如果某個國家的科學成果數占同期世界總數的25%以上，這個國家就可以稱為全球科技中心。深圳頂多就是在中國的科技轉化為應用方面有了優(yōu)勢，談不上是真正的科技中心的，深圳東進深圳東進不是一句玩笑話，很多人看來，深圳東部是一個“坑”，因為偏離主城區(qū)，但是龍崗即將成為深圳的城市副中心，對標北京的通州，深港國際中心，這個項目就坐落在深圳東部中心的大運新城，規(guī)劃高度將在700米，投資金額超過500億，目前已經啟動。

1、深圳坪山新區(qū)的未來在哪里？

坪山，無疑是深圳最后一塊“肥肉”！從目前來看，坪山發(fā)展還不成熟，剛剛從坪山新區(qū)升級為坪山區(qū)，人口不足50萬，GDP總量為690億，與老大哥南山、二哥福田、三哥龍崗相比，相差甚遠！但是為什么說坪山是深圳最后一塊肥肉呢？1：深圳東進深圳東進不是一句玩笑話，很多人看來，深圳東部是一個“坑”，因為偏離主城區(qū)，但是龍崗即將成為深圳的城市副中心，對標北京的通州，深港國際中心，這個項目就坐落在深圳東部中心的大運新城，規(guī)劃高度將在700米，投資金額超過500億，目前已經啟動。

而坪山區(qū)，未來也規(guī)劃了多座高樓大廈，以及在建的地鐵14號線、16號線，深惠地鐵、深惠城際鐵路，以及規(guī)劃中的深汕高鐵，都將經過坪山，坪山的交通將在未來五年，進入一個高速發(fā)展期。地鐵、城鐵、高鐵的通達，使得未來的坪山與深圳中心城區(qū)的時空距離更加近，2：坪山是深圳連接深汕特別合作區(qū)的中心點如果是五年前，坪山確實不被人看好，但是如今深汕特別合作區(qū)已經納入深圳管轄，接下來深圳將有高鐵連接坪山-深汕特別合作區(qū)。

除了14號線和16號線連接坪山，未來19號線，21號線，也將連接坪山和坪山高新區(qū)，當然最值得期待的還是350公里時速的深圳-坪山-深汕特別合作區(qū)的高鐵。一旦建成，那么坪山可以實現20分鐘達到深圳中心區(qū)，15分鐘達到深汕特別合作區(qū)，看來，這次深圳的東進，絕不是開玩笑了。3：坪山中心區(qū)擴容坪山中心區(qū)擴容的方案已經獲批，從原來的4.68平方公里擴容到24.08公里，

2、深圳離真正的國際金融中心、科技中心還有多遠？

國際金融中心是指聚集了大量金融機構和相關服務產業(yè)，全面集中地開展國際資本借貸、債券發(fā)行、外匯交易、保險等金融服務業(yè)的城市或地區(qū)。至于全球科技中心嘛，個人認為可以如此定義：如果某個國家的科學成果數占同期世界總數的25%以上，這個國家就可以稱為全球科技中心，中國稱得上國際金融中心的城市，目前估計就只有香港一個了。

香港有自己獨立的金融系統(tǒng)，國際上的資金只要遵守香港的金融規(guī)則，就可以在香港自由進出，中國的深圳，上海，甚至北京，頂多只能稱為中國的金融中心，因為國內的資本市場都沒有開放，國際上的資本都不能自由的進入中國大陸。至于科技中心，雖然經過了30多年的建設，深圳的市場經濟得到飛速發(fā)展，GDP排名全國第三，在高新技術的應用方面取得了巨大的成就，但深圳仍然存在著基礎科學研究不足的短板，高等教育和研究機構力量的薄弱導致了科研和市場轉化之間的后勁不足，

目前深圳的高科技行業(yè)，除了少量公司擁有拿得出手的國際科技專利以為，絕大多數公司都是高科技產品的裝配車間而已。深圳頂多就是在中國的科技轉化為應用方面有了優(yōu)勢，談不上是真正的科技中心的，盡管30多年來，深圳的城市建設搞得很漂亮，但那也只是促進了深圳房地產和設計市場的繁榮，深圳要成為金融中心，就要學習借鑒香港的金融制度，形成合適中國國情的人民幣國際化的道路。