自由俠的兩驅(qū)版指導(dǎo)價為12.98~15.27萬，性價比為零、品質(zhì)很糟糕。JEEP自由俠四驅(qū)版值得考慮-兩驅(qū)版切勿選擇自由俠是量產(chǎn)“盒子車”為數(shù)不多的選項，同類型車曾經(jīng)有過哈弗M2、起亞秀爾等等，然而都因有形無神最終被淘汰，JEEP自由俠的兩驅(qū)版非常糟糕，但是四驅(qū)版本還是挺有些可玩性的。

1、Jeep自由俠到底怎么樣，這車值得買嗎？

有朋友問我吉普的自由俠怎么樣啊，很關(guān)注它，這個車?yán)虾o點評一下唄，咱們就簡單說一下，吉普自由俠是廣汽菲克公司在中國生產(chǎn)的小排量的緊湊型的小SUV車型，它的車的排氣量有1.4t的有2.0的，這個樣子很卡哇伊，很可愛，它的車長只有四米多一點，說句實話吉普文化喜歡吉普的人都是為這個文化所折服，本身吉普是一個品牌的名字，在中國它變成了一種車型的代表，大家一說吉普頭腦中都有一種印象，越野車SUV從這個角度上講它是個硬派的傳承。

它是它最小的SUV，這個車是個個性化之選1.4t的車匹配的是雙離合，它還有2.0t的匹配的是，九速自動擋變速箱，這個車的口碑認(rèn)知度和美譽(yù)度，我個人認(rèn)為在咱們合資品牌的SUV中它不是最強(qiáng)的，這個級別的銷量冠軍是本田的孿生姊妹就是XRV和繽智，這個車保值率認(rèn)知度在咱們這個所有車型中的排行中等是個個性化的選擇，如果您個性張揚(yáng)我就喜歡這個吉普品牌那OK買這個沒有任何問題，如果您在意的是平時的使用成本保值率我建議你考慮本田的XRV和繽智吧，

關(guān)于自由俠說句實話，老胡并沒開過但是我朋友有用的品質(zhì)公理公道的說還可以，但是這個雙離合的變速器和1.4t的這個發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性，還有后期的養(yǎng)護(hù)成本有待于進(jìn)一步觀察它肯定不如這個CVT和AT變速器，這個養(yǎng)護(hù)成本低而且這個車是個性化之選注定了它的維修保養(yǎng)和這個件不算特別便宜，追求個性化總是有代價的關(guān)于是買常見的車型還是買個性化的車型，取決于咱們每個消費(fèi)者自己的消費(fèi)訴求現(xiàn)在是個性化的年代，老胡經(jīng)常有一句話我有一千條理由不讓你買，你有一條就足夠了，那就是你喜歡，如果你喜歡那就買你喜歡的車吧，這是沒有任何問題的。

2、有買jeep自由俠的嗎？這車值得購買嗎？

JEEP自由俠四驅(qū)版值得考慮-兩驅(qū)版切勿選擇自由俠是量產(chǎn)“盒子車”為數(shù)不多的選項，同類型車曾經(jīng)有過哈弗M2、起亞秀爾等等，然而都因有形無神最終被淘汰，這里所謂的“形”指的是四輪驅(qū)動系統(tǒng)，小而硬朗的方盒子車是應(yīng)該具備一些通過能力的，或者要有一些不錯的公路操控感；否則僅依靠個性的設(shè)計總會走到停產(chǎn)末路，因為審美總有一天會疲勞。

所以選擇自由俠應(yīng)該選擇四驅(qū)版，但兩驅(qū)版的問題并不僅限于乏味，DUAL-DRYVE雙離合JEEP汽車屬于FCA菲克集團(tuán)，由于克萊斯勒的經(jīng)營不善最終淪落到被菲亞特收購，JEEP也使用了大量的菲亞特技術(shù)總成。早期的菲亞特虎鯊發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的問題毀掉了JEEP的品牌形象，同時Dualdryve型七檔干式雙離合由“神補(bǔ)一刀”！自由俠2019款的兩驅(qū)版仍裝備了這臺糟糕的變速箱，其特點為低速換擋頓挫感明顯、高溫動力保護(hù)（切斷動力）時有出現(xiàn)，同時離合器異響與損耗速度較快也是大問題，

任何品牌的干式雙離合變速箱都無法做到理想的耐用性，因為在低速蠕行時離合器會高頻率的半聯(lián)動。半聯(lián)動的概念是指發(fā)動機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速大于離合器的轉(zhuǎn)速，以損耗動力為代價的平順傳動方式；兩組摩擦片在剛性結(jié)合的狀態(tài)下以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且是飛輪作為主動盤帶動離合器（被動盤）轉(zhuǎn)動，這種轉(zhuǎn)速差的狀態(tài)必然會打磨離合器摩擦片與壓盤，其損耗的速度是不是會很快呢？同時磨損產(chǎn)生的高溫會進(jìn)一步加速摩擦片的損壞，嚴(yán)重高溫會造成動力切斷保護(hù)，

雙離合變速箱是一種傳動效率非常高，換擋速度非常快的運(yùn)動型變速箱，但想要保證穩(wěn)定必須使用濕式離合器才能實現(xiàn)，指通過變速箱油潤滑與流動散熱以穩(wěn)定離合器工況。現(xiàn)階段的濕式雙離合已經(jīng)非常成熟，那么問題頗多的干式雙離合則應(yīng)該淘汰了；然而這種機(jī)器的制造成本畢竟低于濕式雙離合，所以仍然有一些糟糕的車企還在使用，自由俠的兩驅(qū)版指導(dǎo)價為12.98~15.27萬，性價比為零、品質(zhì)很糟糕。