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1，道奇戰斧是什么車

摩托車

世界上速度最快的摩托車——道奇戰斧　　時速超過 600 km的猛獸，道奇戰斧　　車價：55.5萬美金（不要看到價格就嚇到，還有更猛的）　　year：2003美國制造　　出場廠商：美國克萊斯勒汽車公司

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2，道奇戰斧售價是多少

道奇戰斧nbsp;：世界上速度最快的摩托車——道奇戰斧nbsp;nbsp;nbsp;車價：55.5萬美金（不要看到價格就嚇到，還有更猛的）nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;邁凱倫.enzonbsp;：廠商指導價nbsp;nbsp;5380000nbsp;經銷商報價nbsp;nbsp;5380000-5380000

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3，道奇戰斧摩托車發動機有幾個缸排量多少

發動機:道奇VIPERV10發動機，也就是V型10缸發動機，排氣量：8277cc。道奇戰斧（Dodge Tomahawk）是美國克萊斯勒汽車公司生產的速度最快的摩托車，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑車的四個輪子，其最高時速超過600km?！皯鸶贝钶d道奇蝰蛇500馬力的V10引擎為其提供強悍動力，異于普通摩托前后單輪的四輪設計也保證了它行駛時的安定性。不過與此相比，速度太快導致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦生熱從而引發機體燃燒，這才是最讓人擔心的希望這個回答對你有幫助

8缸的 6千以上的排量吧

發動機:道奇viperv10發動機，也就是v型10缸發動機，排氣量：8277cc。

8.4 V10

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4，道奇戰斧售價是多少

本來是概念車但是為了滿足有錢人全球限產10輛每輛55.5萬美元時速超過 600 km的猛獸，道奇戰斧　　車價：55.5萬美金（雖然超貴，但是沒有傳說中的1億，或許是其他貨幣）　　Year：2003美國制造(全球只有10輛) 　　排氣量：8277 cc（你沒看錯是8277.cc ，一般的托拉谷都大概是5500.cc）　　最大馬力：507匹　　最大扭力：71.2 Kgm 　　車重：680 Kg 　　最高速度：676 Km/h 　　0→100 Km/h：2.6 Sec.

道奇戰斧：世界上速度最快的摩托車——道奇戰斧車價：55.5萬美金（不要看到價格就嚇到，還有更猛的）邁凱倫.enzo ：廠商指導價 5380000 經銷商報價 5380000-5380000

5，道奇戰斧多少錢跑得到好快

時速超過 600 km的猛獸，道奇戰斧車價：55.5萬美金（不要看到價格就嚇到，還有更猛的） Year：2003美國制造排氣量：8277 cc（你沒看錯是8277.cc ，一般的托拉谷都大概是5500.cc）最大馬力：507匹最大扭力：71.2 Kgm 車重：680 Kg 最高速度：676 Km/h 0→100 Km/h：2.6 Sec. 聽說在他要轉彎的時候，輪胎中間會裂開以助於過彎強悍！時速600km的道奇戰斧摩托戴姆勒—克萊斯勒公司今春的最大新聞不是新推出了一款多用途運動車或一款運動車，而是一款摩托車，一款古怪的特大型摩托車。　　道奇戰斧是為動力迷們特制的。鋁制車身上裝有巨大的368千瓦蝰蛇發動機，每個零件都是單獨設計、按單加工的。它巨大的排氣噪音很容易讓人誤以為這是一架輕型飛機。　　最值得注意的是，這款摩托車有4個輪子。大多數4個輪子的摩托車都是玩具，但此車的前后車輪是成對地靠在一起的，所以從側面看上去，還是傳統摩托車的樣子。道奇公司很看好這款摩托車的優勢：它不用支撐架就能自己停穩—像汽車一樣。甘心情愿花20萬美元來買它的顧客是不是會為此而感到心滿意足呢？這輛四輪車在轉彎時的情況怎么樣呢？按兩輪車的一般設計，4個輪子的摩托車在轉彎時只有內側的兩個輪子能著地，車子轉彎后駛入直線時再四輪落地，這肯定會讓人很不舒服。戰斧摩托車采用創造性的新式懸架，4個車輪即使在轉彎時也能全部與地面保持接觸。但它終究不是汽車，所以在轉彎時你還必須和駕駛兩輪摩托車一樣傾斜身體來保持平衡。　　此車和戰斧巡航導彈同名，不同的地方就在于它可以騎。道奇公司最初宣布此車的最高車速為670千米/時，后降低為比480千米/時高一點。在采訪時，我們先后提了3個問題：“能否讓我們試騎一下，看看它到底能跑多快？能否與公司的試車手談談？能否談談騎乘此車的印象？” 戴姆勒—克萊斯勒公司發言人的回答都是“不能”。

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本田，宏達

發動機:道奇viper v10發動機排氣量:8277 cc(你沒看錯是8277.cc ,一般的法拉利都大概是5500.cc) 最大馬力:507匹最大扭力:71.2 kgm 車重:680 kg 最高速度:676 km/h 0→100 km/h:2.6 sec. 在它要轉彎的時候,特殊的懸掛系統使它四輪均可觸地,避免了轉彎時滑倒的危險! “當你全速行駛的時候,你會感覺整個人都會有種被氣流牽引向上的感覺,就好像上帝之手在助你飛翔一般”,這是以643公里時速創造世界摩托車速度紀錄的車手,在試車之后發出的感嘆。由戴姆勒-克萊斯勒公司推出的“道奇戰斧”,雖然和著名的戰斧式巡航導彈同名,但有所不同的是,它是可以騎的。而且“道奇戰斧”最妙的地方在于它安上了飛機的引擎和跑車的四個輪子。從外表看來,“道奇戰斧”與傳統摩托車最明顯的差別是,采用了前后緊密并列的四輪設計,而普通摩托車只有兩個車輪,因此當這款怪異的摩托車靜止的時候,不需要支架就可以停穩。而為了獲得更快的速度,即使在拐彎的時候,“道奇”摩托車的設計者也要求車體傾斜不能超過20度,為了實現這一目標,“道奇戰斧”摩托車采用了全懸掛式的車輪,這樣即使是高速拐彎的時候,也能像汽車一樣四輪著地,既保證了速度又保證了車輛的行駛穩定性。由于“道奇戰斧”車速實在過快,目前還沒有相關法規允許它任意在公路上行駛。但是不管怎么樣,“道奇戰斧”摩托車的實際速度,也理應接近摩托車設計所能夠達到的極限速度,因為如果進一步提高速度,則很難保證車體始終與地面接觸,那么更快的新紀錄究竟應該屬于摩托車還是摩托車型飛機就很難說了。巨大的制動系統。高速行駛時,人必須綁在車上,否則,人會飛出去。它的8·3升的引擎可產生500馬力。雖然外形古怪了些,克萊斯勒仍然不排除限量生產幾百輛的可能性,估計價格不會低于每輛55萬美元。重680千克的戰斧啟動2·5秒就可加速到96公里/小時,理論最高速度為640公里/小時。每對輪胎相隔十幾厘米,擁有獨立懸掛系統。設計師介紹說,必須要4個輪子才足以應付戰斧引擎強勁的馬力。威風,帥!如果上路上,所有mm的眼球都會掉下來。騎上它,不論是寶馬,還是奔馳都不敢和你比。根據法律規定,雖然“戰斧”很威猛,但遺憾的是它不能合法奔馳在公共道路上,一位克萊斯勒發言人告訴記者,最好把戰斧看成是“滾動的藝術品”,雖然它也可以在私人道路上駕駛,偶爾感受一下滾動的魅力!另外,據駕駛easyriders stream-liner(一種專為創造速度而制的流線型摩托車)創造世界速度記錄的車手戴夫.坎波斯預測,盡管武裝了“蝰蛇”高達8.3升排氣量的v10發動機,實際上“戰斧”在狂飚中不會有你期望的極速表現,由于缺乏導流罩和風擋的保護,一旦達到一定的速度,受到巨大風流的影響,你的后背就會像長出一對翅膀,巨大的升力效應將把你象小雞一樣從車上拎起來。

五羊---本田

本田本田摩托車油箱上有它的商標

這是五羊本田的彪影150，型號是WH150-3，價格一般賣到八千多元。

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