西安去廣州自駕車，怎么繞開湖北。南陽到廣州如果要是不走湖北的話，走高速有兩個方案，西安到廣州繞開湖北，其實很簡單啊，大致就是你可以全程走包茂高速，鑒于所在省的經濟實力來運籌這條路線，如果走南陽，那將新修數百公里的新線，于當地而言是件大好事，換言之，若選襄陽方案，湖北省肯定會大力支持。

1、西安去廣州自駕車，怎么繞開湖北？麻煩網友支招？

西安去廣州自駕車，怎么繞開湖北？做為湖北人，我不怪你，因為你就是不想繞，目前，在湖北境內也走不通了。首先，湖北疫區的我們，被隔離在家，封城了那也不能去，老實待在家里不動，也是為國家，為大家，為自己抗擊新型冠狀病毒做貢獻。因此，如果你不是有特別的事情要處理，特別著急，也勸你暫時不要外出，或者盡量延遲外出出發的時間，

其次，西安到廣州繞開湖北，其實很簡單啊，大致就是你可以全程走包茂高速。這條路大部分我跑過，路況很好，導航不管用最簡單的辦法是分段，把你的行程分為兩段。一、西安到秀山，西安——重慶——秀山縣。西安到重慶的秀山縣，全程高速，包茂高速，里程1000公里左右。二、秀山到廣州，秀山——懷化——三江——桂林——陽朔——廣州。

2、滬康高鐵走襄陽還是南陽？

滬康高鐵目前僅僅處于論證中，未必會在近期實現開建，至于走勢的最佳方案還未定局，目前河南、湖北兩省網友對其的關注度較高，尤其是信陽。滬康高鐵開工條件其實并不難，由于是上海至陜西安康的高鐵線路，很大程度上可以選取已建成的線路共用，上海至合肥段已有高鐵線路，自然不必在建。從合肥到安康段才是最關鍵的路線，因此最大的候選方案在豫、鄂兩省，

結合相關消息可以側面得知一件事情，就是合肥與襄陽之間存在共識。當時提出的合襄高鐵被認為最有價值的一條快速通道，因為合肥修建至襄陽的高鐵后，可以對接襄十高鐵進入陜西地面。這是專家們一致認可的經濟方案，從經濟學來分析，修建高鐵是需要各自省份出錢的，國家層面以宏觀規劃為主，所出的費用也就十之一二。這條硬性規則的束縛，合肥至安康的高速鐵路目前有多個備選，其中包括繞道鄭州、武漢等方案，

鑒于所在省的經濟實力來運籌這條路線，如果走南陽，那將新修數百公里的新線，于當地而言是件大好事。但是需要南陽拉攏信陽、一同向省里爭取，能否成功不得而知，換言之，若選襄陽方案，湖北省肯定會大力支持。先不說襄陽在湖北省的重要性，僅從費用的角度來講，合肥至襄陽路線可借道武襄十高鐵，新建路線不足南陽方案的一半，這是一大優勢！，

3、南陽到廣州不走湖北能走哪條高速？要注意什么？

南陽到廣州如果要是不走湖北的話，走高速有兩個方案：一、出南陽上滬陜高速（G40）一直往上海方向，到安徽六安后轉濟廣高速（G35）、寧定高速、大廣高速往廣州方向，目的地即廣州，全程20個小時多一些。二、出南陽上滬陜高速（G40）往西安方向，到陜西商洛后轉重慶方向走包茂高速，到重慶后往轉銀百高速、廈蓉高速，到達桂林后走二廣高速往廣州方向即可，全程26個半小時，

第二種方案比第一種繞的距離要多三分之一的路程，時間多6個多小時，而且多山路，因此不建議采用第二種方案。注意事項：1、由于現在仍處于疫情防控的重要階段，在離開南陽前，隨行人員一定要辦健康證明，到居住地社區領取表格填寫，體檢、審核通過后，即發放健康證明，2、健康證明的時間有效期是5天，也就是說你要計算好行程花費時間，不要超期，下不了高速，那就麻煩了。

4、深圳開車北上湖北怎么避開廣州，走哪條路線比較好？

答主，湖北隨州，老婆湖南常德。一般從深圳出發都是莞深高速_肇花高速_許廣高速_廣清高速_清連高速_岳臨，岳臨轉長長高速，可以通過常德進入湖北荊州，然后在選擇方向，岳臨轉長沙繞城，走京珠到岳陽進入湖北境內，北上的話。個人覺得2個地方不好走，一個是清連高速，一個是長沙繞城到京珠，這2個地方比較容易堵，而且深圳到清連，無論如何安排，基本都是趕在人多的時候到達。