為什么要四川每個市都通地鐵，是要帶節(jié)奏嗎。除了成都，其他市都沒有地鐵，現(xiàn)在好多省會城市都還沒地鐵吧，地鐵也不是哪個城市想弄就能弄的，你經(jīng)濟(jì)達(dá)不到要求，區(qū)域達(dá)不到要求，人口達(dá)不到要求，而且很多3線以下的城市基本上就一兩條主軸線，有公交就足夠了，為嘛還要開通地鐵，公交車半小時，一小時就能穿城而過，地鐵不是多余的嗎。
1、四川除了成都以外，還有哪些城市會建地鐵？
謝謝邀請！城市建地鐵對于一個城市來說是一件民生大事，關(guān)系到整個城市的發(fā)展進(jìn)度，成都修建地鐵也是整個城市的需要，成都汽車保有量全國第三，急需公共交通緩解交通壓力。但是國家對于城市修建軌道交通也是有一定要求指標(biāo)的，不是說你想修你有錢就可以修建的，根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知》要求，城市修建地鐵需要符合4個條件：1.地方財(cái)政預(yù)算收入要在100億元以上；2.國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元以上；3.城市人口超過700萬，城區(qū)人超過300萬人以上；4.規(guī)劃路線單線客流規(guī)模每小時達(dá)到3萬人次以上，規(guī)劃路線必須網(wǎng)格化，線路在兩條以上。
就上面4點(diǎn)要求來說四川除了成都以外沒有一個城市能夠滿足，就算是滿足了上述4點(diǎn)基本要求，但是能不能審批通過還還是一個未知數(shù)，當(dāng)然了，能不能實(shí)現(xiàn)先不說，我們還是可以來假設(shè)的嘛，我認(rèn)為除了成都以外四川最有可能擁有地鐵城市應(yīng)該是綿陽吧，2018年綿陽生產(chǎn)總值達(dá)到了2303億元，增速為11.04%，同比去年增長了229億元，GDP總量位列第二，可以說是除了成都就數(shù)綿陽財(cái)大氣粗，綿陽也有科技之城的美譽(yù)。
2、四川除了成都，還有沒有通地鐵的城市？
除了成都，其他市都沒有地鐵，現(xiàn)在好多省會城市都還沒地鐵吧！很多都才開始建設(shè)，地鐵也不是哪個城市想弄就能弄的，你經(jīng)濟(jì)達(dá)不到要求，區(qū)域達(dá)不到要求，人口達(dá)不到要求，而且很多3線以下的城市基本上就一兩條主軸線，有公交就足夠了，為嘛還要開通地鐵，公交車半小時，一小時就能穿城而過，地鐵不是多余的嗎？為什么要四川每個市都通地鐵，是要帶節(jié)奏嗎？。
