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1，離合怎么踩怎么踩啊方法竅門是什么

腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時膝蓋要保持微曲，切勿用腳尖踩踏板，避免力量不夠或者下滑；踩離合器時要踩到最低，避免長時間處于接合狀態。

離合怎么踩怎么踩啊方法竅門是什么

2，離合器的正確踩法

踩離合器的方法如下：1、踩下離合器時動作要快，讓離合器徹底分離避免離合器打滑；2、抬起離合器時要緩慢讓汽車運行平穩；3、不隨意踩離合器。離合器的使用注意事項是：1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物；2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定；3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油；4、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏；5、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象。

離合器的正確踩法

3，如何正確踩踏離合器

　　剛學會開車不久，對離合器的控制總掌握不好，經常出現死火、掛不上擋或掛擋時發動機轉數突然升高，請問該注意哪些？　　首先要掌握正確的踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處于接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至于磨損。開車時，離合器不要放得太快或刻意將引擎轉數提升得過高，這會加速離合器的損耗。永遠在踩低離合器時才換擋。踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。

如何正確踩踏離合器

4，離合器應該怎么踩

對于考駕照的朋友，踩離合有時候可謂是一件頭疼的事。因為大多數人都是新手，換擋踩離合把握不到位，稍有不慎，車便熄火了事，考試當然也以不及格收場。而今天，小編對于換擋之后，離合踩了是立馬放還是慢慢放這件事提出幾條發自肺腑的建議，希望對大家能有所幫助。 00:00 / 01:4770% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

5，離合器的正確踩法如何正確的踩離合器

以左腳跟為支點，用前腳掌踩踏板。起步時，迅速踩下踏板，再快速松至半聯動狀態，慢慢輕抬，進入全聯動時要稍稍停頓一下。減檔，先降車速，減到需要的速度時，迅速踩下離合器，采用“一快、二慢、三聯動”的原則控制離合器。增檔，加大油門，提高轉速，快速踩下踏板，慢抬離合器，同時可稍加油門。停車時，車速需在15km/h以下，踩下離合器，使用剎車將車停下，停穩后，慢慢松開離合器。腳不可長時間放在踏板上；不要一踩剎車就踩離合，使離合器長時間處于半聯動狀態；下坡時先踩離合再踩剎車。

隨著離合起來的時候腳后跟可以往后退一點，當退到車可以微微的移動時腳跟的位置就要固定了，這時你的前腳掌剛好能踏著離合并能很容易的控制它，后退的距離要根據個人來定，我剛學車的時候也是離合器控制不好，多練練體會一下就好啦

6，離合器到底怎么踩求詳解謝了

離合器到底怎么踩？答：根據駕車情況具體對待，詳細情況如下：1、汽車起步。汽車起步是為了汽車從靜止狀態，到達正常運行速度狀態：掛空擋---發動車---踩下離合器----掛起步檔-----松手剎------稍微踩點油門----松離合器-----聽到或感覺到發動機轉速下降時-----緩加油門的同時，繼續慢慢松離合器。2、、倒車。倒車是汽車發動機輸出扭矩最大的一個檔位：掛空擋---發動車---踩下離合器----掛倒檔-----松手剎------緩慢松離合器-----怠速倒車感覺速度太慢，可以加點油。3、上坡起步。需要克服汽車向下的反作用力：掛空擋---發動車---踩下離合器----掛起步檔------稍微踩點油門----松離合器-----聽到或感覺到發動轉速下降----緩加油門----松離合器的同時，慢慢松手剎（可以加油門、松離合、松手剎同步進行狀態）。4、下坡起步。這時汽車本身有個向前的作用力：掛空擋---發動車---踩下離合器----根據坡度考慮掛那個檔----松離合器-----聽到發動機轉速下降開始松手剎（如果手剎不能掌握可以先踩上腳剎，把手剎松掉）。希望能給予你幫助

7，踩離合器時正確姿勢是什么

正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。1、前腳掌踩離合器。在踩離合器時，盡量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳后部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。2、快踩。準備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。3、離合器踩到底。在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對于養成良好的駕車習慣很重要。4、慢抬。踩下離合器后，迅速換完檔或成功起步后，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時，尤其要慢，要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時，右腳要輕點油門。擴展資料：離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。所謂一快，就是剛抬腳的時候，有一段兩者沒有接觸到的距離，這段距離可以抬快一點；二慢就是指兩者開始接觸了，如果抬的快，會造成車身震動，甚至熄火,所以需要慢；三聯動，就是指抬光離合器，兩者聯動的狀況。參考資料：搜狗百科-離合器踏板

腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。左腳前腳掌放在離合器踏板的中央，踩踏時整個腳上下移動。注意，不需要離合器分離時，左腳應放在踏板的左側地面上。踩下離合器踏板時，應一次踩到底。抬起離合器踏板時，自然地將膝蓋上抬，緩慢地抬起踏板。汽車起步時，先將離合器迅速踩下，動作要一步到位。快速松開至半聯動狀態，同時稍加油門，提高汽車轉速。慢慢抬起離合器，在進入全聯動時稍微停頓一下。車換檔減檔，先降低汽車車速，直到速度減到需要減檔為止，然后迅速踩下離合。在這個過程中始終要保持膝蓋的彎曲狀態，只有這樣才可以在汽車的轉換過程切換自如，保證車子的正確行駛。擴展資料：汽車駕駛正確姿勢（the right posture of driving），即合理、舒適、安全的駕車姿勢。正確的駕駛姿勢能保證駕駛員有良好的視野，自如地控制汽車，使駕駛動作更準確、迅速與合理，消除長時間駕駛的疲勞，防止操作失誤；還能使駕駛員注意力集中，敏銳地觀察車外情況和車內儀表，在復雜的交通環境下輕松安全地駕駛。正確的駕駛姿勢是：身體對正方向盤中心坐穩，兩手分別握持方向盤邊緣的左右兩側；兩眼向前平視，看遠顧近，注意兩邊；頭部端正，微收下頜，頸部肌肉自然放松；后背輕靠椅背，兩膝分開，右腳以腳跟為支點，腳掌輕踩加速踏板，左腳自然地放在離合器踏板右側的地板上，以支撐和平衡人的整個身體。參考資料：搜狗百科-汽車駕駛正確姿勢

踩離合的正確方法-姿勢正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。踩離合的正確方法-各個時間注意汽車起步時：汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然后快速松開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下；汽車換檔時——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然后采用“一快、二慢、三聯動”的原則來控制離合器；汽車換檔時——增檔：加大油門以提高汽車的轉速，然后快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門；汽車停車時：汽車轉速需要在15KM/H以下時踩下離合器，然后使用剎車將汽車停下，完全停車后，慢慢松開離合器。

正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。注意事項：1、腳不可長時間放在離合器上；2、不要一踩剎車就踩離合，使離合器長時間處于半聯動狀態；3、下坡時先踩離合再踩車。擴展資料離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。參考資料來源：搜狗百科：離合器

離合器踏板應使用前腳掌控制。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。擴展資料這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系（它聯系著整個汽車）與發動機剛性地聯系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時，具有很大的慣性，對發動機造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩定轉速（一般300-500RPM）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。　因此，我們就需要離合器的幫助了。在發動機起動后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動并逐步加速參考資料：搜狗百科-離合踩板