蘇州東莞加上剩下所有的副省級城市加上大部分省會城市比如濟南西安長沙鄭州三線。剩下的省會城市和GDP排名靠前的地級城市個人覺得，按照這個排名，濟寧應該差不多夠三線，青島這個城市到底怎么樣，在北方來說應該準一線城市了，但是市區人口不夠，而且市區人口老齡化嚴重，活力不夠。
1、山東省的濟寧市算幾線城市？
純個人觀點，不喜勿噴如果以北上廣深作為一線城市的起點來說一線（或者超一線）：北上廣深1.5線（或者一線）：津渝武漢成都杭州沈陽二線：蘇州東莞加上剩下所有的副省級城市加上大部分省會城市比如濟南西安長沙鄭州三線：剩下的省會城市和GDP排名靠前的地級城市個人覺得，按照這個排名，濟寧應該差不多夠三線。
2、青島算是幾線城市？
這么說吧，我上海人來青島10年了，青島土著第一理解錯誤的市區的感念，覺得市區只有市南市北原來的四方和嶗山勉強算。青島土著理解的市區將來只能稱之為老市區，市區面積和概念將來肯定越來越擴大，另外一個重點是覺得房價貴，收入低，這個概念也有問題，青島房價高嗎？均價應該2萬多吧。城市發展有自然規律，指望房價還不如指望自己的收入，
土著只會越來越向外圍搬遷，市內最好的地段永遠是留個精英階級的，任何城市都是如此。所以老想找有的地段房價6萬多了甚至10多萬了，這個不是你應該想的，你想了又能怎么樣，有的是人買，青島這個城市到底怎么樣，在北方來說應該準一線城市了，但是市區人口不夠，而且市區人口老齡化嚴重，活力不夠。所以很多時候去東部感覺馬路空蕩蕩的，人流明顯不足，
3、濟南算是二線城市嗎？
從嚴格意義上講，濟南不算是一個二線城市。他應該算一個三線城市，如果把山東省級單位所建的高樓全部去除的話，你看看她自己還剩下點什么？它的整體規劃是什么樣子的？他中庸小氣，人家朝九晚五，他非要八點半，人家一個公園免費，他非要先免一半兒，自己的生產產值上不去，就把別的地級市合并過來，注重招商引資，而自己的親生企業卻基本上損失殆盡。
