17年12月某日，全球首輛無(wú)人駕駛公交車(chē)從深圳福田駛出，司機(jī)們的路還能走多遠(yuǎn)。在深圳這樣一個(gè)高速發(fā)展的城市里生活對(duì)速度與時(shí)間這兩個(gè)概念都是很重視的，聽(tīng)說(shuō)司機(jī)一天跑多少趟是有規(guī)定的，常聽(tīng)到乘務(wù)員與司機(jī)的對(duì)話“后面的又跑到前面去了”，司機(jī)的年齡普遍偏大，40-50歲居多，年輕的少，可以說(shuō)是真正意義上的“老司機(jī)”。

1、在深圳開(kāi)公交車(chē)，月薪是多少？

據(jù)我了解和掌握的情況來(lái)看，深圳開(kāi)公交車(chē)的月薪是根據(jù)線路、車(chē)型而定的，有高有低，較普遍的是5000元左右，高的7000、8000也有。因呆在深圳的幾年里常在外跑，經(jīng)常乘公交關(guān)內(nèi)、關(guān)外辦事，對(duì)各線路還算比較熟悉，也常和司機(jī)聊到他們的收入情況，所以對(duì)他們的薪資有一個(gè)基本的了解，深圳公交車(chē)有一個(gè)特點(diǎn)：跑的快！這可能是很多人的觀點(diǎn)。

在深圳這樣一個(gè)高速發(fā)展的城市里生活對(duì)速度與時(shí)間這兩個(gè)概念都是很重視的，聽(tīng)說(shuō)司機(jī)一天跑多少趟是有規(guī)定的，常聽(tīng)到乘務(wù)員與司機(jī)的對(duì)話“后面的又跑到前面去了”，司機(jī)的年齡普遍偏大，40-50歲居多，年輕的少，可以說(shuō)是真正意義上的“老司機(jī)”。公交車(chē)司機(jī)這個(gè)行業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)算是比較辛苦的，不夠待遇還算可以，所以肩負(fù)兩頭重任的中年們一路跑一路巔，一把辛酸淚給自己，希望多理解！2017年12月某日，全球首輛無(wú)人駕駛公交車(chē)從深圳福田駛出，司機(jī)們的路還能走多遠(yuǎn)！？，

2、請(qǐng)問(wèn)深圳開(kāi)公交車(chē)一天幾個(gè)小時(shí)，工資怎么樣？

本人東部公交二分公司員工。開(kāi)雙層巴士一個(gè)月二十四天左右每天工作八個(gè)小時(shí)塞車(chē)除外，工資平均八千五。平時(shí)沒(méi)開(kāi)E巴，同事開(kāi)E巴的平均一萬(wàn)一。不算節(jié)假日加班過(guò)節(jié)費(fèi)什么的，五險(xiǎn)一金。可以住宿舍也可以申請(qǐng)廉租房（一般單房新員工）按五十平米算租金650配套設(shè)施齊全，就是有點(diǎn)遠(yuǎn)。自己駕車(chē)二十分鐘左右，

3、公交車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)快，是為了早點(diǎn)回站點(diǎn)，休息久一點(diǎn)嗎？

我在深圳，公交車(chē)限速50，過(guò)斑馬線限速30，超了公司要罰款，比交警罰得多了，我們都是頂著限速跑，為什么呢，因?yàn)榘刺舜文霉べY，規(guī)定你一天跑八趟，你少跑了，少拿錢(qián)，多跑累死你，12月，東部公交累死一個(gè)在車(chē)上。開(kāi)車(chē)慢，你完不成趟次，快了超速罰款，車(chē)上新安裝個(gè)防止疲勞的設(shè)備，你疲勞了，會(huì)報(bào)警，問(wèn)題來(lái)了，我每天上班十多個(gè)小時(shí)，開(kāi)車(chē)時(shí)間超過(guò)11個(gè)小時(shí)，哪天不累？如果開(kāi)車(chē)不跑快點(diǎn)，你上廁所的時(shí)間都沒(méi)有，當(dāng)然說(shuō)的快是指頂著限速跑。

4、開(kāi)公交工資高嗎？請(qǐng)大家曬出自己工齡和工資？

北京公交司機(jī)月收入過(guò)萬(wàn)元，扣除五險(xiǎn)一金之后，每月到手收入大約七八千元，北京公交司機(jī)屬于特殊工種，男性滿55周歲（本工種累計(jì)達(dá)到15年）、女滿45周歲（本工種累計(jì)達(dá)到15年）既可辦理退休手續(xù)。北京公交司機(jī)領(lǐng)取兩份養(yǎng)老金，一份是基本養(yǎng)老金，一份是補(bǔ)充養(yǎng)老金（企業(yè)年金），北京某男性55歲公交司機(jī)2018年退休的時(shí)候，每月拿養(yǎng)老金4500多元；企業(yè)年金每月2000元，可以連續(xù)拿50個(gè)月，其個(gè)人賬戶企業(yè)年金總額為100000元。