潢川歷史悠久，文化底蘊深厚，在信陽地區是其他縣無法比擬的。在信陽下轄的8縣中，潢川2017年GDP為249.3億元，穩居榜首，而人均GDP僅次于革命老區新縣，自2018年1月1日起，對鞏義市、蘭考縣、汝州市、滑縣、長垣縣、鄧州市、永城市、固始縣、鹿邑縣、新蔡縣等10個縣(市)結束省管縣體制。

1、固始縣為什么會由信陽管理呢？

自2018年1月1日起，對鞏義市、蘭考縣、汝州市、滑縣、長垣縣、鄧州市、永城市、固始縣、鹿邑縣、新蔡縣等10個縣(市)結束省管縣體制。昨天，9月6日，一條消息石破天驚，激起千層浪!于2014年1月1日起實行的省管縣體制，將于2018年1月1日起正式結束，請看有關發布：省委決定從明年元月1日起，十個直管縣的組織人事、人大政協、司法隸屬、扶貧、環保等回歸省轄市統一管理，經濟優惠政策不變，

此決定表明，河南實行五年(四年?)的直管縣體制事實上宣告結束。省管縣改革回顧“市管縣”體制始于1982年，中共中央1982年第51號文作出改革地區體制、實行市領導縣體制的決定，首先在江蘇省試點，隨后在全國試行。實行市管縣體制，是為了打破市縣之間的行政壁壘和城鄉分割、工農分離的格局，充分發揮中心城市對農村的拉動作用，

上世紀90年代，市管縣體制伴隨著工業化、城市化進程，成為我國地方行政體制的主要形式。2011年，經中央編辦批準，省委、省政府確定自2011年6月1日起在上述10個縣(市)開展改革試點，彼時，中共河南省委、河南省人民政府印發《河南省省直管縣體制改革試點工作實施意見》，賦予10個縣(市)省直管縣經濟社會管理權限，權限目錄高達603項。

此后，省發改委等各廳、局、委也都相繼出臺了推進、支持改革試點的具體辦法，據河南省科學院副院長張占倉介紹，中央編辦當時在全國范圍確定了30個縣(市)進行省直管縣體制改革試點，河南省10個，占三分之一。2013年11月26日，省委、省政府印發《河南省深化省直管縣體制改革實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，

《實施意見》提出，從2014年1月1日起，對鞏義市、蘭考縣、汝州市、滑縣、長垣縣、鄧州市、永城市、固始縣、鹿邑縣、新蔡縣等10個縣(市)全面實行由省直接管理的體制。此次深化改革的主要內容，主要是調整黨委體制、人大體制、政協體制、法院和檢察院體制、群團體制，《實施意見》明確，直管縣黨委直接受省委領導，向省委負責并報告工作。

2、信陽哪個縣最有發展前景？

說到信陽哪個縣最有發展前途，我想不管是從歷史文化、地理優勢、交通布局，還是城市定位，都非潢川莫屬了，首先說說歷史文化。歷史上，潢川是光國和黃國的屬地，更是黃國的都城，而且是楚國春申君的故鄉，后來多個朝代都被定位州府所在地，唐代的光黃古道也從這里經過，建國初期曾設立專區，相當于地級市。所以說，潢川歷史悠久，文化底蘊深厚，在信陽地區是其他縣無法比擬的，

其次說說區位以及交通優勢。潢川位于淮河之濱，居信陽的中心位置，淮濱、固始、商城、新縣、光山、羅山和息縣在四周形成拱衛之勢，地理位置優越，同時，潢川更是鄂東南的交通樞紐中心，京九鐵路、大廣高速以及106國道縱橫南北，寧西鐵路、滬陜高速與312國道橫貫東西，縱橫交錯的公鐵網絡，讓它成為了鄂豫皖三省交界處重要的交通樞紐中心之一。

未來，潢川還將修建京九高鐵、寧西高鐵、衡潢鐵路以及潢川機場，讓真正成為集鐵工機于一體的綜合性交通樞紐中心城市，再說說潢川的經濟發展。在信陽下轄的8縣中，潢川2017年GDP為249.3億元，穩居榜首，而人均GDP僅次于革命老區新縣，因潢川位于鄂豫皖三省交界的中心地帶，再加上交通發達，因此自古以來就是商業貿易中心，是三省交界處重要的物流聚散中心，鐵路貨運穩居麻城車務段首位。