我記得考科三的時候，都是非常輕松的，按照駕考要求，科三臨時停車時，檔位需要逐一減檔，我們那時候是正兒八經的路考，都能加到四檔，據說現在科三最高限制在三檔，根據您的實際情況，考科三注意力要集中，提前做好預判，如果發現前方信號燈已經是紅燈狀態，可以選擇自然降速，必要時可以降低檔位，臨近停車時，一腳踩下離合器，然后輕踩剎車，我們那時候考官隨車，教練對行車穩定性要求也較高，不能出現急剎急停的情況，車停穩后拉手剎、掛空擋、松開離合松剎車就可以了。

1、科目三手動擋，紅綠燈路口停車時，怎么操作和起步？

這些都是日常練車中重要項目吧，你們的教練肯定也是重點指導的，只要按照教練的要求去做，基本上都是沒問題，我感覺科二都過來了，科三更應該沒有問題，關于這種事情，最好的方法還是在于自己多聯系，多請教您的教練，我們來說的話，終歸還是建議，聽別人說一百遍不如自己練一遍。我記得考科三的時候，都是非常輕松的，按照駕考要求，科三臨時停車時，檔位需要逐一減檔，我們那時候是正兒八經的路考，都能加到四檔，據說現在科三最高限制在三檔，根據您的實際情況，考科三注意力要集中，提前做好預判，如果發現前方信號燈已經是紅燈狀態，可以選擇自然降速，必要時可以降低檔位，臨近停車時，一腳踩下離合器，然后輕踩剎車，我們那時候考官隨車，教練對行車穩定性要求也較高，不能出現急剎急停的情況，車停穩后拉手剎、掛空擋、松開離合松剎車就可以了，

起步，起步時非常重要，很多人因為緊張導致車輛憋火，這時候不僅考驗日常練習的技巧，還要考驗您的心理素質，一般考試路段都知道是考試車，后方司機也都比較理解，您即使慢一點也不會有人催，但是如果后方有人鳴笛催促，也要冷靜下來，不要影響情緒，先觀察前方有沒有還未完全通過的行人或其他車輛，剛起步遇到過路口的行人，學員通常因為緊張一腳踩死，這也是不行的。

確保路口安全之后，踩下離合器，掛入一檔，當然您也可以根據信號燈的變化提前做好準備，掛一檔后松手剎，這一點千萬不要忘記，然后起步就行了，每個教練所教的方式不同，有的教練是利用腳剎起步，有的教練教的是松手剎起步，無論哪一種，都要把握住時機，其中最主要的還是把握好離合器的半聯動，這個也說不清楚，每臺車的性能不同，完全看您自己操作，如果起步路段有坡度，還要注意不能溜車，只要正常起步，后面就會簡單很多了。