我們就來看看五菱宏光為什么能一直穩居銷量冠軍的寶座呢。五菱宏光S綜合性價比相當低，品牌溢價比較嚴重客觀評價被譽為「神車」的五菱宏光S無法給出好評，該車依靠「腦白金式」的洗腦級廣告轟炸實現了銷量上的成功，但是無法掩蓋其簡配與品牌溢價的低級行為。

1、五菱宏光怎么樣？

在國產車中，性價比最高的車型是哪一款呢？既能拉人又能載貨，靈活多變的空間還可以給消費者多重選擇。這款車一定是非五菱宏光莫屬了，它有著實惠的價格、宜商宜家的多功能性，那么，我們就來看看五菱宏光為什么能一直穩居銷量冠軍的寶座呢？五菱宏光售價區間為4.18萬元到6.98萬元，消費者最低入手價3.95萬元。一、外觀方面從外觀來看，五菱宏光采用時下非常流行的雙U前臉設計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時尚動感，同時也繼承了通用車系的某些特征醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈，進一步提升了車輛的檔次感，

發動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強的力量感。車子的側身，流線型的車身設計，側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢，車尾設計簡約而不簡單，沒有任何嘩眾取寵，體現了一款商務車型應有的穩重。二、動力方面五菱宏光搭配了1.2L和1.5L兩款自然吸氣發動機，與之配備的是5擋手動變速變速箱，最大輸出功率可達112馬力，百米加速時間為14.10秒，

三、車身尺寸五菱宏光搭配了兩款車身尺寸，分別為4400*1660*1750mm、4500*1721*1715mm，軸距均為2720mm。四、內飾方面五菱宏光與很多歐美豪華商務車車型一樣，內飾也完全采用了轎車化的設計風格，儀表盤簡潔醒目，操控臺各功能以及配置布局合理，觸手可及，上黑下淺的色調搭配與環抱式座艙設計，增加了家居氛圍和親和力。

作為一款經濟型車，五菱宏光的內飾工藝達到了相當高的水準，無論是內飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質感，在國產車中都堪稱出類拔萃，座椅提供了織物和皮革兩種材質，承托性和包裹性都非常到位，即使長時間乘坐也不會感到疲勞。白希文總結：五菱宏光作為一款經濟實用的MPV，外觀簡單耐看，配置也完全可以滿足購車所需，動力系統也符合這個價位的水準，在全國任何一個城市，多數路況下，幾乎都能看到他的影子，可以說是全方位覆蓋，也無愧他中國神車的稱號，

2、五菱宏光s舒適性怎么樣？

五菱宏光S綜合性價比相當低，品牌溢價比較嚴重客觀評價被譽為「神車」的五菱宏光S無法給出好評，該車依靠「腦白金式」的洗腦級廣告轟炸實現了銷量上的成功，但是無法掩蓋其簡配與品牌溢價的低級行為。自柳州五菱與上汽通用合資成為半美系車之后，其產品品質究竟如何還是綜合價格分析吧；新款四個版本將逐一解析，從貨運版開始，

1：兩座盲窗貨運版指導價5.365萬，車身尺寸為4420*1685*1775，軸距2720mm，車身結構自然是普通的承載式車身，核載重量只有幾百公斤，作為貨車使用這臺車性價比很低，或者說面包車打造的廂式貨車實用價值都很低。因為藍牌貨車被取消了兩證的要求，車輛剩下的檢測項目只剩下超載；對于貨車超載的檢測已經升級為不停車的道路電子稱重與拍攝記錄，超載車輛無處遁形，

在這種高要求下只有額定載質量足夠高的貨車才能體現出價值，大運力等于高運費，所以這類貨車沒有價值可言。2：客運版基本型指導價為5.28萬，車身尺寸與貨運版相同不在贅述，懸架結構同樣為前麥弗遜后鋼板彈簧非獨立懸架，對于面包車而言這種懸架結構還是可以接受的，但是這臺車的配置有些難以接受；安全配置只有ABSEBD沒有安全氣囊，而同級競品面包車卻配備了氣囊；其次輔助安全配置空白，沒有雷達也沒有倒車影像，鑰匙還是機械型沒有遙控可以解鎖閉鎖，舒適配置更是連冷空調都沒有，這種水平的面包車與超5萬的指導價并不匹配。