發動機方面，主要進行以下改裝:所有賽車參賽WRC級均在4缸2.0升排量量產車型基礎上進行改裝,WRC車輛全部來自民用街車,分為1600cc和2000cc兩組,但與F1不同的是，所有參賽的賽車車都必須用量產車進行研發制造，它們將在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠、盤山公路等不同路況下進行比賽,參與的賽車也是市售型號。
WRC世界汽車拉力錦標賽始于1973年，是與F1齊名的國際汽聯四大賽事之一。但與F1不同的是，所有參賽的賽車車都必須用量產車進行研發制造，它們將在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠、盤山公路等不同路況下進行比賽。這是最嚴重的事件之一，但也是最嚴重的。WRC是“世界拉力錦標賽”的縮寫。
WRC車輛全部來自民用街車。不過需要注意的是，比賽會分不同的組別，類似勒芒的規則。分為1600cc和2000cc兩組。參與賽車 Team基本都是廠家的隊伍，比如福特，標準雪鐵龍等等。參與的賽車也是市售型號。但應該主要是雖然外觀和商務車基本相似，但內部完全不同，可以說基本只用到了商務車的外殼。和F1一樣，賽事分布在世界各地。比賽在指定的道路上進行，用時最短的車獲得冠軍，每個領先的成績計入總分，類似環法自行車賽。
發動機方面，主要進行以下改裝:所有賽車參賽WRC級均在4缸2.0升排量量產車型基礎上進行改裝。雖然賽車看起來像是在繁華商業街的展示店里看到的車輛，但它改變了發動機、變速箱和懸掛系統，這意味著WRC級車輛擁有渦輪增壓系統和四驅系統。車輛的功率約為300馬力，扭矩相當高。無論什么路況，這些機器都能在3秒左右的時間內將車輛從完全靜止狀態加速到100 km/h。車速取決于每場比賽變速箱的調校，但200 km/h并不難。
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