鄭州是中原城市群的核心城市，目前已經(jīng)支持鄭州建設(shè)為國家中心城市，鄭州的發(fā)展可以說是如日中天。鄭州之所以會先于杭州成為中心城市，是因為鄭州所在區(qū)域一城獨大，周邊沒有強(qiáng)市，需要一個鄭州這樣高速發(fā)展的龍頭城市去帶動，但這個中心城市的定位不代表就比杭州發(fā)展好。

1、北漂回鄭州發(fā)展怎么樣？

我以前是北漂，老家河南，在鄭州有兩套住宅，試了兩次要回鄭州發(fā)展，每次工資都是一萬多點。給我的感覺是不能回去，很少有企業(yè)雙休，五險一金很少有企業(yè)上全的，經(jīng)常加班，占用員工時間感覺很正常，在鄭州我感覺是活著不是生活，我兩套住宅月供不到5000元，還有5000生活，真心感覺捉襟見肘，想找兩萬＋的工作，感覺幾乎沒有，可能自己能力不夠吧。

2、如何評價河南鄭州這個城市，未來三五年發(fā)展的前景怎么樣？

感謝邀請，河南鄭州如今正處在城市的高速發(fā)展期，未來三五年肯定是一年一個樣，先來看未來三五年鄭州會迎來哪些變化未來三五年，鄭州的米字型高鐵網(wǎng)絡(luò)會基本建成，從鄭州出發(fā)可以更為方便快捷通往全國各省省會，與山東、山西、安徽之間的交通明顯增強(qiáng)，城市吸引力提升。未來三五年，鄭州地鐵6號線、7號線、10號線、12號線、17號線等會陸續(xù)開通，與現(xiàn)在的5號線、1號線、2號線等形成相對完善的地鐵網(wǎng)絡(luò)，人們會不斷的向郊外分流，乘坐地鐵上班成為更多人的習(xí)慣，逐漸的會從小電車過渡到地鐵、公交上，

未來三五年，鄭州常西湖新區(qū)已經(jīng)初具規(guī)模，鄭東新區(qū)白沙鎮(zhèn)的購房數(shù)量明顯上升，新鄭港區(qū)的鄭州南站建成，會有鄭萬、鄭合和一些城際列車接軌，南站周邊的商業(yè)逐漸繁榮起來。除了這些，未來三五年，鄭州的變化還很多很多，也不僅僅是未來三五年，在更久的時間里，鄭州會將新鄭、中牟、滎陽撤縣改區(qū)，將地鐵或者城際通往這些地方，中心城區(qū)與各地之間的聯(lián)系更加密切。

河南鄭州，擁有良好的交通條件和政策優(yōu)勢，一路走來，并不容易河南，幾乎可以說是集全省之力建設(shè)鄭州，將鄭州作為核心城市，國家支持建設(shè)的中心城市，從2000年的全國城市經(jīng)濟(jì)第30位上升到現(xiàn)在第16位，一次次的超越彰顯了這座城市的韌性，背后也是無數(shù)河南人的付出。未來，鄭州要做的就是拉大與周邊城市，特別是與周邊省份省會城市之間的差距，增加就業(yè)崗位，提升工資水平，

這樣不僅會對本省人形成吸引力，也會吸引更多的外地人到此工作、生活、投資，如此鄭州的城區(qū)擴(kuò)展也就有了動力，大都市區(qū)的交通建設(shè)也有了用處，中心城區(qū)的城市病也會逐漸減弱。總之，鄭州相對于一線城市來講，可能還只是它們的二十年前，但作為中部地區(qū)省會，沒有航運，與濟(jì)南、太原、石家莊、西安等省會城市相比發(fā)展已屬不易，

3、鄭州屬于幾線城市？發(fā)展前景怎么樣？

身為河南人，我發(fā)表下個人觀點，鄭州是河南省省會，是人口大省的同時，也是農(nóng)業(yè)大省。屬中原之中，隴海鐵路、京廣鐵路在鄭州交匯，地理位置優(yōu)越，黃河文化厚重，是一不沿海，二居內(nèi)陸的內(nèi)陸城市，也可以說是新興城市，有優(yōu)勢而不被優(yōu)惠、有深厚的文化底蘊而又遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于沿海城市的城市，河南省舉足輕重，但卻沒有得到應(yīng)有的舉足輕重，競沒有一所國家級重點大學(xué)，河南省的優(yōu)質(zhì)人材多，卻因地域原因被排濟(jì)在重點大學(xué)之外，這是河南人民乃至廣大學(xué)子心中不散的陣痛，

但河南人民從古至今有著勤勉奮斗的好傳統(tǒng)，河南人民對國家建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)，堅持自力更生，艱苦奮斗，近十幾年的發(fā)展動力強(qiáng)勁，鄭州也有幸擠入一線城市。但較之沿海城市和武漢、杭州，深圳、蘇州等大城市，鄭州市人才的短缺以及高新科技產(chǎn)能稍顯不足，好在國家也出臺了振興中原經(jīng)濟(jì)、及黃河流域生態(tài)建設(shè)規(guī)劃和政策，相信不遠(yuǎn)的將來，鄭州市一定能趕超其他一線城市，使中原的獨特優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)，

4、放棄一線城市的工作機(jī)會回到鄭州發(fā)展的你現(xiàn)在過得怎么樣？