那如果要跟沿海城市比可能就差那么一點點，因為沿海城市的城中村基本上已經消失，還有就是沿海城市一般都是多雨，而鄭州處于北方少雨，因此看到鄭州好像有點臟，其實鄭州在北方城市中，也算很干凈的城市了。如果跟中西部城市比鄭州算數一數二的了，畢竟中西部有很多城市里邊都有城中村，城中村是城市里面市容市貌最難看的地方。
1、鄭州目前的城建水平怎么樣，鄭州的市容漂亮嗎？
謝謝邀請鄭州目前的城市建設水平還是很好的，達到了前所未有的高度。畢竟基本上沒有了城中村，因為天天在建設，所以感覺到有一點點臟亂差，不過看要跟哪些城市比，如果跟中西部城市比鄭州算數一數二的了，畢竟中西部有很多城市里邊都有城中村，城中村是城市里面市容市貌最難看的地方。那如果要跟沿海城市比可能就差那么一點點，因為沿海城市的城中村基本上已經消失，還有就是沿海城市一般都是多雨，而鄭州處于北方少雨，因此看到鄭州好像有點臟，其實鄭州在北方城市中，也算很干凈的城市了，
由于鄭州的位置處于中國的交通樞紐，因此南來北往的人們特別多，不管是哪里的人都多，三教九流的、什么樣的人都有，因此各個階層、各種檔次的人都有，就是高素質的人也有，低素質的人也有，因此鄭州就像一個大雜燴，包容性很強，但是這樣就不好管理，就造成了鄭州魚目混珠。鄭州市政府也在著力加強市容市貌的管理和整頓并且已初見成效，
2、鄭州鐵路局是一個怎么樣的存在？
談談一個火車站站長的看法，鄭州鐵路局在全國路網中心，素有“中國鐵路心臟”之稱。與北京、武漢、西安、濟南、太原、上海局相鄰，是個老局，2005年3月份，原鐵道部對生產力布局調整前，鄭州鐵路局管轄鄭州、西安、武漢、安康分局。之后，老鄭州局被一拆三，分成鄭州鐵路局、西安鐵路局、武漢鐵路局，現在的鄭州局即被拆分后的鐵路局，
2013年后，中國鐵路進一步改革，實行政企分開，中國鐵路總公司下轄18個鐵路局，其中包括鄭州局。同時國家鐵路而成立，下轄七個鐵路監督管理局，其中原老鄭州局范圍內武漢、西安均設有鐵路監督管理局，而鄭州局范圍沒有，去年中國鐵路總公司公司制改革進一步推進，改為國家鐵路集團公司，至于下一步各局集團公司怎么改革，網上版本很多，我想這也是大家參與關注鐵路改革積極性很高。
