深圳面積東西拉鋸比較長，發展也不均衡，導致地鐵分布也不均衡，深圳西部地鐵密度較高，而深圳東部地鐵發展偏慢，目前有2條地鐵14號線和16號線在建。來深圳8年多了，見證了深圳地鐵的快速發展，深圳地鐵規劃到2035年將會有33條地鐵線路，總里程也將達到1335公里，屆時密度會更大。
1、深圳地鐵如此密集，為什么排不進全國前三？
來深圳8年多了，見證了深圳地鐵的快速發展。首先深圳面積2000平方公里不到，比北京上海廣州以及一些省會城市都小很多，其次深圳面積東西拉鋸比較長，發展也不均衡，導致地鐵分布也不均衡，深圳西部地鐵密度較高，而深圳東部地鐵發展偏慢，目前有2條地鐵14號線和16號線在建。然后深圳地鐵規劃到2035年將會有33條地鐵線路，總里程也將達到1335公里，屆時密度會更大，
2、深圳地鐵哪個站點人數最多？哪段時間是高峰期？
謝謝邀請！我覺得吧，只要在上下班高峰期或節假日期間，深圳地鐵就沒有人不多的時候，只分人多和特別多的時候。來深圳也快10年了，見深圳一步步發展，從最初的羅寶1號線開始，到現在的11號線，還有后面在建的線，可以說，深圳的變化實在太大了，很多在深打拼的人從剛開始的翩翩少年，到現在的而立之年。好了，說正事！我幾乎每條線都坐過，各個時間段都有體驗過，
從個人感覺，還是4號線龍華線人流量最大，因為很多在市內上班的年輕人都選擇住在龍華，只因房租稍微便宜點。要問哪個站點人最多，我列舉幾個：大劇院站、老街站、上梅林站、民樂站、白沙洲站、世界之窗站、科技園站、車公廟廟站、華強北站、會展中心站，要問哪個時間是高峰期，那肯定是早晚限行時間啊（早7:00-9:00、晚17:30-19:30），這個時間段也是上班族最趕的時候，也是人最集中的時候。
