在武漢做什么可以賺錢這個問題很大。我就在武漢，武漢在中國來說是屬于內地的大城市了，在武漢做生意，年收入30萬的行業真的很多很多，但是也有可能虧損更多，在武漢月薪能拿到7K的人也是少之又少，即使拿到了7K，倘若在武漢市區有房貸壓力也是頗大，而武漢的郊區，小編實在不敢恭維。

1、在武漢做什么賺錢？

在武漢做什么可以賺錢這個問題很大。我先不談沒有大投資或坐擁天生有資源的人(也不談公務員及事業等政府工作)，說下普通人少量資金如何賺錢。先簡單先分一下賺錢的區別:A賺到可以生活的錢，B為體面，輕松可以賺的錢。C為一定目標，如開個什么公司或自己愛好追求而去賺的錢，呵，好。有分類就好說，如上的:一為了生活的，只要身體可以，勤快，做什么都可賺錢。

打工或自己小資本開店，如快遞送貨，早點小餐飲，貼模小生意，做裝修工，開便利店等。二為了輕松體面，這個需有一定文憑和能力，進外企，網企，及現在知名的各大企業打工。技術工作居多，自己做可做自媒體，藝術教育培訓等。另各大公司的業務人員，處在上面二者之間。剛做時好辛苦，如有一定的業務基礎后也很輕松和體面。第三個方面賺錢，

2、在武漢跑代駕，收入如何？

還好吧。這要來做專職還是兼職？有人做代駕是偶然原因：是有一次在郊區打車回家一直打不到車，結果一個代駕司機開了個共享汽車回家路過看到我就順路帶我回家了，1自己接單路上他就隨口問了一下，那人說收入還不錯一天三百來塊。然后他就動了去做代駕的心思，不必跑來網上看到大家對于滴滴代駕的說法，要自己做。2平臺接單他說全職一個月一萬往下走，

3、在武漢送外賣一個月能掙多少錢？你怎么看？

分專送和眾包。先解釋一下專送和眾包的區別，專送就是有公司有團隊管理，跟上班一樣，每天有在線時長的要求，按時打卡，派單是系統派，錢是按單量算的，無論遠近都一個價錢（最遠也就三四公里）。公司考核你的數據，每月按時發放工資，優點是，有一定的人文關懷，比方說入職以后有老員工帶，不懂的團隊可以教你弄，出交通事故等這樣糟心的事處理起來會比較方便，畢竟公司在這方面有一定的資源和人脈，比你單槍匹馬跟人交涉要強多了！缺點就是不自由，規矩多，罰款多，每天要開早會，要按時打卡，請假要提前申請！再來說下眾包，眾包就是下個APP傳個健康證就可以開工掙錢了。

派單模式是系統派＋自己搶，自負盈虧，每單的錢是按距離算的。頭一天跑的錢，第二天就可以提現，優點是自由，任何時候想干就干，不想干就不干！缺點就是配送范圍大，對路線的要求比專送要高。配送難度比專送大，自己單槍匹馬，出了問題要自己獨自面對。接下來說下收入，以我們武漢美團街道口為例來說干專送如果你能吃苦耐勞的話，

一天50單問題不大（大約工作12個小時左右）。一個月不休息就是1500單，數據正常（97％以上的準時率，不超過兩個差評，0投訴），可以拿大概9000塊錢左右（不包吃喝的情況下），事實上每個站點大幾十號人一個月能拿8000以上的也就那么六七個人。畢竟每天干12個小時，全月不休不是誰都抗得住的，眾包就沒準了，等級沖到王者，好好跑的話肯定比專送強。

我認識幾個朋友月收入都能上萬！以上收入的數據都是基于路線非常熟悉，非常了解跑單技巧，每天工作12小時左右，全月無休的前提下的才能達到的！需要絕對的堅守和付出！事實上整個外賣配送行業一多半的人也都只能拿到五六千左右！新人準備入坑建議先跑專送，眾包配送距離遠，加上派單模式等因素比專送配送難度要大，絕大多數眾包也都是專送跑熟后才跳槽的！最后溫馨提示:選擇進專送一定要到美團的外包公司自己應聘。

隨便在街上找個外賣車餐箱上面的電話，基本都是公司招聘的電話，不能找中介，中介會以各種理由分期讓你買電動車（網上的基本都是中介）。不管什么理由，打死也不買，他們一兩千的車忽悠能賣你三四千，最后加上利息能達到5000往上！好多人都是干幾天吃不了苦不干了，最后車砸手里賣也不是，不賣也不是，入職先租公司的車干著，如果感覺這份工作能干，站點隨時都有辭工的人賣車！餐箱，工作服，頭盔什么的也都自己在網上買，別在公司買，讓你買你就說自己都有，價錢最少差一倍！雖說省一兩百塊錢是不多，但在外打工都不容易，什么都要算計一下！希望以上所說對你有所幫助！。