湖北的教育名揚全國，問題是湖北優秀師資從大學老師到中學老師都在外流。一群人自稱老鄉卻說普通話，基本就是湖北人，湖北有代表性的方言也就是武漢話、黃岡話，但湖北的大學生卻留不住，涌向長三角、珠三角、京津唐等發達地區，湖北工業經過晚清民國以來的發展，僅次于幾個發達省份，武漢鋼鐵公司、光谷，也是赫赫有名。

1、湖北高鐵的現狀及未來怎么樣？

問湖北高鐵現狀及未來，首先不是咱們普通人決定的事，涉及的方方面面太多了，地方經濟水平及周邊省市臨近地方需要，國家與湖北省重點規劃.民生建設.是否人口大市.有礦產等資源有關系，火車一響黃金萬兩，方便的交通誰不期盼，湖北普鐵時代應該說是很落后的，如荊州市計劃經濟時代可說與武漢齊名，可交通環境很差，若交通好荊州肯定不是現在這樣，也不會比襄陽.宜昌差，到現在也沒南上北下客貨運鐵路，就漢宜鐵路也沒多久，蒙華鐵路建設中，因此期待荊荊常高鐵，荊門市就是由石化與通火車而成就的，經濟卻比荊州差不了多少，直管市仙桃舊稱沔陽，是由沔城鎮遷至漢江邊仙桃鎮的，也是個由交通成就的城市，擁有318國道，隨岳高速，孝仙高速，漢宜高速，漢宜鐵路仙桃西站，武仙城際，江漢貨運鐵路，仙桃通用機場。

這些也與省里扶持不無關系，天門的交通環境在1十8城市圈交通最差，無國道，無直達武漢的高速，高鐵，城際鐵路，麻城就不用說了，沒有好的交通會更差，黃岡管轄范圍不小可經濟不強，大家都說撤黃岡奔小康。可見有交通能成為樞紐城市對經濟多么重要，全省的高速高鐵都聯著武漢，因此成為省內最大樞紐城市，襄陽居二，宜昌第三，若武天荊(門沿江)高鐵及從天門設連接線過潛江達荊州，麻竹高鐵，荊荊常高鐵，隨天岳高鐵，咸寧(赤壁)一荊州高鐵能規劃開建，荊門.荊州.隨州.天門.麻城等城市也將成為樞紐成市，總的來說湖北應加速各個地方性出省通道建設(鐵路.公路)，沒說的交通落后經濟就強不到那，希望湖北的交通在高鐵時代得到大發展，一切都在人們的期待中，期待交通環境的改善，愿盼望變成現實，

2、想以后在湖北襄陽定居，那個地方怎么樣呢？

襄陽絕對是定居的不二選擇，襄陽目前人均工資在5000元/月左右，房價9000左右，整體上說較其他城市更適合居住。襄陽人2018年社會平均工資約為5000元雖然2018年襄陽市社會平均工資還未公布，但是可以預測襄陽市2018年社會平均工資為5000元/月左右，這比同類城市更容易扎根，有人會問：襄陽平均工資這么高嗎？從以下幾個方面可以看出：一是襄陽市官方公布2017年度市區社會平均工資為4690元/月，按照每年6%~7%的增長計算，2018年應該達到5000元/月左右。

二是襄陽春季招聘會上開出的平均工資為3619元/月，這是剛入職的工資，工作一兩年后工資自認會漲到5000元左右，三是襄陽市確定了2018-2019年度參保職工繳費執行全市全部在崗從業人員年平均工資標準為4120元/月，這也與職工平均月工資5000元/月左右相吻合。有人會問：為什么襄陽比同類城市更容易扎根？打個比方，按照襄陽工資水平兩個月能在襄陽買一平米的房子，在武漢你兩個月的工資夠買一平米的房子嗎？襄陽房價相當于武漢房價50%左右，但是襄陽普通人的收入卻相當于武漢普通人收入的70%~80%，

這樣的收入是不是適合扎根居住？襄陽房價相對合理（放在全國城市高房價的大背景下）襄陽2018年GDP為4309.6億元，在全國城市GDP排名中位列49位（超過十座省會城市）；而襄陽的房價卻在全國所有城市中排名73位，如果襄陽的房價和襄陽的GDP一樣占據全國前50強的位置，那么襄陽的房價恐怕早已經在一萬一左右了。

雖然9000元的房價對于很多人來說還顯得高，但是放在全國城市高房價的大背景下，你會發現襄陽這座城市的房價才是比較親民的，襄陽的衣食住行適合居住衣。襄陽樊西建有八大市場，其中就有鄂西北最大的商貿城——襄陽中豪商貿城（規劃占地面積約3000畝，投資100億元），還有天貿城等滿足你各種購物需要，如果你想高端一點，還有萬達、人民廣場、銀泰百貨、沃爾瑪、家樂福、華洋堂、鼓樓、天元四季城、泛悅、吾悅廣場、時代天街、綠地、中百廣場等各種商圈等你來逛。