教練工資不低呀，我們駕校教練基本工資3000元，科二考過一個600元，科三800元。教練員一般都是效力于駕校(也有掛靠駕校自買車自招生的)，教練員的工資是跟學員的考試通過率掛鉤的，工資按學員人頭計算，如有學員考試掛科，那教練必須要帶著他至考試通過后畢業，而掛科學員交補考費只是練車油錢和交管部門收取的費用，教練是沒有額外工資了的，教練每帶一期學員最主要的是報考時間，如從學習證打出時最短時間是二十二天即可報考，那教練員便可在二十多天拿到這期的工資，如各駕校學員太多考試科忙不過來就會延期報考，高峰時可能會推遲幾個月才輪到報考，這樣就會拖延學員畢業，教練的工資就不會發放，所以說教練員的工資不是按月發放而是按學期發放，簡單講畢業得越快教練工資越高，拖越久工資越低，畢業率越高工資越高，如按教一期工資5OOO元，拖一個月半畢業也是5OOO元。
這些回答者拿過教練員工資嗎？沒拿過就只看別說。教練員一般都是效力于駕校(也有掛靠駕校自買車自招生的)，教練員的工資是跟學員的考試通過率掛鉤的，工資按學員人頭計算，如有學員考試掛科，那教練必須要帶著他至考試通過后畢業，而掛科學員交補考費只是練車油錢和交管部門收取的費用，教練是沒有額外工資了的，教練每帶一期學員最主要的是報考時間，如從學習證打出時最短時間是二十二天即可報考，那教練員便可在二十多天拿到這期的工資，如各駕校學員太多考試科忙不過來就會延期報考，高峰時可能會推遲幾個月才輪到報考，這樣就會拖延學員畢業，教練的工資就不會發放，所以說教練員的工資不是按月發放而是按學期發放，簡單講畢業得越快教練工資越高，拖越久工資越低，畢業率越高工資越高，如按教一期工資5OOO元，拖一個月半畢業也是5OOO元，
2、駕校里的教練工資那么低，為什么還是有人干？
教練工資不低呀，我們駕校教練基本工資3000元，科二考過一個600元，科三800元。每人一個月要招10個人，超出一個200，50歲以上考過有高齡補貼200元。招生不夠不扣工資，罰做個俯臥撐，平均每月工資都能拿上萬。在加上晚上教練在開車帶學員去模擬，收模擬費，我們教練去年4月份一個月拿了38000元，還是不帶模擬費。
上午教科二，下午找兩個老學員壓車，他出去帶科三，他不分班，全部全天班。基本上4天出一批學員6個，那個月過了40個科二共24000，科三過了25個共20000。還有介紹學員15個多個1000元，加基本工資3000元，一月拿了38000。晚上還跑科三模擬一圈30元，不過人家有15年教齡。通過率特別高，因此學校給人家在科二考場特批了一輛車，找人家報名可免科二模擬費，所以找他報名特別多，
3、當駕照教練是怎么拿工資的啊？
因為我正在學車，所以很高興為你解答，兩種模式，一種是上班式的，就是每個月拿固定工資，這種教練教的不是那么細心，脾氣也好不到哪里去，不管你過不過，他的工資就是那么多。另一種是承包式，也叫掛靠式的，這種就是自己買兩臺教練車，自己教，學員的預約考試，和其他的什么亂七八糟的事情你都要負責，當爹又當媽，燃油費算自己的，考過一個不管科二還是科三自己都會有350塊錢，這種相對來講比較的掙錢，我們就是這種模式，一般要八九個人練車，每天練兩把，也就在半個小時左右，然后就回家了，基本上最快的，只要你能預約上，40天拿證沒問題，
科二，你練個半個月左右，最多二十天，教練都會幫你約考試，而且也都能考過，科二的東西畢竟都是死的，只要記住那些點位就行了。這里的半個月是指你科一考完之后，才能開始練車，這樣算，科三的話，你要科一考完滿一個月才能開始預約，一般第一次約科三都會約在兩個星期以后，也就是半個月的樣子，當然運氣好的，一個星期就能預約上。
