂停亂放，應按指定地點依次停放。停車后應將鑰匙取下，拉緊手剎。　　8、在吊車下面裝卸時，司機必須離開駕駛室，不準在這時檢查、修理車輛。　　二、車輛修理安全規程　　1、工作前檢查起重設備及工具性能是否良好。　　2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時，必須頂穩千斤頂，并墊穩木枕或鐵凳。　　3、修理鏟車等時，必須墊好枕木撐好撐架。　　4、試車啟動前，應先檢查周圍環境情況。在運轉時檢查故障，須隨時注意旋轉部位，以防打傷頭、手。　　5、凡需進行試車，必須由持證人員駕駛，試剎車時，必須思想集中，注意車前行人、堆物，并看清車后有無車輛。無駕駛證的修理人員，不準開動各種車輛。只準原地發動。　　6、試高壓火花時不準在加注機油入口處，以防失火。　　7、油路系統發生故障時，汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發動引擎。　　8、車輛進行試車時嚴禁帶人，駕駛室兩旁不準站人，車輛未停妥，嚴禁上下。　　9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時，不準用明火照明。　　10、車輛須氣割、燒焊動明火時，事先要采取防火措施。　　三、牽引車、叉車、拖拉機、鏟車安全操作規程　　1、司機必須牢固樹立安全第一的觀念，加強安全行車責任感，嚴格遵守本規程。　　2、司機必須持有駕駛證，嚴禁無證駕駛，實習司機除持有實習證外，必須有正式司機隨車帶教。　　3、各種生產用車，必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉向器、制動器等必須靈敏可靠。　　4、在行駛前，應查看周圍行人或障礙物，鳴號起步。　　5、行駛時應注意來往車輛行人的動態，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎時速5公里;車間、庫房3公里;叉路口要做到一慢二看三通過。　　6、同方向行駛的車輛，前后兩車的距離至少在10米以上，不得后車超前車。　　7、車輛調頭、倒車必須密切注意來往車輛、行人和周圍情況，慢速進行。　　8、隨車乘員駕駛室設有坐位的只準坐二人(包括司機)，其他部位一律不準乘坐，掛車一律禁止乘人。　　9、車輛在行駛中和尚未停穩時，嚴禁任何人上、下和扒車、跳車。　　10、夜間臨時停車在車間門口和交叉路口，應開放小燈，司機不得遠離。　　11、車輛在吊車下面裝卸物件時，司機必須離開駕駛室以防落物傷人。　　12、叉車作業時鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，行駛時鏟件離地高度不得高于0.5米。　　13、行駛時，禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動作。　　14、司機離開車輛必須將開關鑰匙隨身帶走。工作完畢后，必須將車輛剎穩，并摘檔熄滅，叉車鏟腳應放落地面。　　15、機動車如發生重大事故，要保護現場，及時報告，經有關部門現場觀察分析后才可變動現場。　　車輛安全管理規定2 　　目的：　　為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要。　　適用范圍：　　本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。　　職責：　　1、認真貫徹執行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。　　2、負責公司車輛的養路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。　　3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發現和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。　　4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。　　5、貫徹執行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。　　6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質。　　7、負責建立健全車輛安全技術檔案，完成公司車輛安全考核指標。　　負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。　　8、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規，提供文明、禮貌、安全行車服務。　　9、樹立良好的職業道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養，保持車容整潔,保持車況良好，發現故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。　　10、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。　　11、車輛發生交通意外或事故時，應保護現場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領導。　　12、未經公司分管領導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。　　13、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經車輛管理員同意。　　14、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發現問題及時報告車輛管理員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。　　15、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。　　16、調派車輛往轄區路段以外地區辦事的，必須經公司分管領導批準。　　車輛的年審、保養維修統一由綜合事務部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養申請表》，按規定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容，發生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經車輛管理員同意后方可修理。　　車輛安全管理規定3 　　1、總則　　1、1為加強工廠內(以下簡稱廠內)機動車輛的安全管理，提高廠內機動車輛的安全技術狀況，保障作業安全，根據國家有關<廠內機動車輛管理>的規定，特制定本規定。? 　　1、2本規定所稱廠內機動車輛，是指限于廠區范圍內(含廠區外堆場等生產作業區域和作業現場)行駛及作業的機動車輛。? 　　2、安全技術要求? 　　2、1車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。車輛安全管理制度。　　2、2車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規定。　　2、3全車各部位在發動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。　　2、4車輛的液壓系統應管路暢通，密封良好;操作桿無變形，無卡阻;分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。　　2、5車輛發動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩，無異響，起動和停機性能良好。　　2、6發動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。　　2、7車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。　　2、8車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。車輛安全管理制度。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。　　2、9車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規定。　　2、10前輪定位值應符合設計規定。　　2、11轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。　　2、12車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應完好有效。　　2、13行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。　　2、14氣壓制動系統技術指標應符合有關標準及規定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。　　2、15機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。　　2、16在車輛運行過程中，不應有自行制動現象。　　2、17車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規定。? 　　2、18車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。　　2、19車輛均應設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規定。　　2、20車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。　　2、21車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。　　2、22車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。　　2、23車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。　　2、24減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。　　2、25車輛的離合器應接合平穩，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。　　2、26變速器應無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。　　2、27傳動軸萬向節應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠;傳動平穩，在運轉時，不發生震抖和異響。　　2、28駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。　　2、29車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。　　2、30燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發生損壞及漏油現象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。　　2、31運送易燃、易爆物品的車輛，必須備有消防器材和相應的安全措施。　　2、32進入易燃易爆場所作業的車輛必須具有防爆措施。　　2、33各類廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。　　3、安全管理　　3、1用車單位應加強對廠內機動車輛的安全管理，保證廠內機動車輛的安全運行。　　3、2公司、用車單位應建立健全廠內機動車輛安全管理規章制度，并認真執行。　　3、3廠內機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括: 　　3、3、1、車輛出廠的技術文件和產品合格證; 　　3、3、2、使用、維護、修理和自檢記錄; 　　3、3、3、安全技術檢驗報告; 　　3、3、4、車輛事故記錄。　　3、4調度部、安全部負責本公司廠內機動車輛安全監督檢查。　　3、5在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由調度部及用車單位到所在地廠內機動車輛管理部門辦理登記，建立車輛檔案，經主管部門對車輛進行安全技術檢驗合格，核發牌照后方可使用。　　3、6廠內機動車輛牌照由管理部門統一設計、監制。　　3、7廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地主管部門辦理登記手續。　　3、8廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業人員，由地、市級以上質量技術監督管理部門組織考核、發證。　　3、未經公司總經理批準(特殊情況除外)，不得以車代步。私自以車代步者，加重處罰。　　4、安全技術檢驗? 　　4、1公司用車單位應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。　　4、2調度部、安全部在用車單位自檢的基礎上對廠內機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由調度部、安全部限期整改，并予以復檢。　　4、3廠內機動車輛修復、改裝后必須向調度部申請檢驗，合格后方準使用。　　5、罰則? 　　5、1對違反本規定的單位，調度部、安全部可視情節輕重，并根據有關規定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。　　5、2對在檢查工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢查人員，應按有關規定查處。　　6、附則　　6、1本規定由安全部負責監督實施。　　6、2用車單位可根據本規定制定實施辦法。　　6、3本規定自公布之日起施行。車輛安全管理規定相關文章： 1. 機動車輛管理規定3篇 2. 車輛安全管理檢查制度 3. 車輛安全檢查管理制度范本 4. 車輛停放安全管理制度范本 5. 配送車輛安全管理制度 6. 交通安全管理規章制度

7，私營危險品車輛安全管理制度

危險品車輛安全管理制度1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風裝置和固定裝置；2.運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置；3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛；4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；5.對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制；6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。

8，幼兒園校車安全管理制度有哪些

為確保幼兒園校車的行車安全，保障學生的生命安全和學校財產安全，對幼兒園校車制定如下管理制度：1、成立學校行車安全管理領導小組。2、建立校警隨車制度。學校每天有一名值日校警隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車校警必須認真填寫隨車記錄。3、駕駛員的安全行車規定。（1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。（2）不疲勞駕車。（3）遵守交通規則，不違章駕車。（4）駕駛員工作期間不得飲酒。4、汽車例行保養修理規定（1）車輛例行保養是各級保養的基礎，屬于預防性的日常維護作業，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。（2）車輛必須保證在不延誤解送學生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。（3）車輛需維修或保養時，應提前報告隊長人，由隊長報告后勤主任，經主任同意并簽名即可。由隊長記錄公里數，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。（4）維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告隊長、另安排檢修。“無規矩不成方圓”，制定規章制度，并按制度去操作，盡量將事故發生率降到最低，保證孩子們的安全。

要知道，在中國除了貴族的學校的校車，那就只有自家的車最安全的了

9，車輛安全生產管理制度

1.可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬于特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。 2.更換前保險杠經過審批后是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。 3.加寬輪胎，對進氣系統、排氣系統等等進行改裝,這些改裝行為都是不允許的.根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。改排氣,驗車的時候尾氣不合格,因為三元催化器不是原車的,原車的三元催化器有400個孔孔,有效的過濾有害氣體,要是改裝后的排氣,要不就沒有三元催化器,要不就是有一個"假三元催化器",假三元催化器有100個孔孔,不能很好的過濾有害氣體,但是驗車可能會過. 如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，并責令其恢復原狀。 (改裝車輛涉及安全問題，請謹慎?；卮饍热萆婕胺蓡栴}，僅供參考，詳情請咨詢專業人士）改車,換發動機或車身顏色,是必須要經過交通管理局批準的,才能改. 還有以下行為不能驗車:加TURBO(渦輪),很簡單的理由,違法!!! 加天窗,后加天窗影響車輛鋼性,結構,不安全.

不管了那個制度太難了啊

10，車輛安全生產管理制度

一、為了認真貫徹和落實國家有關安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產的安全，必須加強安全管理的工作。二、實行安全生產責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領導，管理責任。三、公司必須成立“安全生產領導小組，”由公司主要領導牽頭，分管領導為主要成員，負責執行公司的安全管理職能。四、公司按“誰主管，誰負責”的原則，明確安全責任。五、堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取防消結合的方法，消除隱患，防止事故發生，把安全工作的重點放在以預防上來。六、不斷加強制度建設，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應和較高水平。七、建立安全生產責任制，安全事故責任制，安全監督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。八、經常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識，推廣先進管理經驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內容。十、開展面對面的宣傳教育，公司領導利用協助處理事故，了解車輛手續，業務人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產的政策法規，引導他們學習報紙雜志，灌輸安全思想。十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術精良，本領過硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規的駕駛隊伍。十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清不放過，當事人和有關人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。十三、嚴格執行交通部《公路運輸企業責任行車事故統計辦法》對發生的重大，特大責任行車事故要在四小時上報。十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關規定，造成不安全事故，給人民生命財產帶來損失的，必須負擔事故責任和經濟損失，構成犯罪的依法追究其刑事責任。

行車安全管理制度一、嚴禁讓未取得機動車駕駛證和道路運輸從業資格證的人員駕駛車輛。二、嚴禁駕駛員酒后駕車。三、嚴禁在普通貨物中夾帶危險貨物從事道路運輸。四、嚴禁車輛超載上路。五、嚴禁車輛亂停亂放。六、嚴禁車輛在出車前未經駕駛員或車輛維修人員的安全檢查私自出車，防止車輛“帶病”上路。七、嚴禁在車輛行駛途中和他人斗氣，開“英雄車”。八、嚴禁在車輛行駛途中，闖紅燈和超速行駛。九、嚴禁在行駛途中開“疲勞車”。十、嚴禁在行駛途中將車輛交給與工作無關人員開。十一、在特殊天氣、特殊路段，應嚴格控制車速、確保安全。

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